Lámpara de esquina.
Una luminaria que proporciona iluminación auxiliar cerca de la esquina de la carretera delante de un vehículo o a un lado o de una parte posterior de un vehículo. Cuando las condiciones de iluminación del entorno de la carretera no son suficientes, la luz de la esquina juega un cierto papel en la iluminación auxiliar y proporciona protección para la seguridad de la conducción. Este tipo de luminaria juega un cierto papel en la iluminación auxiliar, especialmente en áreas donde las condiciones de iluminación del entorno de la carretera son insuficientes.
Las fallas de la luz de la esquina trasera pueden incluir problemas de bombilla, cableado defectuoso o luces traseras rotas.
Cuando la luz de la esquina trasera (también conocida como luz de posición trasera) falla, primero debe verificar si la bombilla es normal. Si la bombilla está dañada, la luz puede no brillar. Además, si la bombilla se ha reemplazado antes o se han realizado reparaciones relacionadas, la conexión del circuito puede verse afectada, lo que puede conducir a la falla. Por ejemplo, después de reemplazar la luz de freno trasero derecha (es decir, la luz de posición trasera), si la bombilla está instalada incorrectamente o el tipo de bombilla no coincide (como el uso de una bombilla de una pierna en lugar de una bombilla de dos patas), puede hacer que la luz no brille, incluso si la luz de freno funciona correctamente .
La falla de la línea también es una causa común de falla de la lámpara de la esquina trasera. Los problemas de cableado pueden incluir fusibles soplados, cortocircuitos o fugas eléctricas. Estos problemas pueden hacer que la corriente no pase correctamente, lo que afectará el funcionamiento normal de la bombilla. Verificar la conexión de línea y el voltaje es una forma efectiva de diagnosticar fallas de línea .
Además de los problemas de bombilla y cableado, el daño a la luz trasera en sí también puede causar fallas. Por ejemplo, una falla de la luz trasera derecha puede ser causada por un cortocircuito en la luz de inversión trasera derecha o una luz trasera dañada . En este caso, es necesario verificar el estado de trabajo de la luz trasera y si la conexión del circuito relevante es normal.
En resumen, la solución a la falla de la lámpara de la esquina trasera debe investigarse desde los tres aspectos de la lámpara, la línea y la luz trasera misma. Si la autoinspección es difícil, se recomienda buscar servicios de mantenimiento profesional para la inspección y reparación.
Hay dos tipos de luces de esquina para autos.
Una es una lámpara que proporciona iluminación auxiliar para la esquina de la carretera cerca de la parte delantera donde el vehículo está a punto de girar, y se instala a ambos lados del plano simétrico longitudinal del vehículo.
La otra es una lámpara que proporciona iluminación auxiliar para el lado o la parte posterior del vehículo cuando el vehículo está a punto de revertir o disminuir, y se instala en el costado, hacia atrás o hacia abajo del vehículo. Este tipo de luz de esquina se llama luz lenta.
Los terminales positivos y negativos de la luz trasera
Los terminales positivos y negativos de las luces traseras generalmente están representadas por líneas rojas y negras.
En el cableado de la luz trasera del automóvil, la línea roja representa el terminal positivo, mientras que la línea negra representa el terminal negativo. Esta codificación de color es un estándar común utilizado para distinguir entre polos positivos y negativos en un circuito. El cable rojo generalmente se usa para conectar el terminal positivo de la fuente de alimentación, mientras que el cable negro se usa para conectar el terminal negativo o el cable de vuelta de la fuente de alimentación. Esta conexión garantiza el flujo correcto de la corriente, de modo que la luz trasera puede funcionar correctamente.
El cableado de la luz trasera también incluye otras líneas de color, como la línea amarilla conectada a la señal de giro izquierdo, la línea verde conectada a la señal de giro a la derecha y la línea azul conectada a la pequeña luz. La forma en que se conectan estas líneas varía según la configuración y el diseño específicos del vehículo, pero el propósito de las líneas rojas y negras es el mismo, que representa los polos positivos y negativos respectivamente.
Durante el proceso de cableado, es necesario prestar atención al extremo trasero de los cables del arnés de alambre no puede ser cortocircuitado, especialmente entre el cable y el cable de vuelta. Además, para garantizar el funcionamiento normal de la luz trasera, es necesario garantizar que la corriente pueda fluir correctamente desde el terminal positivo de la fuente de alimentación a través de la luz trasera, y luego regresar a la fuente de alimentación a través del terminal negativo para formar un circuito completo.
En general, comprender el cableado de los terminales positivos y negativos de la luz trasera es esencial para garantizar el funcionamiento normal del sistema eléctrico del vehículo. Siguiendo las reglas de codificación de color estándar, se pueden evitar errores de cableado, lo que garantiza la seguridad de la conducción.
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