El motor del limpiaparabrisas es impulsado por el motor, y el movimiento giratorio del motor se transforma en el movimiento recíproco del brazo del limpiaparabrisas a través del mecanismo de la biela, para realizar la acción del limpiaparabrisas. En general, el motor se puede conectar para que el limpiaparabrisas funcione. Al elegir alta velocidad y baja velocidad, se puede cambiar la corriente del motor, para controlar la velocidad del motor y luego controlar la velocidad del brazo del limpiaparabrisas. El motor de limpiaparabrisas adopta 3 estructura de pincel para facilitar el cambio de velocidad. El tiempo intermitente es controlado por el relé intermitente, y el limpiaparabrisas se raspa de acuerdo con un cierto período por la función de carga y descarga del contacto del interruptor de retorno del motor y la capacitancia de resistencia del relé.
En el extremo trasero del motor del limpiaparabrisas hay una pequeña transmisión de engranajes encerrada en la misma carcasa, lo que reduce la velocidad de salida a la velocidad requerida. Este dispositivo se conoce comúnmente como el conjunto de la unidad de limpiaparabrisas. El eje de salida del ensamblaje está conectado con el dispositivo mecánico del extremo del limpiaparabrisas, que se da cuenta de la balanza al recíproco del limpiaparabrisas a través de la unidad de la horquilla y el retorno del resorte.
La cuchilla del limpiaparabrisas es una herramienta para eliminar la lluvia y la suciedad directamente del vidrio. La tira de goma de raspado se presiona a la superficie de vidrio a través de la barra de resorte, y su labio debe ser consistente con el ángulo del vidrio para lograr el rendimiento requerido. En general, hay un limpiaparabrisas en el mango del interruptor de combinación de automóviles para controlar el giro, y hay tres engranajes: baja velocidad, alta velocidad e intermitente. En la parte superior del mango está el interruptor de llave del depurador. Cuando se presione el interruptor, se expulsa el agua de lavado y se combinará el viento de lavado del limpiaparabrisas.
El requisito de calidad del motor de limpiaparabrisas es bastante alto. Adopta motor de imán permanente de CC. El motor de limpiaparabrisas instalado en el viento delantero generalmente se integra con la parte mecánica del engranaje de gusano y el gusano. La función del engranaje de gusano y el mecanismo de gusanos es reducir la velocidad y aumentar la torsión. Su eje de salida impulsa el mecanismo de cuatro enlaces, a través del cual se cambia el movimiento de rotación continuo al movimiento de oscilación izquierda-derecha.
