Espejo retrovisor.
El espejo retrovisor es una de las partes de seguridad importantes de la carrocería del vehículo, que se utiliza para observar el estado de la carretera trasera al dar marcha atrás y para que el conductor observe toda la carrocería del vehículo al conducirlo.
Actualmente, la película reflectante para los espejos retrovisores de los vehículos nacionales suele ser de plata y aluminio, y en algunos casos, de cromo. En otros países, los espejos cromados han sustituido a los de plata y aluminio.
El espejo antirreflejos se instala generalmente en el compartimento del conductor y consta de un espejo especial, dos fotodiodos y un controlador electrónico. Este controlador recibe la señal de luz frontal y trasera enviada por los fotodiodos. Si la luz incide sobre el espejo interior y la luz trasera es mayor que la delantera, el controlador electrónico genera un voltaje en la capa conductora. Este voltaje modifica el color de la capa electroquímica del espejo: cuanto mayor sea el voltaje, más oscuro será el color. De esta manera, incluso con una fuerte irradiación hacia el espejo retrovisor, la imagen reflejada por el espejo antirreflejos llegará a los ojos del conductor con una luz tenue, evitando el deslumbramiento.
Generalmente, el automóvil tiene tres espejos retrovisores, y el propietario los consulta al menos cien veces al día, pero existen algunos problemas relacionados que a menudo se pasan por alto, como la forma de ajustar el espejo retrovisor para lograr el ángulo óptimo, cómo solucionar el problema del punto ciego y el impacto de la reflectividad del espejo retrovisor en diferentes condiciones de luz. Con la ayuda del espejo retrovisor, el conductor puede ampliar su campo de visión y ver indirectamente la parte trasera, los laterales y la parte inferior del vehículo. Se puede decir que el espejo retrovisor desempeña un papel crucial para el conductor, por lo que, ¿a qué problemas del espejo retrovisor debe prestar atención el propietario?
(1) El ajuste del espejo retrovisor tiene un conjunto de reglas, no se puede hacer solo a ojo.
Cada persona tiene una forma diferente de conducir, generalmente guiándose por la intuición para ajustar el espejo retrovisor. De hecho, existen ciertas reglas para su ajuste. Se deben tener en cuenta los siguientes aspectos:
① Para ajustar los tres espejos retrovisores, primero ajuste la posición del asiento y luego ajuste el espejo.
2. En el espejo retrovisor del coche, las posiciones izquierda y derecha se ajustan de modo que el borde izquierdo del espejo quede justo a la derecha de la imagen reflejada. Esto significa que, en condiciones normales de conducción, no podrá verse reflejado en el espejo retrovisor, y las posiciones superior e inferior sirven para centrar el horizonte lejano.
En el caso del espejo retrovisor izquierdo, las posiciones superior e inferior sirven para centrar el horizonte lejano, y las posiciones izquierda y derecha se ajustan para que el cuerpo ocupe 1/4 del rango del espejo.
En el caso del espejo retrovisor derecho, dado que el asiento del conductor está a la izquierda, el control del lado derecho del cuerpo por parte del conductor no es tan sencillo. Además, en ocasiones, al tener que aparcar en la calle, la superficie que cubre el espejo retrovisor derecho es mayor al ajustar las posiciones superior e inferior, ocupando aproximadamente dos tercios del espejo. Las posiciones izquierda y derecha también se ajustan a un cuarto de la superficie del cuerpo.
(2) El alcance del espejo retrovisor es limitado y debe tener cuidado con los puntos ciegos.
