Luz de freno alta del coche.
La luz general de freno (luz de freno) se instala en ambos lados del automóvil, cuando el conductor pisa el pedal del freno, la luz de freno está encendida y emite una luz roja para recordar al vehículo detrás de la atención, no se retrase. La luz de freno se apaga cuando el conductor libera el pedal del freno.
La luz de freno alta también se llama la tercera luz de freno, que generalmente se instala en la parte superior de la parte trasera del automóvil, para que el vehículo trasero pueda detectar el vehículo delantero temprano e implementar el freno para evitar el accidente trasero. Dado que el automóvil tiene luces de freno izquierda y derecha, las personas también están acostumbradas a la alta luz de freno instalada en la parte superior del automóvil se llama la tercera luz de freno.
La luz de freno alta está defectuosa
La luz de freno alta es la luz auxiliar de la luz de freno, que generalmente se instala en el extremo superior del trasero del vehículo para mejorar el efecto de advertencia del vehículo trasero. Cuando la luz de freno alta falla, esto puede ser causado por varios factores, incluido el desgaste severo de las pastillas de freno, el bajo nivel de aceite de freno y la fuga de aceite del sistema de frenos. En algunos casos, reinicie después de que la luz de falla de la luz de freno alta en el Audi A4 puede salir, lo que puede deberse a una falla temporal después de la autoevaluación del sistema.
El reemplazo y la inspección de las altas luces de freno son relativamente simples y generalmente implica quitar la pantalla de la lámpara, verificar si la bombilla y el cableado están dañados o sueltos, y reemplazar una nueva bombilla o reparar el cableado si es necesario. Si la luz de freno alta es suelta o defectuosa, debe verificarse y repararse a tiempo para evitar afectar la seguridad de la conducción. La falla de la luz alta de freno no solo puede afectar el rendimiento de seguridad del vehículo, sino que también puede hacer que la luz de alarma se encienda para recordar al conductor que preste atención. Por lo tanto, mantener altas luces de freno en buenas condiciones de trabajo es una parte importante para garantizar la seguridad de la conducción.
La luz de freno alta no está encendida
Las razones para la luz de freno de alto nivel que no funcionan pueden incluir problemas de potencia, fusibles rotos, módulos de control del cuerpo defectuosos, problemas de interruptor de luz de freno, cableado deficiente, bombillas rotas, etc. Por ejemplo, si la luz de freno alta no se enciende, puede deberse a que no hay fuente de alimentación a esa luz. Al verificar, puede desconectar la luz de freno alta y usar la luz de prueba para probar si se acerca la energía. Si no hay fuente de alimentación, puede ser necesario verificar los fusibles, los módulos de control del cuerpo (BCM) y las conexiones de línea. Si no hay problema con el seguro y el cableado, entonces el BCM puede dañarse y se debe reemplazar un nuevo módulo BCM.
Además, la luz de freno alta de los modelos de alta gama puede no encender porque el código de falla se almacena en el módulo de computadora del automóvil, y el módulo de computadora se puede restablecer por falla de energía u otros métodos, de modo que la luz de freno alta se pueda encender nuevamente. Los problemas con los interruptores de luces de freno, las conexiones de cableado o la luz de freno en sí también son causas comunes. Si las luces de freno en ambos lados funcionan normalmente y solo la luz de freno alta no está encendida, el interruptor de la luz de freno puede estar intacta y la conexión de línea debe verificarse. Cuando la luz del freno no está encendida, la luz de freno primero debe verificarse, porque la luz de freno se usa con frecuencia, la vida útil de la lámpara es relativamente corta, si la lámpara se encuentra dañada, se puede reemplazar a tiempo para restaurar el trabajo normal de la luz de freno.
En resumen, la alta luz de freno no es brillante por una variedad de razones, que implican la fuente de alimentación, los componentes electrónicos, la conexión de línea y la bombilla en sí y otros aspectos, deben ser detallados de inspección y mantenimiento de acuerdo con la situación específica del vehículo.
¿Es normal que las luces de freno altas tengan niebla?
Las altas luces de freno en la niebla meteorológica a alta temperatura suelen ser un fenómeno normal. Esto se debe a que el diseño de la luz de freno alta contiene un tubo de goma para la ventilación y la extracción de calor, lo que permite que la humedad en el aire ingrese al interior de la lámpara y se adhiera a la pantalla de la lámpara, formando una niebla de agua o una pequeña cantidad de gotas de agua. Esto es especialmente común en el invierno o durante la temporada de lluvias. Si la niebla no es grave, generalmente no hay necesidad de preocuparse demasiado, ya que puede deberse a diferencias de temperatura o humedad. Los propietarios pueden encender las luces durante unos 10-20 minutos, utilizando el calor emitido por la bombilla para desaparecer lentamente la niebla. Sin embargo, si la niebla no se dispersa o hay agua, puede ser necesario verificar la opresión de la luz de freno alta y ir de inmediato a la organización 4S Shop o Service de mantenimiento para el tratamiento.
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