Generador de automóviles.
El generador de automóviles es la principal fuente de alimentación del automóvil, su función es suministrar energía a todos los equipos eléctricos (excepto el arranque) cuando el motor está funcionando normalmente y cargar la batería al mismo tiempo.
Sobre la base del devanado de estator trifásico del alternador común, aumente el número de giros de devanado y conduzca el terminal, agregue un conjunto de rectificadores de puentes trifásicos. A poca velocidad, el devanado primario y el devanado de extensión se emiten en serie, y a alta velocidad, solo se emite el devanado trifásico primario.
Principio de trabajo
El principio de funcionamiento de todo el alternador
Cuando el circuito externo energiza el devanado del campo a través del cepillo, se genera un campo magnético, de modo que el poste de la garra se magnetiza en el polo N y el polo S. Cuando el rotor gira, el flujo magnético cambia alternativamente en el devanado del estator, de acuerdo con el principio de inducción electromagnética, el devanado trifásico del estator producirá una fuerza electromotriz inducida alternativa. Así es como un alternador genera electricidad.
El motor principal (es decir, el motor) arrastra el rotor del generador síncrono excitado de CC para girar a la velocidad N (RPM) y el potencial de CA de inducción de devanado de estator trifásico. Si el devanado del estator está conectado a la carga eléctrica, el motor tiene potencia de CA y la potencia de CA se convierte en corriente continua desde el terminal de salida a través del puente del rectificador dentro del generador.
El alternador se divide en dos partes del devanado del estator y el devanado del rotor, el devanado del estator trifásico se distribuye en la cubierta de acuerdo con el ángulo eléctrico de 120 grados de diferencia entre sí, el devanado del rotor está compuesto de dos garras de postes. Cuando el devanado del rotor está conectado a la corriente continua, se excita, y las dos garras de polos forman el polo N y el polo S. La línea de campo magnético comienza desde el polo N, ingresa al núcleo del estator a través del espacio de aire y regresa al polo S adyacente. Una vez que el rotor se gira, el devanado del rotor cortará la línea de fuerza magnética y generará fuerza electromotriz sinusoidal con una diferencia de 120 grados de ángulo eléctrico en el devanado del estator, es decir, corriente alterna trifásica, y luego a través del elemento rectificador compuesto de diodos en salida de corriente continua.
Cuando el interruptor está cerrado, la batería primero proporciona corriente. El circuito es:
Batería positiva → luz de carga → Contacto del regulador → devanado de excitación → Lapas de hierro → negativo de batería. En este momento, la luz del indicador de carga se iluminará debido a que la corriente pasa.
Sin embargo, después de que el motor comienza, a medida que aumenta la velocidad del generador, el voltaje del terminal del generador también aumenta. Cuando el voltaje de salida del generador es igual al voltaje de la batería, el potencial del extremo "B" y el extremo "D" del generador es igual, en este momento, la luz del indicador de carga se extingue porque la diferencia de potencial entre los dos extremos es cero. Indica que el generador funciona normalmente y la corriente de excitación es suministrada por el generador mismo. La fuerza electromotriz de CA trifásica generada por el devanado trifásico en el generador se rectifica por el diodo y genera corriente continua para suministrar energía a la carga y cargar la batería.
El alternador generalmente está compuesto por cuatro partes: rotor, estator, rectificador y tapa final.
(1) Rotor
La función del rotor es generar un campo magnético giratorio.
El rotor consiste en un poste de garra, un yugo, un devanado de campo magnético, un anillo de colector y un eje del rotor.
Se presionan dos postes de garra en el eje del rotor, y cada uno de los dos postes de garras tiene seis postes magnéticos de pico de pájaros. Un devanado de campo magnético (bobina del rotor) y un yugo magnético están dispuestos en la cavidad del poste de la garra.
El anillo del colector consta de dos anillos de cobre aislados entre sí. El anillo del colector se presiona sobre el eje del rotor y se aislan con el eje. Los dos anillos de colección están conectados a ambos extremos del devanado del campo magnético.
Cuando los dos anillos de colector se pasan a la corriente continua (a través del cepillo), hay corriente a través del devanado del campo magnético, y se genera el flujo magnético axial, de modo que un poste de garra se magnetiza al polo de N y el otro se magnetiza al polo S, formando así seis pares de postes magnéticos interlegantes. A medida que el rotor gira, se crea un campo magnético giratorio [1].
