Principio del evaporador del aire acondicionado del automóvil.
Primero, el tipo de evaporador.
La evaporación es el proceso físico mediante el cual un líquido se convierte en gas. El evaporador del aire acondicionado del vehículo está contenido dentro de la unidad HVAC y promueve la vaporización del refrigerante líquido a través de un soplador.
(1) Principales tipos de estructura de evaporador: tipo tubular, tipo tubular, tipo en cascada, flujo paralelo
(2) Características de varios tipos de evaporador.
El evaporador de paletas está compuesto por un tubo redondo de aluminio o cobre cubierto con aletas de aluminio. Las aletas de aluminio están en estrecho contacto con el proceso de expansión tubo por tubo redondo.
Este tipo de evaporador tubular de paletas tiene una estructura simple y un procesamiento conveniente, pero la eficiencia de transferencia de calor es relativamente pobre. Debido a la conveniencia de la producción, el bajo costo, por lo que todavía se utilizan modelos antiguos de gama relativamente baja.
Este tipo de evaporador está soldado mediante un tubo plano poroso y una tira de aluminio de enfriamiento serpenteante. El proceso es más complicado que el del tipo tubular. Se requieren materiales compuestos de aluminio de doble cara y tubos planos porosos.
La ventaja es que se mejora la eficiencia de transferencia de calor, pero la desventaja es que el espesor es grande y el número de orificios internos es grande, lo que fácilmente conduce a un flujo desigual de refrigerante en los orificios internos y al aumento de pérdidas irreversibles. .
El evaporador en cascada es la estructura más utilizada en la actualidad. Se compone de dos placas de aluminio lavadas para darles formas complejas y soldadas entre sí para formar un canal de refrigerante. Entre cada dos canales combinados se encuentran aletas onduladas para la disipación del calor.
Las ventajas son una alta eficiencia de transferencia de calor, una estructura compacta, pero el procesamiento más difícil, un canal estrecho y fácil de bloquear.
El evaporador de flujo paralelo es un tipo de evaporador que se usa comúnmente en la actualidad. Está desarrollado sobre la base de una estructura de evaporador de tubo y correa. Es un intercambiador de calor compacto compuesto por un tubo plano poroso de doble fila y una aleta de rejilla.
Las ventajas son un alto coeficiente de transferencia de calor (en comparación con la capacidad del intercambiador de calor tubular aumentada en más del 30%), peso ligero, estructura compacta, menor cantidad de carga de refrigerante, etc. La desventaja es que el refrigerante bifásico gas-líquido entre cada Es difícil lograr una distribución uniforme en el tubo plano, lo que afecta la transferencia de calor y la distribución del campo de temperatura.
