Parachoques.
El parachoques del automóvil es un dispositivo de seguridad que absorbe y ralentiza la fuerza de impacto externa y protege la parte delantera y trasera del cuerpo. Hace muchos años, los parachoques delanteros y traseros del automóvil fueron presionados en acero del canal con placas de acero, remachados o soldados junto con el haz longitudinal del marco, y había un gran espacio con el cuerpo, que parecía muy poco atractivo. Con el desarrollo de la industria automotriz y la gran cantidad de aplicaciones de plásticos de ingeniería en la industria automotriz, los parachoques de automóviles, como un dispositivo de seguridad importante, también se han movido hacia el camino de la innovación. Los parachoques delanteros y traseros de automóvil de hoy además de mantener la función de protección original, pero también la búsqueda de la armonía y la unidad con la forma del cuerpo, la búsqueda de su propio peso ligero. Los parachoques delanteros y traseros de automóviles están hechos de plástico, y la gente los llama parachoques de plástico. El parachoques de plástico de un automóvil general está compuesto por tres partes: una placa externa, un material de amortiguación y una viga. La placa externa y el material de la amortiguación están hechos de plástico, y el haz está hecho de lámina enrollada en frío y estampado en una ranura en forma de U; La placa externa y el material de amortiguación están unidos a la viga.
Un dispositivo que proporciona un búfer a un automóvil o conductor durante una colisión.
Hace 20 años, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles eran principalmente materiales metálicos, y el acero del canal en forma de U se estampó con placas de acero con un grosor de más de 3 mm, y la superficie se trató con cromo. Fueron remachados o soldados junto con el haz longitudinal del marco, y había un gran espacio con el cuerpo, como si fuera una parte adjunta. Con el desarrollo de la industria del automóvil, los parachoques de automóviles, como un dispositivo de seguridad importante, también están en el camino de la innovación. Los parachoques delanteros y traseros de automóvil de hoy además de mantener la función de protección original, pero también la búsqueda de la armonía y la unidad con la forma del cuerpo, la búsqueda de su propio peso ligero. Para lograr este propósito, los parachoques delanteros y traseros del automóvil están hechos de plástico, que se llama parachoques de plástico.
Los parachoques de automóviles (vigas de choque), ubicadas en la parte delantera y trasera de la mayoría del automóvil, están aparentemente diseñados para evitar el impacto del daño externo al sistema de seguridad del vehículo, tienen la capacidad de reducir las lesiones a los conductores y pasajeros en accidentes de alta velocidad, y ahora están diseñados cada vez más para la protección de los peatones.
El parachoques del automóvil es un dispositivo de seguridad que absorbe y mitiga la fuerza de impacto externa y protege la parte delantera y trasera del cuerpo. Hace veinte años, los parachoques delanteros y traseros del automóvil eran principalmente materiales metálicos, con un grosor de más de 3 mm de placa de acero estampada en acero de canal U, cromo de tratamiento superficial, remachado o soldado junto con el haz longitudinal del marco, y el cuerpo tiene una gran brecha, como si fuera un componente unido. Con el desarrollo de la industria del automóvil, los parachoques de automóviles, como un dispositivo de seguridad importante, también están en el camino de la innovación. Los parachoques delanteros y traseros de automóvil de hoy además de mantener la función de protección original, pero también la búsqueda de la armonía y la unidad con la forma del cuerpo, la búsqueda de su propio peso ligero. Para lograr este propósito, los parachoques delanteros y traseros de automóviles están hechos de plástico, que se llama parachoques de plástico. El parachoques de plástico está compuesto por tres partes, como la placa externa, el material de la amortiguación y el haz. La placa externa y el material de la amortiguación están hechos de plástico, y el haz está hecho de lámina enrollada en frío con un grosor de aproximadamente 1,5 mm y se forma en un surco en forma de U; La placa externa y el material de la amortiguación están unidos a la viga, que está unida a los tornillos de haz longitudinal del marco y se puede quitar en cualquier momento. El plástico utilizado en este parachoques de plástico generalmente está hecho de dos materiales, poliéster y polipropileno, y está hecho por moldeo por inyección. También hay un tipo de plástico llamado éster de policarbono, que se infiltran en la composición de la aleación, utilizando el método de moldeo por inyección de aleación, el parachoques procesado no solo tiene rigidez de alta resistencia, sino que también tiene la ventaja de la soldadura, y el rendimiento de recubrimiento es bueno, y la cantidad de automóviles es cada vez más. El parachoques de plástico tiene fuerza, rigidez y decoración, desde el punto de vista de seguridad, el accidente de colisión de automóviles puede desempeñar un papel de amortiguación, proteger el cuerpo del automóvil delantero y trasero, desde el punto de vista de la apariencia, puede combinarse naturalmente con el cuerpo del automóvil en una pieza, integrado en una, tiene una buena decoración, convertirse en una parte importante de la apariencia del automóvil decorativo.
Primero, use la columna indicadora de ángulo para determinar la posición del parachoques
La marca erigida en la esquina del parachoques es un poste indicador, y algunas compañías tienen un tipo que se retrae automáticamente con la unidad de motor. Esta columna indicadora de esquina puede confirmar correctamente la posición de la esquina del parachoques, evitar daños al parachoques, mejorar las habilidades de conducción, a menudo fácil de rascar el parachoques, es mejor instalar un intento. Con este marcador de esquina, puede juzgar correctamente la posición del parachoques en el asiento del conductor, lo cual es muy conveniente.
En segundo lugar, la instalación de caucho de esquina puede reducir el daño de los parachoques
La esquina del parachoques es la parte más fácilmente lesionada del caparazón del automóvil, y las personas que se sienten mal por conducir son fáciles de frotar en la esquina, lo que lo hace lleno de cicatrices. Para proteger esta parte es la goma de la esquina, solo pegue a la esquina del parachoques está bien, y la instalación es muy simple. Este método puede reducir el grado de daño al parachoques. Por supuesto, si el caucho está magullado, se puede reemplazar por uno nuevo. Además, el goma de la esquina es una almohadilla de goma muy gruesa, unida a la esquina del parachoques, si desea verse integrado con el cuerpo, puede pintar en aerosol.
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