¿Cuál es el papel del eje del coche?
El eje intermedio, es un eje en la caja de cambios del automóvil, el eje en sí y el engranaje como uno solo, la función es conectar un eje y dos ejes, mediante el cambio de la varilla de cambio para seleccionar y engranar con diferentes engranajes, de modo que los dos Los ejes pueden generar diferentes velocidades, dirección y par. Debido a que tiene forma de torre, también se le llama "dientes de pagoda".
El motor del automóvil es el motor que proporciona energía al automóvil y es el corazón del automóvil, lo que afecta la potencia, la economía y la protección ambiental del automóvil. Según las diferentes fuentes de energía, los motores de los automóviles se pueden dividir en motores diésel, motores de gasolina, motores de vehículos eléctricos y motores híbridos. Los motores de gasolina y diésel comunes son motores de combustión interna de pistón alternativo, que convierten la energía química del combustible en energía mecánica del movimiento del pistón y potencia de salida. El motor de gasolina tiene las ventajas de alta velocidad, baja calidad, bajo nivel de ruido, fácil arranque y bajo costo de fabricación; El motor diésel tiene una alta relación de compresión, alta eficiencia térmica, mejor rendimiento económico y rendimiento de emisiones que el motor de gasolina.
Con el aumento de la vida útil del eje intermedio, su frecuencia natural ha disminuido y la disminución es pequeña. La frecuencia natural del eje intermedio disminuyó un 1,2% en el punto más alto, y la disminución de las primeras 4 frecuencias naturales fue mayor que la de las bajas, pero el cambio en la tasa de disminución fue irregular. La dureza de la superficie de las diferentes secciones cambia ligeramente y hay una tendencia a aumentar primero y luego a disminuir. Según los cambios en la frecuencia natural y la dureza del eje intermedio, se puede inferir preliminarmente que el eje intermedio tiene más del 60% de la vida restante y tiene valor de reciclaje.
¿Cuáles son los síntomas del daño del eje intermedio del automóvil?
Sonidos y vibraciones anormales.
Los síntomas de ejes intermedios rotos incluyen zumbidos y vibraciones anormales. Cuando el eje intermedio del coche tiene algún problema las manifestaciones habituales son:
Sonido anormal: En el proceso de arranque o conducción del automóvil, si el eje de transmisión continúa emitiendo un sonido anormal y acompañado de vibración, esto puede deberse al aflojamiento del perno de fijación del soporte intermedio. Además, si el automóvil conduce a baja velocidad cuando el eje de transmisión proviene de un choque metálico nítido y rítmico, especialmente cuando el sonido es particularmente claro al salir de la marcha, esto también puede ser un problema con el eje de transmisión.
Vibración: al dar marcha atrás en una pendiente suave, si escucha sonidos intermitentes, es probable que se deba a que el rodillo de agujas está roto o dañado y el cojinete de agujas debe reemplazarse en este momento.
Estos síntomas indican que puede haber un problema con el eje intermedio, que debe revisarse y repararse a tiempo.
Sonido anormal del eje medio del coche
Las causas y soluciones del sonido anormal del eje intermedio del automóvil incluyen principalmente los siguientes puntos:
Lubricación insuficiente: si el sonido anormal del eje intermedio del automóvil se debe a una lubricación insuficiente, la solución es lubricar el eje intermedio. Por ejemplo, en el Toyota Highland, si escucha un sonido anormal de "chisporroteo" intermitente proveniente de debajo del disco de dirección, puede deberse a que la cantidad de grasa en la cubierta antipolvo del eje intermedio de dirección es insuficiente y el anillo de sellado está seco, lo que produce fricción entre el plástico y el eje intermedio. En este momento, el eje intermedio de dirección debe lubricarse con la grasa especificada y se debe tener cuidado para evitar que se caiga el reverso del sello de la cubierta antipolvo o el anillo de goma.
Piezas dañadas o sueltas: si el sonido anormal es causado por piezas dañadas o sueltas, como rodamientos flojos o falta de aceite, debe agregar suficiente aceite lubricante o reemplazar el rodamiento. Los ruidos anormales al arrancar el vehículo, como "golpes metálicos" o sonidos desordenados, pueden deberse a que la aguja del rodillo está rota, rota o perdida y necesita ser reemplazada por una pieza nueva.
Instalación incorrecta: si el sonido anormal es causado por una instalación incorrecta, como la flexión del eje de transmisión o la depresión del tubo del eje, o la pérdida del equilibrio en el eje de transmisión, lo que resulta en la pérdida del equilibrio del eje de transmisión, debe repararse o reemplazarse. Especialmente cuando se levanta el pedal del acelerador y la velocidad cae repentinamente, si la vibración de giro es grande, indica que la soldadura de la brida y el tubo del eje está torcida o que el eje de transmisión está doblado, y el estado técnico de la horquilla de la junta universal y el intermedio Es necesario comprobar el soporte del eje.
Problemas con los rodamientos: Hay una variedad de razones para que los rodamientos suenen, incluidas impurezas de aceite, lubricación insuficiente, holgura inadecuada de los rodamientos, etc. Para solucionar estos problemas es posible que sea necesario reemplazar los cojinetes, limpiarlos, ajustar la holgura o mejorar las condiciones de lubricación.
Otros factores: El sonido anormal del eje de transmisión también puede ser causado por juntas de brida del eje de transmisión o pernos de conexión flojos, bloqueo de la boquilla de engrase, daños en el sello de aceite del eje transversal y otras razones. Las soluciones incluyen apretar los pernos de conexión, limpiar la boquilla de engrase, reemplazar el sello de aceite dañado, etc.
En resumen, para resolver el problema del sonido anormal del eje intermedio del automóvil, se deben tomar las medidas correspondientes según las razones específicas, incluida la lubricación, el reemplazo de piezas dañadas, el ajuste del estado de instalación y la mejora de las condiciones de lubricación. Al lidiar con tales problemas, se recomienda contactar a personal de mantenimiento profesional para diagnóstico y reparación para garantizar la seguridad y efectividad.
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