El motor del limpiaparabrisas es impulsado por el motor y el movimiento giratorio del motor se transforma en el movimiento alternativo del brazo del limpiaparabrisas a través del mecanismo de biela, para realizar la acción del limpiaparabrisas. Generalmente, el motor se puede conectar para que el limpiaparabrisas funcione. Al elegir velocidad alta y baja, se puede cambiar la corriente del motor para controlar la velocidad del motor y luego controlar la velocidad del brazo del limpiaparabrisas. El motor del limpiaparabrisas adopta una estructura de 3 cepillos para facilitar el cambio de velocidad. El tiempo intermitente es controlado por el relé intermitente, y el limpiaparabrisas se raspa de acuerdo con un cierto período mediante la función de carga y descarga del contacto del interruptor de retorno del motor y la capacitancia de resistencia del relé.
En el extremo trasero del motor del limpiaparabrisas hay una pequeña transmisión de engranajes encerrada en la misma carcasa, que reduce la velocidad de salida a la velocidad requerida. Este dispositivo se conoce comúnmente como conjunto de accionamiento del limpiaparabrisas. El eje de salida del conjunto está conectado con el dispositivo mecánico del extremo del limpiaparabrisas, que realiza el movimiento alternativo del limpiaparabrisas a través de la transmisión de la horquilla y el retorno por resorte.
La escobilla es una herramienta para eliminar la lluvia y la suciedad directamente del cristal. La tira de goma raspadora se presiona contra la superficie del vidrio a través de la barra de resorte y su labio debe ser consistente con el ángulo del vidrio para lograr el rendimiento requerido. En general, hay un limpiaparabrisas en el mango del interruptor combinado del automóvil para controlar el giro, y hay tres marchas: baja velocidad, alta velocidad e intermitente. En la parte superior del mango se encuentra el interruptor de llave de la fregadora. Cuando se presiona el interruptor, el agua de lavado será expulsada y el parabrisas del equipo de lavado del limpiaparabrisas coincidirá.
Los requisitos de calidad del motor del limpiaparabrisas son bastante altos. Adopta un motor de imán permanente de CC. El motor del limpiaparabrisas instalado en el parabrisas delantero generalmente está integrado con la parte mecánica del engranaje helicoidal y el tornillo sin fin. La función del engranaje helicoidal y del mecanismo helicoidal es reducir la velocidad y aumentar la torsión. Su eje de salida impulsa el mecanismo de cuatro brazos, a través del cual el movimiento giratorio continuo cambia al movimiento oscilante de izquierda a derecha.
