Función de la electroválvula turboalimentada
La función de la electroválvula del turbocompresor es superar la presión del resorte y separar el flujo de gases de escape. En sistemas de turbocompresor con válvulas de derivación de escape, la electroválvula controla el tiempo de apertura de la presión atmosférica según las instrucciones de la unidad de control del motor (ECU). La presión de control que actúa sobre el depósito de presión se genera en función de la presión de sobrealimentación y la presión atmosférica.
La manguera de goma se conecta respectivamente a la salida del compresor del sobrealimentador, a la unidad reguladora de presión del turbocompresor y al tubo de admisión de baja presión (entrada del compresor). La unidad de control del motor alimenta el solenoide N75 durante el ciclo de trabajo para ajustar la presión de sobrealimentación modificando la presión en la válvula de diafragma de la unidad reguladora de presión del turbocompresor.
A baja velocidad, el extremo conectado de la válvula solenoide y el extremo B del límite de presión, de modo que el dispositivo regulador de presión ajusta automáticamente la presión; en aceleración o carga alta, la válvula solenoide es alimentada por la unidad de control del motor en forma de ciclo de trabajo, y el extremo de bajo voltaje está conectado a los otros dos extremos.
Por lo tanto, la caída de presión reduce el grado de apertura de la válvula de diafragma y la válvula de derivación de escape de la unidad de ajuste de la presión del servomotor, mejorando así la presión del servomotor. Cuanto mayor sea la presión del servomotor, mayor será la relación de trabajo.
