El soporte del parachoques del coche.
soporte lateral
El soporte del parachoques es el vínculo entre el parachoques y las partes de la carrocería. Al diseñar el soporte, primero es necesario prestar atención al problema de resistencia, incluida la resistencia del soporte en sí y la resistencia de la estructura conectada con el parachoques o la carrocería. Para el soporte en sí, el diseño estructural puede cumplir con los requisitos de resistencia del soporte aumentando el espesor de la pared principal o seleccionando materiales PP-GF30 y POM con mayor resistencia. Además, se agregan barras de refuerzo a la superficie de montaje del soporte para evitar grietas cuando se aprieta el soporte. Para la estructura de conexión, es necesario disponer racionalmente la longitud, el grosor y el espaciado del voladizo de la hebilla de conexión del revestimiento del parachoques para que la conexión sea estable y confiable.
Por supuesto, al tiempo que se garantiza la resistencia del soporte, también es necesario cumplir con los requisitos de ligereza del soporte. Para los soportes laterales de los parachoques delantero y trasero, intente diseñar una estructura de caja en forma de "trasera", que pueda reducir efectivamente el peso del soporte y al mismo tiempo cumplir con los requisitos de resistencia del soporte, ahorrando así costos. Al mismo tiempo, en el camino de la invasión de lluvia, como en el fregadero o en la mesa de instalación del soporte, también es necesario considerar agregar un nuevo orificio de fuga de agua para evitar la acumulación de agua local.
Además, en el proceso de diseño del soporte, también es necesario considerar los requisitos de espacio libre entre este y las partes periféricas. Por ejemplo, en la posición central del soporte central del parachoques delantero, para evitar el bloqueo de la cubierta del motor y el soporte de bloqueo de la cubierta del motor y otras piezas, es necesario cortar parcialmente el soporte y también se debe revisar el área. el espacio de la mano. Por ejemplo, el soporte grande en el costado del parachoques trasero generalmente se superpone con la posición de la válvula de alivio de presión y el radar de detección trasero, y el soporte debe cortarse y evitarse de acuerdo con la envoltura de las partes periféricas, el mazo de cables. montaje y dirección.
¿Qué es el marco del parachoques delantero?
El esqueleto del parachoques delantero es un componente que fija el soporte de la carcasa del parachoques y también es un tipo de viga anticolisión, que se utiliza para absorber la energía de la colisión cuando el vehículo choca y proteger la seguridad del vehículo y el ocupantes del vehículo.
El parachoques delantero se compone de una viga principal, una caja de absorción de energía y una placa de montaje conectada al automóvil, en la cual la viga principal y una caja de absorción de energía pueden absorber efectivamente la energía de colisión del vehículo durante una colisión a baja velocidad y reducir la Daño de la fuerza del impacto a la viga longitudinal del cuerpo.
El esqueleto del parachoques es un dispositivo de seguridad indispensable para los automóviles, que se divide en barras delanteras, barras intermedias y barras traseras. El marco del parachoques delantero incluye el revestimiento del parachoques delantero, el soporte derecho del marco del parachoques delantero, el soporte izquierdo del soporte del parachoques delantero y el marco del parachoques delantero, todos los cuales se utilizan para soportar el conjunto del parachoques delantero.
La viga anticolisión es una parte importante del automóvil, que generalmente está oculta dentro del parachoques y dentro de la puerta. Bajo la acción de una gran fuerza de impacto, cuando el material elástico ya no puede amortiguar la energía, el haz anticolisión desempeña un papel en la protección de los ocupantes del automóvil. Las vigas anticolisión suelen estar hechas de metales, como aleaciones de aluminio y tubos de acero, mientras que los automóviles de alta gama generalmente están hechos de aleaciones de aluminio y algunos automóviles están hechos de materiales duros.
Los siguientes pasos se utilizan para instalar el soporte de la barra frontal:
Preparación: Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie plana. Utilice gatos y soportes para levantar la parte delantera del vehículo por seguridad. Obtenga las herramientas necesarias, como llaves inglesas, destornilladores, y verifique que el nuevo soporte del parachoques esté en buenas condiciones.
Retire el soporte antiguo: Primero, es necesario quitar el parachoques delantero antiguo. Esto generalmente implica aflojar los tornillos y cierres que sujetan el parachoques en su lugar, retirar con cuidado el parachoques de la carrocería, teniendo cuidado de no dañar la pintura de la carrocería u otras partes.
Instale el nuevo soporte: Coloque el nuevo soporte del parachoques delantero en la posición deseada, asegúrese de que esté perfectamente alineado con las interfaces de la carrocería. Fije el soporte al cuerpo con tornillos y broche, asegúrese de que cada punto de fijación esté asegurado en su lugar, para garantizar que el soporte sea estable.
Instale el parachoques: reinstale el parachoques delantero en el nuevo soporte, alineado con la interfaz entre el parachoques y el soporte, fije el parachoques paso a paso. asegúrese de que todas las conexiones estén instaladas correctamente y verifique que el parachoques esté seguro y no esté suelto.
Verifique y ajuste: después de completar la instalación, para una verificación exhaustiva. Arranque el vehículo y observe el parachoques para detectar vibraciones o ruidos anormales. Al mismo tiempo, verifique que el espacio libre entre el parachoques y la carrocería sea uniforme, haga ajustes finos si es necesario, para garantizar la mejor apariencia y rendimiento.
Siguiendo los pasos anteriores, podrá completar con éxito la instalación del soporte del parachoques delantero de Enclera.
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