El circuito magnético del alternador es: yugo → n polo → espacio de aire entre rotor y estator → estator → espacio de aire entre el estator y el rotor → s polo → yugo.
(2) El estator
La función del estator es generar corriente alterna.
El estator consta de un núcleo del estator y una bobina del estator.
El núcleo del estator está compuesto de láminas de acero de silicio con surcos en el anillo interno, y el conductor del devanado del estator está incrustado en el surco del núcleo.
El devanado del estator tiene tres fases, y el devanado trifásico adopta la conexión estrella o la conexión triangular (alta potencia), que puede generar corriente alterna trifásica.
El devanado trifásico debe estar enrollado de acuerdo con ciertos requisitos para obtener la misma frecuencia, igual amplitud, diferencia de fase de 120 ° de fuerza electromotriz trifásica.
1. La distancia entre los dos lados efectivos de cada bobina debe ser igual al espacio ocupado por un polo magnético.
2. La distancia entre los bordes iniciales de las bobinas adyacentes de cada devanado de fase debe ser igual o múltiple de la distancia ocupada por un par de polos magnéticos.
3. El borde de inicio del devanado trifásico debe separarse en un ángulo eléctrico 2π+120o (el espacio ocupado por un par de polos magnéticos es un ángulo eléctrico de 360o).
En el alternador de la serie JF13 nacional, un par de polos magnéticos explican la posición espacial de 6 ranuras (60o de ángulo eléctrico por ranura), un polo magnético explica la posición espacial de 3 ranuras, por lo que el intervalo de posición de los dos lados efectivos de cada bobina es 3 ranuras, la distancia entre el borde de cada bendición de fase adyacente a las lanadas de la bobina de la copa, el borde de las tres bobinas se puede separar por el borde de las tres frases de la bobina. Ranuras, 8 ranuras, 3 ranuras. 14 espacios, etc.
(3) rectificador
El papel del rectificador alternador es cambiar la corriente alterna trifásica del devanado del estator a la corriente continua. El rectificador del alternador de 6 tubos es un circuito rectificador de puentes de onda completa trifásica compuesto por 6 diodos rectificadores de silicio, y los 6 tubos rectificadores se presionan respectivamente (o soldados) en dos placas.
1. Características de los diodos de rectificador de silicio automotriz
(1) Gran corriente de trabajo, promedio de avance de la corriente 50A, corriente de aumento 600A;
(2) Voltaje inverso alto, voltaje de pico de repetición inversa 270V, voltaje pico no repetido de 300V;
(3) Solo hay una ventaja. Y algunos cables de diodos son positivos, algunos cables de diodos son negativos, el tubo con una línea de cables positiva se llama tubo positivo y el tubo con una línea de cables negativa se llama tubo negativo, por lo que el diodo del rectificador tiene un diodo positivo y un diodo negativo.
(4) Cubierta final
La cubierta final generalmente se divide en dos partes (cubierta del extremo frontal y cubierta del extremo posterior), lo que juega el papel de fijar el conjunto del rotor, el estator, el rectificador y el ensamblaje de los pinceles. La cubierta final generalmente está fundida con aleación de aluminio, que puede evitar efectivamente la fuga magnética y tiene un buen rendimiento de disipación de calor.
La cubierta trasera se proporciona con un conjunto de cepillo compuesto por un cepillo, un soporte de cepillo y un resorte de cepillo. El papel del pincel es introducir la fuente de alimentación a través del anillo del colector en el devanado del campo.
La conexión entre el devanado del campo magnético (dos cepillos) y el generador es diferente, de modo que el generador se divide en tipos internos y externos
1. Generador de hierro de la vuelta interna: un generador con bobinado de campo magnético con bobinado negativo negativo de hierro Lap (conectado directamente a la carcasa).
2. Generador cubierto de externos: un generador en el que ambos cepillos del devanado del campo están aislados de la carcasa.
El electrodo negativo (cepillo negativo) del devanado del campo magnético del generador de tipo de hierro externo está conectado al regulador, y luego el hierro se conecta después de pasar.
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