¿Dónde está el parachoques trasero?
Una viga debajo de la luz trasera.
Parachoques trasero Una viga situada debajo de las luces traseras.
Los parachoques de los automóviles, especialmente el parachoques trasero, además de mantener la función de protección original, sino también la búsqueda de la armonía y unidad con la forma de la carrocería, mientras persiguen su propio peso ligero. Los parachoques de los automóviles modernos están hechos principalmente de plástico de polipropileno, este material tiene buena plasticidad y rigidez, mientras que el material preferido para fabricar parachoques es liviano, de espesor fino y de bajo costo. El proceso de producción y la selección del material del parachoques trasero tienen como objetivo lograr su función básica: absorber y ralentizar la fuerza del impacto externo, protegiendo la seguridad de la carrocería y de los ocupantes. Además, el parachoques no sólo tiene una función protectora, sino que también puede embellecer la apariencia del vehículo, especialmente en caso de colisión, y puede reducir las lesiones a los peatones y la posibilidad de lastimar al conductor y al pasajero.
Dispositivo que proporciona protección a un automóvil o conductor durante una colisión.
Hace 20 años, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles eran principalmente materiales metálicos, y el canal de acero en forma de U estaba estampado con placas de acero de más de 3 mm de espesor y la superficie estaba tratada con cromo. Estaban remachados o soldados entre sí con la viga longitudinal del marco, y quedaba un gran hueco con la carrocería, como si se tratara de una pieza unida. Con el desarrollo de la industria del automóvil, los parachoques, como importante dispositivo de seguridad, también están en el camino de la innovación. Los parachoques delanteros y traseros de los automóviles de hoy, además de mantener la función de protección original, sino también la búsqueda de la armonía y la unidad con la forma de la carrocería, la búsqueda de su propio peso ligero. Para lograr este propósito, los parachoques delantero y trasero del automóvil están hechos de plástico, lo que se denomina parachoques de plástico.
Primero, use la columna indicadora de ángulo para determinar la posición del parachoques.
La marca colocada en la esquina del parachoques es un poste indicador y algunas empresas tienen un tipo que se retrae automáticamente con el motor. Esta columna indicadora de esquina puede confirmar correctamente la posición de la esquina del parachoques, prevenir daños en el parachoques, mejorar las habilidades de conducción y, a menudo, es fácil rayar el parachoques, es mejor instalar una prueba. Con este marcador de esquinas podrás juzgar correctamente la posición del parachoques en el asiento del conductor, lo cual es muy conveniente.
En segundo lugar, la instalación de goma en las esquinas puede reducir el daño al parachoques.
La esquina del parachoques es la parte de la carrocería del automóvil que se daña más fácilmente, y las personas que se sienten mal al conducir son fáciles de frotar en la esquina, llenándola de cicatrices. Para proteger esta parte está la goma de la esquina, simplemente pégala a la esquina del parachoques y la instalación es muy sencilla. Este método puede reducir el grado de daño al parachoques. Eso sí, si la goma está magullada, se puede sustituir por una nueva. Además, la goma de las esquinas es una almohadilla de goma muy gruesa, unida a la esquina del parachoques; si quieres que luzca integrada con la carrocería, puedes pintar con aerosol.
La construcción del parachoques generalmente incluye una carcasa de plástico, una viga anticolisión delantera, dos cajas de absorción de energía a la izquierda y a la derecha y otras piezas de montaje. Estos componentes trabajan juntos para hacer que el parachoques desempeñe un papel importante en la absorción y desaceleración de la fuerza del impacto externo.
Un parachoques trasero agrietado generalmente se repara o reemplaza
Un parachoques trasero agrietado generalmente se repara o reemplaza, dependiendo del grado de daño al parachoques.
Si el soporte interno del parachoques está gravemente dañado o agrietado, generalmente es necesario reemplazarlo. Lo mejor es elegir el parachoques original al reemplazarlo, aunque el precio es relativamente alto, la calidad y dureza son mejores, no es fácil de deformar y la diferencia de color no es grande.
Si el parachoques es sólo una pequeña grieta, puede optar por soldar, pero de esta manera presenta riesgos de seguridad, por lo que no se recomienda. En el caso de que el daño del parachoques no sea grave, el costo de reparación es relativamente bajo y el parachoques reparado se puede restaurar bastante bien en apariencia. Sin embargo, cabe señalar que la durabilidad y la conservación del valor del parachoques reparado pueden reducirse.
Además, si el vehículo ha adquirido el seguro correspondiente, el coste de reparación o sustitución del parachoques puede correr a cargo de la compañía de seguros, y el propietario puede optar por repararlo o sustituirlo de forma más flexible.
En resumen, si el parachoques trasero está agrietado o reemplazado debe juzgarse según la situación específica.
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