¿Dónde está el parachoques trasero?
Una viga debajo de la luz trasera
Parachoques trasero Una viga ubicada debajo de las luces traseras.
Los parachoques de los automóviles, especialmente el trasero, además de mantener su función protectora original, buscan la armonía y la unidad con la carrocería, buscando al mismo tiempo su ligereza. Los parachoques modernos se fabrican principalmente con polipropileno, un material con buena plasticidad y rigidez, además de ser ligero, delgado y económico. El proceso de producción y la selección de materiales del parachoques trasero cumplen su función principal: absorber y amortiguar la fuerza del impacto externo, protegiendo la seguridad de la carrocería y los ocupantes. Además, el parachoques no solo cumple una función protectora, sino que también embellece la apariencia del vehículo, especialmente en caso de colisión, reduciendo las lesiones a los peatones y al conductor y pasajero.
Un dispositivo que proporciona una protección a un automóvil o al conductor durante una colisión.
Hace 20 años, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles eran principalmente metálicos. El acero en forma de U se estampaba con placas de acero de más de 3 mm de espesor y la superficie se cromaba. Se remachaban o soldaban a la viga longitudinal del bastidor, dejando una gran separación con la carrocería, como si fueran una pieza fija. Con el desarrollo de la industria automotriz, los parachoques, como importante dispositivo de seguridad, también se han innovado. Los parachoques delanteros y traseros actuales, además de mantener su función de protección original, buscan la armonía y la unidad con la carrocería y su ligereza. Para lograr este propósito, los parachoques delanteros y traseros están hechos de plástico, lo que se denomina parachoques de plástico.
Primero, use la columna del indicador de ángulo para determinar la posición del parachoques.
La marca en la esquina del parachoques es un poste indicador, y algunas marcas ofrecen un modelo que se retrae automáticamente con el motor. Este poste indicador de esquinas permite confirmar correctamente la posición del parachoques, evitar daños y mejorar la conducción. Si bien el parachoques suele rayarse con facilidad, es recomendable instalarlo antes de intentarlo. Con este marcador de esquinas, se puede determinar correctamente la posición del parachoques en el asiento del conductor, lo cual es muy práctico.
En segundo lugar, la instalación de gomas en las esquinas puede reducir los daños en el parachoques.
La esquina del parachoques es la parte más vulnerable a los daños en la carrocería, y quienes no se sienten cómodos conduciendo pueden rozarla fácilmente, dejándola llena de marcas. Para proteger esta parte, se utiliza una goma de esquina. Simplemente péguela en la esquina del parachoques y su instalación es muy sencilla. Este método puede reducir el daño al parachoques. Por supuesto, si la goma está dañada, se puede reemplazar por una nueva. Además, la goma de esquina es una almohadilla de goma muy gruesa que se fija a la esquina del parachoques. Si desea que se integre con la carrocería, puede pintarla con aerosol.
La construcción del parachoques suele incluir una carcasa de plástico, una viga anticolisión delantera, dos cajas de absorción de energía a la izquierda y a la derecha, y otras piezas de montaje. Estos componentes trabajan en conjunto para que el parachoques desempeñe un papel importante en la absorción y la ralentización de la fuerza de impacto externa.
Un parachoques trasero agrietado generalmente se repara o se reemplaza.
Un parachoques trasero agrietado generalmente se repara o reemplaza, dependiendo del grado de daño del parachoques.
Si el soporte interno del parachoques está muy dañado o agrietado, generalmente es necesario reemplazarlo. Lo mejor es elegir el parachoques original, ya que, si bien el precio es relativamente alto, la calidad y la resistencia son mejores, no se deforma fácilmente y la diferencia de color es mínima.
Si el parachoques presenta una pequeña grieta, puede optar por soldarlo, pero esto conlleva riesgos de seguridad, por lo que no se recomienda. Si el daño no es grave, el costo de la reparación es relativamente bajo y el parachoques reparado puede recuperarse bastante bien. Sin embargo, tenga en cuenta que la durabilidad y la conservación del valor del parachoques reparado pueden verse reducidas.
Además, si el vehículo ha adquirido un seguro pertinente, el coste de reparación o sustitución del parachoques podrá ser asumido por la compañía de seguros, pudiendo el propietario optar por repararlo o sustituirlo con mayor flexibilidad.
En resumen, si el parachoques trasero está roto o es necesario reemplazarlo debe evaluarse según la situación específica.
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