Mucha gente piensa que para eliminar los puntos ciegos, los espejos retrovisores izquierdo y derecho deben girarse hacia afuera o hacia abajo lo máximo posible. Esto puede ser contraproducente, ya que no se eliminan los puntos ciegos y, además, puede hacer que uno se relaje al observarlos. Un conductor normal puede ver unos 200° a la izquierda y a la derecha del frente sin mirar hacia atrás; es decir, hay unos 160° que son invisibles. Confiar en tres pequeños espejos para cubrir los 160° restantes es un enfoque demasiado "excesivo". De hecho, los espejos retrovisores izquierdo y derecho, junto con los espejos retrovisores del coche, solo proporcionan un campo de visión adicional de unos 60°, así que ¿qué se debe hacer con los 100° restantes? A esos 100 grados restantes los llamamos puntos ciegos. Por eso necesitamos mirar hacia atrás para ver nuestros puntos ciegos mientras conducimos. Aunque muchos coches nuevos están equipados con espejos de doble curvatura, esto solo aumenta ligeramente el ángulo de visión de los espejos retrovisores izquierdo y derecho, pero aún no cubre completamente todas las áreas, por lo que es necesario tener más cuidado con los puntos ciegos.
(3) La reflectividad del espejo retrovisor es diferente durante el día y la noche, y debe ajustarse adecuadamente.
Pocas personas prestan atención a la reflectividad del espejo retrovisor. El grado de reflectividad está relacionado con el material de la película reflectante en la superficie del espejo, y cuanto mayor sea la reflectividad, más nítida será la imagen reflejada. La película reflectante para espejos retrovisores de automóviles generalmente se utiliza en materiales de plata y aluminio, con una reflectividad mínima del 80%. Una alta reflectividad puede tener efectos secundarios en algunas ocasiones, como al conducir de noche bajo la iluminación de los faros del automóvil, ya que el reflejo del espejo retrovisor puede deslumbrar al conductor y afectar la seguridad al conducir. Por ello, los espejos retrovisores de los automóviles suelen ser prismáticos. Aunque el espejo es plano, su sección transversal tiene forma prismática, lo que permite que la reflectividad superficial y la interna del espejo prismático no sean iguales, cumpliendo así con el requisito de no deslumbramiento. Durante el día, se utiliza una película reflectante interna de plata o aluminio con una reflectividad del 80%, y por la noche, se utiliza un vidrio superficial con una reflectividad de solo alrededor del 4%. Para ello, el espejo retrovisor interior, en su posición diurna, debe girarse adecuadamente por la noche para adaptarlo a las necesidades de conducción.
Muchos fabricantes de automóviles están trabajando arduamente en el espejo retrovisor del automóvil, la función de desempañado y empañamiento del espejo retrovisor, la función de lavado, la tecnología LCD del espejo retrovisor y la tecnología de cámara de visión trasera del automóvil conceptual han surgido, una variedad de equipos avanzados hacen que el automóvil sea más inteligente y seguro, pero para cada automóvil de producción, el espejo retrovisor izquierdo y derecho ubicado en el lado del lado de la puerta y el espejo retrovisor interior del automóvil. Aunque pueden parecer una molestia, aunque aumentan la resistencia de la conducción y debido a su posición en los lados más externos de la carrocería, son particularmente propensos a daños por colisión, pero ningún automóvil está exento de ellos. Solo haciendo un uso completo de los tres "ojos" del automóvil podemos conducir de manera segura y confiable. Al comprar, debemos comprar productos genuinos, los productos de baja calidad tienen grandes riesgos de seguridad. Muchas personas eligen comprar en línea, pero para comprar en línea, deben ir a un sitio web regular.
Estándar de ajuste del espejo retrovisor izquierdo y derecho: el horizonte lejano se encuentra en el centro del espejo, y el cuerpo ocupa 1/4 del espejo. Estándar de ajuste del espejo retrovisor: el horizonte lejano se encuentra en el centro del espejo, puede ver su oreja derecha. Hay varias notas: (1) Al ajustar el espejo retrovisor, elija la carretera horizontal. (2) Al ajustar el asiento del conductor, ajuste el espejo retrovisor. (3) El espejo retrovisor es un punto ciego visual, no lo use de forma supersticiosa.
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