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SAIC MG RX5 NUEVOS AUTOPARTES BRAZO LONGITUDINAL TRASERO-L10184582 R10184581 Sistema de potencia PROVEEDOR DE AUTOPARTES catálogo mg al por mayor precio de fábrica más barato

Descripción breve:

Aplicación del producto: SAIC MG RX8

Organización del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 piezas, normalmente un mes.

Pago: Depósito TT Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre del producto BRAZO LONGITUDINAL TRASERO
Aplicación de productos SAIC MG RX5 NUEVO
Productos OEM NO L10184582/R10184581
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega Stock, si hay menos de 20 piezas, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóvil zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Exhibición del producto

BRAZO LONGITUDINAL TRASERO-L10184582 R10184581
BRAZO LONGITUDINAL TRASERO-L10184582 R10184581

Conocimiento de los productos

El papel del brazo trasero de un coche.
Las principales funciones del brazo longitudinal trasero de un vehículo incluyen un control preciso de la libertad de movimiento de las ruedas, ‌proporcionar una excelente rigidez lateral general, ‌aliviar el cambio de distancia entre ejes y la distancia entre ejes, ‌mejorar la comodidad de conducción, ‌mejorar la capacidad de carga y el nivel de inteligencia del vehículo.
Como parte importante del sistema de suspensión trasera del automóvil, su función se refleja principalmente en los siguientes aspectos:
Control preciso de la libertad de movimiento de la rueda: el brazo longitudinal trasero puede garantizar que la rueda cumpla totalmente con la intención del diseñador, proporcionando así un rendimiento de conducción estable.
Proporciona una excelente rigidez lateral general: ‌ La suspensión tiene una excelente rigidez lateral general, ‌ puede resistir eficazmente el impacto de las fuerzas laterales en el vehículo, ‌ mejora la estabilidad. ‌
Mitigar los cambios de distancia entre ejes y la distancia entre ejes: ‌ En el proceso de conducción, ‌ a través del control preciso del mecanismo de biela, ‌ los cambios de distancia entre ejes y la distancia entre ejes se pueden aliviar de manera efectiva, ‌ prolongando así la vida útil del neumático, ‌ y mejorando la estabilidad de manejo.
Mejora la comodidad de conducción: todos los puntos de conexión están conectados mediante bujes, absorben eficazmente las vibraciones y mejoran la comodidad de conducción.
Mejora la capacidad de carga de todo el vehículo: el resorte y el amortiguador están dispuestos por separado, lo que aumenta el punto de carga de todo el vehículo y aumenta la capacidad de carga.
Mejora el nivel inteligente de los vehículos: ‌ algunos modelos incluso establecen un punto de instalación del sensor de altura en el travesaño trasero, ‌ para mejorar aún más el nivel inteligente de los vehículos. ‌
Además, el brazo longitudinal trasero también realiza el ajuste preciso del ángulo de inclinación al cooperar con pernos excéntricos, controla eficazmente el cambio de inclinación en el proceso de movimiento de la rueda, se convierte en la ruta principal de transmisión de fuerza lateral, es muy importante para garantizar la estabilidad del vehículo. Estas funciones trabajan juntas, hacen que el brazo longitudinal trasero se convierta en un componente clave indispensable en el sistema de suspensión trasera de los automóviles modernos.
¿A qué afecta negativamente el brazo longitudinal trasero del coche?
Los problemas con el brazo longitudinal trasero (o brazo trasero) del vehículo pueden provocar una menor maniobrabilidad y comodidad, una menor seguridad, ruidos anormales durante la conducción, parámetros de posicionamiento inexactos que provoquen desviaciones del vehículo y desgaste o daños anormales en otros componentes. En concreto:
Manejo y confort reducidos: Los daños en el brazo longitudinal trasero pueden afectar la estabilidad de manejo y el confort de conducción del vehículo, ya que este componente tiene un impacto directo en la suspensión y la estabilidad del vehículo.
Rendimiento de seguridad reducido: los brazos longitudinales traseros dañados reducirán el rendimiento de seguridad del vehículo, lo que puede provocar un control inestable del vehículo en caso de accidente o emergencia.
Ruido anormal durante la conducción: un brazo longitudinal trasero dañado puede producir ruido durante la conducción, lo que puede afectar la experiencia de conducción y hacer que el propietario busque reparaciones.
No se permite que los parámetros de posicionamiento provoquen la desviación del vehículo: el problema del brazo longitudinal trasero puede provocar parámetros de posicionamiento inexactos del vehículo, lo que resulta en una desviación del vehículo, que no solo afecta la seguridad de conducción, sino que también puede provocar un desgaste anormal o daños a otros componentes.
En resumen, el daño del brazo longitudinal trasero tiene un impacto significativo en muchos aspectos del vehículo, y se necesitan inspecciones y mantenimiento oportunos para garantizar la seguridad en la conducción.
Al reemplazar el manguito de goma del brazo longitudinal trasero del automóvil, es necesario apretar el perno.
Al reemplazar el manguito de goma del brazo longitudinal trasero del vehículo, es fundamental asegurar el apriete correcto de los pernos. Este paso no solo influye en la calidad de la instalación del manguito de goma, sino que también afecta directamente la seguridad y el rendimiento del vehículo. A continuación, se indican algunos aspectos a considerar:
Consideraciones de seguridad: ‌ no apretar el perno puede provocar que el manguito de goma no esté firmemente instalado, ‌ de modo que se afloje o se caiga durante la conducción, ‌ esto no solo dañará el manguito de goma, ‌ también puede causar daños a otras partes del vehículo, ‌ e incluso afectar la seguridad de la conducción.
Evite que los tornillos se aflojen: al reemplazar la funda de goma, revise y apriete todos los tornillos para evitar que se aflojen debido a la deformación o daño de la funda. Si encuentra tornillos flojos, apriételos directamente; si no está flojo, se recomienda acudir a una tienda 4S para una inspección profesional y el reemplazo o reparación necesarios.
Requisitos de parámetros profesionales: Al reemplazar la funda de goma del brazo inferior, cumpla con los requisitos de parámetros profesionales. No se puede instalar a voluntad. Cada proceso tiene su propia secuencia, y la secuencia de montaje no se puede cambiar. Se recomienda no operar en circunstancias desconocidas. Puede consultar con un técnico de mantenimiento o un profesional para asegurarse de que la instalación sea correcta.
Uso de agente de curado para manguitos de goma: Para evitar el envejecimiento del manguito de goma, se puede utilizar un agente de curado especial para el mantenimiento. Esto no solo puede aislar la humedad, sino que también puede extender la vida útil del manguito de goma.
En resumen, al reemplazar la funda de goma del brazo longitudinal trasero del automóvil, asegurarse de que el perno esté apretado es un paso necesario, lo cual es útil para garantizar la seguridad y la estabilidad del rendimiento del vehículo.

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