Surtidor de gasolina.
La función de la bomba de gasolina es extraer la gasolina del depósito y bombearla a través del conducto y el filtro de gasolina hasta la cuba del carburador. Gracias a la bomba de gasolina, el depósito puede ubicarse en la parte trasera del coche, alejado del motor y debajo de este.
Según su modo de funcionamiento, las bombas de gasolina se pueden dividir en dos tipos: de diafragma de accionamiento mecánico y de accionamiento eléctrico.
Según su modo de funcionamiento, las bombas de gasolina se pueden dividir en dos tipos: de diafragma de accionamiento mecánico y de accionamiento eléctrico.
Bomba de gasolina de diafragma
La bomba de gasolina de diafragma es un representante de las bombas de gasolina mecánicas, utilizadas en motores con carburador, generalmente accionadas por una rueda excéntrica en el árbol de levas, su situación de funcionamiento es la siguiente:
① La rotación del árbol de levas de succión de aceite, cuando el brazo superior excéntrico vibra, tira hacia abajo de la varilla de la película de la bomba, la película de la bomba hacia abajo, produce succión, la gasolina será succionada del tanque y a través de la tubería de aceite, filtro de gasolina, hacia la cámara de aceite de la bomba de gasolina.
② Aceite de la bomba Cuando la excéntrica gira un cierto ángulo y ya no toca el brazo vibrador, el resorte de la película de la bomba se estira, la película de la bomba se eleva y la gasolina es presionada desde la válvula de salida de aceite a la cámara del flotador del carburador.
La bomba de gasolina de diafragma se caracteriza por su estructura simple, pero debido a los efectos térmicos del motor, se debe prestar especial atención a garantizar el rendimiento del aceite de la bomba a altas temperaturas, así como la durabilidad del diafragma de caucho frente al calor y al aceite.
El caudal máximo de la bomba de gasolina suele ser entre 2,5 y 3,5 veces mayor que el consumo máximo de combustible del motor. Cuando el caudal supera el consumo de combustible y la válvula de aguja del carburador se cierra, la presión en la salida de la bomba aumenta, lo que provoca que la bomba reaccione y el diafragma se acorte o deje de funcionar.
Bomba de gasolina eléctrica
La bomba de gasolina eléctrica no es accionada por un árbol de levas, sino que succiona repetidamente la película de la bomba mediante fuerza electromagnética. La bomba eléctrica permite elegir libremente la posición de instalación y evita el fenómeno de la resistencia del aire.
Los principales tipos de instalación de bombas de gasolina eléctricas para motores de inyección de gasolina se ubican en la línea de suministro de aceite o en el tanque de gasolina. La primera opción ofrece un amplio espacio, no requiere un diseño especial del tanque y facilita su instalación y desmontaje. Sin embargo, la sección de succión de la bomba es larga, lo que puede generar resistencia al aire y un mayor nivel de ruido. Además, la bomba debe ser completamente hermética, por lo que este tipo se utiliza cada vez menos en los vehículos nuevos. La segunda opción, en cambio, es más sencilla, silenciosa y no exige un alto nivel de estanqueidad, siendo la tendencia actual.
En funcionamiento, además de proporcionar el consumo necesario para el funcionamiento del motor, el caudal de la bomba de gasolina también debe garantizar un retorno suficiente para asegurar la estabilidad de la presión del sistema de combustible y una refrigeración adecuada.
¿Cuáles son los síntomas de una falla en la bomba de gasolina?
Los síntomas de una falla en la bomba de gasolina incluyen, entre otros:
El vehículo es difícil de arrancar y puede requerir varios intentos para encenderlo.
La aceleración es débil y no se puede repostar mientras el vehículo está en marcha, ni siquiera apagarlo.
El motor vibra y se enciende la luz de avería.
Se experimenta una sensación de frustración al acelerar bruscamente.
El motor emite un sonido extraño al conducir, como un zumbido.
Consumo anormal de combustible, posible aumento.
Los síntomas de baja presión en la bomba de gasolina del Bora antiguo pueden incluir la necesidad de varios intentos de arranque, una aceleración débil al conducir y posibles vibraciones en el motor y el encendido de las luces de advertencia. Estos síntomas indican que la bomba de gasolina podría no estar suministrando la presión de combustible suficiente, lo que afecta el funcionamiento normal del motor.
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