El soporte del parachoques del coche.
Soporte lateral
El soporte del parachoques es el enlace entre este y las partes de la carrocería. Al diseñar el soporte, es necesario considerar la resistencia, tanto del propio soporte como de la estructura conectada al parachoques o a la carrocería. Para el soporte, el diseño estructural puede cumplir con los requisitos de resistencia aumentando el espesor de la pared principal o seleccionando materiales PP-GF30 y POM de mayor resistencia. Además, se añaden barras de refuerzo a la superficie de montaje del soporte para evitar grietas al apretarlo. Para la estructura de conexión, es necesario ajustar la longitud, el espesor y la separación del voladizo de la hebilla de conexión del revestimiento del parachoques de forma racional para lograr una conexión estable y fiable.
Por supuesto, además de garantizar la resistencia del soporte, también es necesario cumplir con los requisitos de peso ligero. Para los soportes laterales de los parachoques delantero y trasero, se debe diseñar una estructura de caja con forma de "parte trasera", que reduce eficazmente el peso del soporte y, al mismo tiempo, cumple con los requisitos de resistencia, ahorrando así costos. Asimismo, en zonas con riesgo de lluvia, como en el fregadero o la mesa de instalación del soporte, es necesario considerar la instalación de un nuevo orificio de drenaje para evitar la acumulación de agua.
Además, al diseñar el soporte, es necesario considerar la holgura entre este y las piezas periféricas. Por ejemplo, en la posición central del soporte central del parachoques delantero, para evitar la obstrucción de la cerradura de la tapa del motor, su soporte y otras piezas, es necesario recortar parcialmente el soporte y verificar el área a través del espacio disponible. Por ejemplo, el soporte grande en el lateral del parachoques trasero suele solaparse con la válvula de alivio de presión y el radar de detección trasero, por lo que el soporte debe recortarse y evitarse según la envolvente de las piezas periféricas, el conjunto del mazo de cables y la dirección.
¿Qué es el marco del parachoques delantero?
El esqueleto del parachoques delantero es un componente que fija el soporte de la carcasa del parachoques y también es una especie de viga anticolisión, que se utiliza para absorber la energía de la colisión cuando el vehículo choca y proteger la seguridad del vehículo y los ocupantes del coche.
El parachoques delantero está compuesto por una viga principal, una caja de absorción de energía y una placa de montaje conectada al automóvil, en la que la viga principal y una caja de absorción de energía pueden absorber eficazmente la energía de colisión del vehículo durante una colisión a baja velocidad y reducir el daño de la fuerza del impacto a la viga longitudinal de la carrocería.
El esqueleto del parachoques es un dispositivo de seguridad indispensable para los automóviles y se divide en barras delanteras, barras intermedias y barras traseras. El marco del parachoques delantero incluye el revestimiento, el soporte derecho, el soporte izquierdo y el marco, todos los cuales sirven para sujetar el conjunto del parachoques delantero.
La barra anticolisión es una parte importante del vehículo, generalmente oculta en el parachoques y la puerta. Ante una gran fuerza de impacto, cuando el material elástico ya no puede amortiguar la energía, la barra anticolisión protege a los ocupantes. Las barras anticolisión suelen estar hechas de metales, como aleaciones de aluminio y tubos de acero, mientras que los vehículos de alta gama suelen estar hechos de aleaciones de aluminio y algunos de materiales duros.
Para instalar el soporte de la barra frontal se utilizan los siguientes pasos:
Preparación: Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie plana. Use gatos y soportes para levantar la parte delantera del vehículo por seguridad. Consiga las herramientas necesarias, como llaves inglesas y destornilladores, y compruebe que el nuevo soporte del parachoques esté en buenas condiciones.
Retire el soporte antiguo: Primero, es necesario quitar el parachoques delantero antiguo. Esto generalmente implica aflojar los tornillos y los cierres que sujetan el parachoques en su lugar, retirar con cuidado el parachoques de la carrocería, teniendo cuidado de no dañar la pintura de la carrocería u otras partes.
Instalar el nuevo soporte: Coloque el nuevo soporte del parachoques delantero en la posición deseada, asegúrese de que esté perfectamente alineado con las interfaces en la carrocería. Fije el soporte a la carrocería con tornillos y broche, asegúrese de que cada punto de fijación esté asegurado en su lugar, para asegurar que el soporte sea estable.
Instalar el parachoques: vuelva a instalar el parachoques delantero en el nuevo soporte, alineado con la interfaz entre el parachoques y el soporte, fije el parachoques paso a paso. asegúrese de que todas las conexiones estén instaladas correctamente, y verifique que el parachoques esté seguro y no esté suelto.
Comprobación y ajuste: una vez finalizada la instalación, para una comprobación exhaustiva, arranque el vehículo y observe si el parachoques presenta vibraciones o ruidos anormales. Al mismo tiempo, compruebe que la holgura entre el parachoques y la carrocería sea uniforme y, si es necesario, realice ajustes finos para garantizar la mejor apariencia y rendimiento.
Siguiendo los pasos anteriores, podrá completar con éxito la instalación del soporte del parachoques delantero del Enclera.
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