El principio de trabajo del puntal de la portada.
El principio de funcionamiento de la varilla de soporte de la cubierta de la prensa hidráulica se basa principalmente en la tecnología hidráulica, agregando material líquido o gas de alta densidad en el espacio sellado, y luego bombeando el aire en el interior, agregando algo como un pistón afuera, de modo que el material líquido de alta densidad produce energía en la compresión. Este diseño permite que la varilla hidráulica proporcione la fuerza de soporte requerida cuando está bajo presión, y el tampón hidráulico se basa en la amortiguación hidráulica para amortiguar el objeto que actúa sobre él para que se detenga, desempeñando un cierto papel protector.
A diferencia de los puntales de cubierta hidráulica, los sistemas de eyección de la campana implican tecnología más compleja, incluidos componentes como sensores de impacto peatonal, cámaras de presión de aire, puntales de eyección del motor con pistones de presión de aire y ECU de airbag. Su principio de trabajo es controlar si la cubierta del motor surge a través del cambio de presión de la cámara de presión de aire. Cuando el vehículo se encuentra con un peatón mientras viaja, el sensor de colisión peatonal ubicado detrás de la espuma de la barra delantera del motor detecta el cambio de presión en la cámara de presión de aire y envía la señal relevante a la ECU del airbag. Después de recibir la señal, la ECU del airbag coincide automáticamente los datos almacenados originalmente dentro de ella, y de acuerdo con estos datos, puede determinar si la señal detona la expulsión de la cubierta del motor con el pistón de presión o determina que el problema está defectuoso.
¿Está rota la hebilla de la abrazadera de la cubierta?
La hebilla de la cubierta de la cubierta está rota en circunstancias normales no afecta la conducción normal, pero debe repararse a tiempo para evitar posibles riesgos de seguridad.
En la mayoría de los casos, la ruptura del clip fijo de la varilla de estadía de cubierta no afectará directamente la capacidad de conducción del vehículo, por lo que puede considerarse que no afecta la conducción normal. Sin embargo, esto no significa que el problema pueda ignorarse. Si la hebilla está dañada, se le recomienda comprar una nueva hebilla para asegurarse de que la cubierta pueda abrir y cerrar correctamente.
En un entorno específico, como el frío invierno en el norte, la varilla de soporte de la cubierta puede fallar, luego puede usar un imán fuerte y un pegamento apropiado para la fijación temporal. Sin embargo, este método puede no ser una solución a largo plazo, por lo que si el problema persiste, debe considerar reemplazarlo con un nuevo clip o buscar un servicio profesional de reparación de automóviles.
En casos extremos, como un SNAP Snap que hace que la varilla de soporte caiga en una parte crítica del motor, puede representar un peligro de seguridad grave. Por lo tanto, se debe prestar suficiente atención al pequeño problema de la hebilla de la barra de soporte de la portada para evitar posibles riesgos de seguridad.
Cómo instalar la varilla de soporte manual de capucha
Las varillas hidráulicas automotrices generalmente se usan en el tronco o en el capó. Es un dispositivo de soporte para facilitar al conductor que abra el capó para verificar el compartimento del motor, realizar controles de aceite, controles anticongelantes, etc., para evitar que el capó se caiga. Del mismo modo, la barra hidráulica de la cola es un dispositivo que admite el cola para facilitar el personal para colocar o sacar artículos en el cola.
Si la resistencia de la varilla de soporte hidráulico es insuficiente, entonces, es muy inconveniente. La falta de resistencia a la varilla hidráulica generalmente es causada por la fuga de aceite. Es causado principalmente por el envejecimiento del anillo de sellado interno, o la ruptura de la carcasa.
¿Qué pasa si la varilla hidráulica no se mantiene?
En primer lugar, no podemos reparar la varilla hidráulica, ya sea ir al taller de reparación para reemplazar o comprar su propio reemplazo en línea.
Es fácil reemplazarse. La varilla hidráulica tiene dos formas, una es el pestillo con la forma de bloqueo; Uno es una forma de bloqueo de tornillos.
Al reemplazar, si es un tipo de pestillo, retire la hebilla y baje la varilla vieja, instale la varilla nueva e instale la hebilla. Si es una forma de tornillo, apriete la tuerca al instalar.
En segundo lugar, si no desea reemplazar, puede tomar los siguientes métodos para usar nuevamente.
1. Abra el capó o el baúl. Mantenga el poste en la mejor posición. Luego, muele un surco entre la varilla hidráulica y la carcasa con una rueda o archivo de molienda manual, y luego ate el surco con un cable. Retire el extremo superior de la palanca hidráulica para bajar el capó y el tronco.
Cuando el capó o el tronco se abran nuevamente, instale el extremo superior de la varilla hidráulica. Así que reutiliza.
2, después de abrir la capucha o la caja de cola, encuentre un objeto duro (como la barra de acero) de la misma longitud que la varilla hidráulica, ate el objeto duro a la varilla de soporte y resistir la cubierta de la varilla de soporte, y luego retire el extremo superior de la varilla de soporte para colocar la campana o la caja de cola.
Cuando sea necesario abrir el capó o el tronco nuevamente, arregle el puntal en la posición superior original. Tan reutilizable.
Como recordatorio, si hace esto, porque se retira un extremo, puede provocar un sonido anormal del vehículo durante la conducción, por lo que es necesario fijar la varilla hidráulica en la posición y evitar que la varilla hidráulica interfiera con otras posiciones y dañando otros componentes.
De hecho, muchas varillas hidráulicas de vehículos ahora usan puntales de primavera aérea, que tienen una vida útil mucho más larga.
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