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SAIC MG RX5 NUEVA PIEZAS DE AUTO PIEZAS CONEXIÓN-1.5T-10250470 Sistema de energía Proveedor de autos proveedor de piezas de automóvil

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC MG RX8

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Biela de conexión-1.5t
Aplicación de productos SAIC MG RX5 NUEVO
Productos OEM No 10250470
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca Automóvil de Zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Visualización de productos

BIRA de conexión-1.5T-10250470
BIRA de conexión-1.5T-10250470

Conocimiento de productos

El papel de la biela de la biela.
El papel de la biela es conectar el pistón y el cigüeñal, y transferir la fuerza del pistón al cigüeñal y cambiar el movimiento recíproco del pistón al movimiento rotativo del cigüeñal.
La biela de conexión del automóvil es el componente clave dentro del motor, que es responsable de convertir el movimiento recíproco lineal del pistón en el movimiento giratorio del cigüeñal. Este proceso no solo cambia la forma de movimiento, sino que también convierte la fuerza aplicada al pistón en la salida de par del cigüeñal, que impulsa las ruedas del automóvil a girar. El papel de la biela es convertir el calor generado por la combustión de combustible en energía mecánica y luego potencia de salida. El mecanismo de la biela de la cigüeñal del automóvil es la parte del núcleo en movimiento del motor, y su principio de funcionamiento es convertir el movimiento recíproco del pistón en el movimiento giratorio del cigüeñal a través de la biela.
El conjunto de la biela consta de múltiples bielas de conexión integradas juntas para ejercer mejor su estabilidad. Conecta el pistón y el cigüeñal, y transmite la fuerza ejercida por el pistón al cigüeñal para realizar la transformación del movimiento recíproco al movimiento giratorio. El grupo de la biela está compuesto por el cuerpo de la biela, la biela de la biela cubierta de la cabeza, la biela de la biela del buje de cabezal pequeño, la biela de la biela de la biela del buje de la cabeza y el perno de la biela (o el tornillo), etc. Estas piezas funcionan juntas para garantizar la eficiencia y estabilidad de la transmisión de energía dentro del motor.
Además, la biela también lleva la presión generada por el gas de cámara de combustión y las fuerzas de inercia longitudinales y transversales, que actúan sobre la biela cuando el motor está funcionando, lo que requiere que la biela tenga suficiente resistencia y rigidez para hacer frente al efecto de estas fuerzas. En el proceso de conducción del vehículo, el rendimiento de la biela afecta directamente la eficiencia de trabajo del motor y el rendimiento de potencia de salida de todo el vehículo.
¿Cuál es el material de la biela del automóvil?
La biela de conexión del automóvil es una parte importante del motor, y su material suele ser la aleación de acero o aluminio. Entre ellos, los enlaces de acero son más comunes y menos costosos, mientras que los enlaces de aleación de aluminio son más ligeros y duraderos, pero cuestan más. Sin embargo, para algunos autos de carreras y superdeportivos de alto rendimiento, para reducir aún más el peso y mejorar el rendimiento, se puede usar fibra de carbono u otros materiales avanzados para hacer bielas. El uso de estos materiales no solo puede mejorar el rendimiento del automóvil, sino también reducir el consumo de combustible y las emisiones, lo que protege mejor el medio ambiente.
La biela es una de las partes más estresadas del motor, por lo que la elección de su material es muy importante. Aunque la biela de acero tiene un costo más bajo, es pesado y fácil de deformarse, lo que afecta el rendimiento del motor. La biela de aleación de aluminio tiene una mejor resistencia y rigidez, puede soportar un mayor estrés y, al mismo tiempo, es más ligero, mejorando así la potencia y la eficiencia del motor. Además, la resistencia a la corrosión de los enlaces de aluminio también es mejor que la de los enlaces de acero, y puede resistir mejor el ambiente de alta temperatura y alta presión en el motor.
Para autos de carreras y superdeportivos de alto rendimiento, el mero uso de barras de acero o aluminio ya no puede cumplir con sus requisitos. Estos vehículos generalmente requieren vínculos más ligeros y más fuertes para mejorar su aceleración y rendimiento de manejo. Como resultado, la fibra de carbono y otros materiales avanzados son la opción preferida para estos vehículos. Estos materiales no solo tienen una mayor resistencia y rigidez, sino que también tienen una mejor resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga, y pueden adaptarse mejor a los entornos de motor de alta velocidad y alta presión.
En resumen, la elección del material de la biela de automóvil es muy importante, lo que está directamente relacionado con el rendimiento y la eficiencia del motor. Aunque los enlaces de acero son menos costosos, para los autos y superdeportivos de alto rendimiento, se deben utilizar materiales más ligeros y más duraderos para mejorar su rendimiento. Las bielas de conexión de aluminio son una buena opción, mientras que la fibra de carbono y otros materiales avanzados son más adecuados para estos vehículos de alto rendimiento.

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