¿Cuál es el papel del eje del automóvil?
El eje intermedio, es un eje en la caja de cambios de automóvil, el eje en sí y el engranaje como uno, el papel es conectar un eje y dos eje, a través del cambio de la varilla de cambio para seleccionar y participar con diferentes engranajes, de modo que los dos ejes pueden generar diferentes velocidades, dirección y torque. Debido a que tiene forma de torre, también se llama "dientes de pagoda".
El motor del automóvil es el motor que proporciona energía para el automóvil y es el corazón del automóvil, que afecta la potencia, la economía y la protección del medio ambiente del automóvil. Según diferentes fuentes de energía, los motores de automóviles se pueden dividir en motores diesel, motores de gasolina, motores de vehículos eléctricos y energía híbrida. Los motores de gasolina comunes y los motores diesel están reciprocando motores de combustión interna del pistón, que convierten la energía química del combustible en la energía mecánica del movimiento del pistón y la potencia de salida. Gasoline Engine tiene las ventajas de alta velocidad, baja calidad, bajo ruido, fácil inicio y bajo costo de fabricación; El motor diesel tiene una alta relación de compresión, alta eficiencia térmica, mejor rendimiento económico y rendimiento de emisiones que el motor de gasolina.
Con el aumento de la vida útil del eje intermedio, su frecuencia natural ha disminuido y el declive es pequeño. La frecuencia natural del eje intermedio disminuyó en un 1,2% en el más alto, y la disminución de las primeras 4 frecuencias naturales fue mayor que la de las bajas, pero el cambio de la tasa de disminución fue irregular. La dureza de la superficie de diferentes secciones cambia ligeramente, y hay una tendencia de aumentar primero y luego disminuir. Según los cambios en la frecuencia natural y la dureza del eje intermedio, se puede inferir preliminarmente que el eje intermedio tiene más del 60% de la vida restante y tiene valor de reciclaje.
¿Cuáles son los síntomas del daño al eje intermedio del automóvil?
Sonidos y vibraciones anormales
Los síntomas de los ejes intermedios rotos incluyen el sono anormal y la vibración. Cuando el eje intermedio del automóvil tiene un problema, las manifestaciones comunes son:
Sonido anormal: en el proceso de arranque o conducir el automóvil, si el eje de transmisión continúa emitiendo un sonido anormal y acompañado de vibraciones, esto puede deberse a la aflojamiento del perno de fijación del soporte medio. Además, si el automóvil conduce a baja velocidad cuando el eje de la transmisión proviene de un choque de metal nítido y rítmico, especialmente cuando el sonido es particularmente claro cuando se desliza fuera de la marcha, esto también puede ser un problema con el eje de la transmisión.
Vibración: al revertir una pendiente suave, si escucha sonidos intermitentes, es probable porque el rodillo de aguja está roto o dañado, y el rodamiento del rodillo de agujas debe reemplazarse en este momento.
Estos síntomas indican que puede haber un problema con el eje intermedio, que debe verificarse y repararse a tiempo.
COCHE AXE MEDIO EXORA ANORMAL
Las causas y soluciones del sonido anormal del eje intermedio de automóviles incluyen principalmente los siguientes puntos:
Lubricación insuficiente: si el sonido anormal del eje intermedio del automóvil es causado por una lubricación insuficiente, la solución es lubricar el eje intermedio. Por ejemplo, en Toyota Highland, si escucha un sonido anormal "chisporroteo" intermitente que proviene de debajo del disco de dirección, puede deberse a que la cantidad de grasa en la cubierta del polvo del eje intermedio de dirección es insuficiente, y el anillo de sellado está seca, lo que resulta en fricción entre el plástico y el eje intermedio. En este momento, el eje intermedio de dirección debe lubricarse con la grasa especificada, y se debe tener cuidado para evitar el reverso del sello de la cubierta del polvo o el anillo de goma que se cae.
Piezas dañadas o sueltas: si el sonido anormal es causado por piezas dañadas o sueltas, como el uso del rodamiento suelto o la falta de aceite, debe agregar suficiente aceite lubricante o reemplazar el cojinete. Los ruidos anormales cuando el vehículo comienza, como los sonidos de "sonar" o abarrotados, pueden deberse a que la aguja del rodillo está rota, rota o se pierde y necesita ser reemplazada por una nueva parte.
Instalación inadecuada: si el sonido anormal es causado por una instalación inadecuada, como la flexión del eje de transmisión o la depresión del tubo del eje, o la pérdida del balance general en el eje de transmisión, lo que resulta en la pérdida del balance del eje de transmisión, debe ser reparado o reemplazado. Especialmente cuando se levanta el pedal del acelerador y la velocidad cae repentinamente, si la vibración oscilante es grande, indica que la soldadura de la brida y el tubo del eje está sesgada o el eje de transmisión está doblado, y el estado técnico de la horquilla de la articulación universal y el soporte de eje intermedio deben verificarse.
Problemas de rodamiento: hay una variedad de razones para soportar el timbre, incluidas las impurezas de petróleo, la lubricación insuficiente, el aclaramiento inadecuado, etc. La reparación de estos problemas puede requerir reemplazar los rodamientos, los rodamientos de limpieza, ajustar el espacio libre o mejorar las condiciones de lubricación.
Otros factores: el sonido anormal del eje de transmisión también puede ser causado por juntas de brida del eje de transmisión suelta o pernos de conexión, bloqueo de boquilla de grasa, daño del sello de aceite de eje transversal y otras razones. Las soluciones incluyen ajustar los pernos de conexión, limpiar la boquilla de grasa, reemplazar el sello de aceite dañado, etc.
En resumen, para resolver el problema del sonido anormal del eje intermedio del automóvil, las medidas correspondientes deben tomarse de acuerdo con las razones específicas, incluida la lubricación, el reemplazo de las piezas dañadas, el ajuste del estado de la instalación y la mejora de las condiciones de lubricación. Cuando se trata de tales problemas, se recomienda contactar al personal de mantenimiento profesional para el diagnóstico y la reparación para garantizar la seguridad y la efectividad.
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