El espejo retrovisor es una de las partes de seguridad más importantes de la carrocería del vehículo y se utiliza para observar el estado de la carretera detrás del vehículo durante la marcha atrás y el estado general del vehículo durante la conducción.En la actualidad, la mayoría de los espejos retrovisores de los automóviles nacionales están hechos de plata y aluminio, y algunos de cromo. Los espejos cromados ahora han reemplazado a los espejos plateados y de aluminio en países extranjeros. El espejo retrovisor es una herramienta para que el conductor obtenga directamente la información externa de la parte trasera, lateral e inferior del automóvil mientras está sentado en el asiento de la cabina. Haga que el conductor sea fácil de operar, evite accidentes de conducción segura y garantice la seguridad personal. Los espejos retrovisores son obligatorios en todos los países y todos los espejos retrovisores deben poder ajustar la dirección.
Cómo reparar el eje de un espejo roto - Nota.
1. Barra de dirección: anteriormente presentada brevemente, la función de la barra de dirección es transferir la tracción lateral del mecanismo de dirección, la estructura es delgada, es fácil de doblar cuando encuentra una gran presión de extrusión o fuerza de impacto;
2. Combinación de brazo oscilante y nudillo. Combinar y posición rdquo. Debido a que esta posición necesita oscilar hacia arriba y hacia abajo (al girar) y moverse hacia arriba y hacia abajo (al cruzar una superficie de carretera irregular), según los requisitos de flexibilidad, las piezas en esta posición son básicamente relativamente delicadas, por lo que es fácil que se dañen. por manos hábiles, al igual que las articulaciones humanas. Cuando esta posición se rompe, podría ser una rotura de nudillos, una rotura del antebrazo o una cabeza esférica que se cae del antebrazo.
¿Cómo arreglar el eje roto? - ¿Por qué?
1) Girar. Si la velocidad de giro es demasiado rápida o insuficiente, el neumático exterior puede golpear la acera; Si gira demasiado tarde, podría golpear la valla por dentro. A menudo me encuentro con conductores nuevos o conductores que necesitan distracciones.
2) Se encontraron baches u obstáculos bajos. Por ejemplo, de repente te encuentras con un gran hoyo en la carretera, si la velocidad es relativamente rápida, al entrar en el hoyo frenarás bruscamente, el impacto positivo en la suspensión será muy grande. Hay entrada al estacionamiento, entrada al muelle de límite de ancho de la comunidad, barandilla baja. Una vez que no puedes verlo, es fácil romper el eje.
3) En un accidente de tránsito, si golpea el costado del neumático, es fácil romper el eje.
Hoy en día se habla mucho sobre cómo arreglar el eje roto del espejo para nuestros amigos. En la vida diaria debemos prestar atención a la protección de los espejos para evitar molestias causadas por nuestro descuido.
2 ¿Cuál es la diferencia entre un espejo retrovisor y un espejo retrovisor?
Los editores de automóviles creen que muchos de ustedes que han obtenido su licencia de conducir saben que las dos partes que debemos mirar al dar marcha atrás son el espejo retrovisor y el espejo retrovisor, pero no solo se usan para dar marcha atrás, sus diferencias y usos son muy diferente. El espejo retrovisor es el espejo en la puerta de la licencia de conducir y el espejo retrovisor es el espejo en el parabrisas delantero, llamado espejo retrovisor. Usemos el editor de automóviles para aprender la diferencia entre un espejo retrovisor y un espejo retrovisor.
La diferencia entre espejo retrovisor y espejo retrovisor Introducción: La diferencia
El espejo retrovisor es una de las partes de seguridad más importantes de la carrocería del vehículo, que se utiliza para observar el estado de la carretera detrás del vehículo durante la marcha atrás y observar el estado general del vehículo durante la conducción. En la actualidad, la mayoría de los espejos retrovisores de los automóviles nacionales están hechos de plata y aluminio, y algunos de cromo. Los espejos cromados ahora han reemplazado a los espejos plateados y de aluminio en países extranjeros. El espejo retrovisor es una herramienta para que el conductor obtenga directamente la información externa de la parte trasera, lateral e inferior del automóvil mientras está sentado en el asiento de la cabina. Haga que el conductor sea fácil de operar, evite accidentes de conducción segura y garantice la seguridad personal. Los espejos retrovisores son obligatorios en todos los países y todos los espejos retrovisores deben poder ajustar la dirección.
¿Cómo ajusto el espejo retrovisor? - Arriba y abajo
Cuando se trate de posiciones arriba y abajo, coloque el horizonte distante en el centro y ajuste las posiciones izquierda y derecha a 1/4 del área del espejo retrovisor ocupada por el cuerpo.
El ajuste del espejo retrovisor izquierdo requiere el collar: coloque la línea horizontal en la línea central del espejo retrovisor, luego ajuste el borde del cuerpo para ocupar 1/4 de la imagen del espejo.
El asiento está en el lado izquierdo, por lo que al conductor no le resulta tan fácil dominar el lado derecho del coche. Además, dado que a veces es necesario estacionar en la carretera, el área del suelo del espejo retrovisor derecho debe ser mayor al ajustar la posición hacia arriba y hacia abajo, representando aproximadamente 2/3 del espejo retrovisor. En cuanto a las posiciones superior e inferior, se pueden ajustar a 1/4 del área del espejo del cuerpo.
El ajuste del espejo retrovisor derecho requiere collar: coloque la línea horizontal a 2/3 de la altura del espejo retrovisor, luego ajuste el borde del cuerpo para ocupar 1/4 de la imagen del espejo.
¿Cómo ajustar los espejos y eliminar los rincones muertos?
Debe eliminar los puntos ciegos y básicamente ajustar los espejos izquierdo y derecho lo más hacia afuera o hacia abajo posible. Además, los estudios han demostrado que muchos conductores ajustan sus espejos centrales de manera que queden mayoritariamente hacia adentro, ya sea para mantener una apariencia cuidada en todo momento o para estar más o menos bonitos. Estas son básicamente las cosas incorrectas que se deben hacer. Según representantes de profesionales relevantes, es necesario obtener la perspectiva posterior más efectiva.
Un conductor normal puede ver unos 200 grados hacia adelante sin mirar atrás. En otras palabras, alrededor de 160 grados son invisibles. Los 160 grados restantes deben estar cubiertos por tres espejos pequeños, lo cual es realmente demasiado para ser fuerte en el espejo. ; De hecho, los espejos izquierdo y derecho, junto con los espejos centrales, proporcionan sólo unos 60 grados de rango de visión adicional. ¿Qué pasa con los 100 grados restantes? Sencillo, ¡mira mucho hacia atrás!
Cómo ajustar el espejo retrovisor es un problema muy grave. Aunque el nuevo método puede eliminar hasta cierto punto el punto ciego del método de ajuste convencional, debido a que no se puede ver el cuerpo a través del espejo retrovisor, como dijeron muchos internautas, puede resultar incómodo.
