El propósito del mantenimiento del automóvil es mejorar la vida útil del automóvil.
Mejor proceso de mantenimiento: elija aceite → mantenimiento de rutina → inspección de todo el automóvil → profundice el mantenimiento del problema,
En primer lugar, el mantenimiento se divide en tres partes: 1. Mantenimiento básico 2. Inspección completa del vehículo 3
Varios lugares para verificar el proyecto, cuántos son un poco diferentes, generalmente divididos en estas partes (1) las luces de inspección de luz generalmente tienen lámpara halógena, lámpara de xenón y lámpara LED. La lámpara halógena es la más barata, la potencia de la lámpara LED es la más baja y la vida útil. es más fuerte que la lámpara de xenón y la lámpara halógena, la desventaja es que no se concentra, la luz se dispersa, si necesita instalarla, es posible que deba cambiar el portalámparas y la junta, las lámparas de xenón tienen menor potencia que las lámparas halógenas, lo que puede reducir la carga sobre el sistema de energía. El color de las lámparas de xenón es blanco con luz amarilla (menos poder de penetración que las lámparas halógenas, más fuertes que las luces LED), lo que puede mejorar la seguridad al conducir de noche y en condiciones de niebla. ② Cinco inspecciones de aceite y dos de agua (aceite, aceite de frenos, aceite de transmisión, aceite de dirección, gasolina, refrigerante, limpiaparabrisas) el aceite generalmente se ve en la escala de inmersión (según el nivel de aceite para determinar el ciclo de reemplazo, aceite mineral 5000 kilómetros, semi -aceite sintético 7500, aceite totalmente sintético 10.000 kilómetros) aceite de frenos con un marcador para medir el contenido de agua, básicamente midió el 80% del reemplazo, no sé si esto es de rutina o este marcador es demasiado sensible, si lo encuentra que la distancia o el tiempo de frenado del automóvil se alarga, si se siente más suave que antes cuando pisa el freno, es necesario reemplazarlo (generalmente 2 años o 40,000 kilómetros para el reemplazo, el precio de compra del aceite de frenos es de aproximadamente 35 yuanes, el precio de venta es alrededor de 90 yuanes, las horas de trabajo son alrededor de 80 yuanes) un poco de aceite de transmisión para ver el dipruler, algunos miran la cantidad de millas y otros juzgan si es necesario reemplazarlo según los comentarios del propietario. Lo que cabe señalar aquí es que si no hay varilla medidora, se recomienda reemplazarla según los requisitos del manual de mantenimiento. Debido a la parada del engranaje colgado o al ruido anormal de la caja de cambios, se pueden causar daños irreversibles. Dirección de aceite generalmente a través de los comentarios del propietario y las pruebas encontraron problemas, reemplazo, el ciclo de reemplazo general es de 2 años 40,000 kilómetros. Algunos amigos aquí tienen un malentendido, piensan que el invierno es útil, de hecho, su función es hacer que el motor funcione a la temperatura más adecuada, el invierno para evitar la formación de hielo, el verano para acelerar la disipación del calor, el ciclo general de reemplazo es de 2 años 40 mil kilómetros, generalmente se agregará agua de vidrio para el mantenimiento, se agrega al agua (3) verifique el chasis para ver si varios sellos de aceite tienen fugas para ver el grado de envejecimiento de los neumáticos, vea si el bulto → cambie el mejor neumático y la marca original , el mismo modelo de neumático, lo mejor para vender en la tienda de neumáticos para comprar, relativamente barato, la calidad está garantizada. Vea si la pastilla de freno llegó al punto crítico, si el desgaste es desigual, la rutina común es cambiar la pastilla de freno después de que se le requiera realizar el mantenimiento de los frenos, no lo haga, como máximo 7 días, 7 días después de lo mismo que hizo. no lo hagas. (4) Verifique en la sala del motor si el envejecimiento de varias tuberías para ver si hay un problema en el sistema de encendido (bujía, paquete de alta presión) → después de reemplazar la bujía será necesario que limpie el carbón en el Cilindro, 100.000 kilómetros no es necesario lavarlo, si desea lavarlo requiere el uso de un endoscopio para ver si hay carbón en el cilindro. Vea si hay un problema con el sistema de enfriamiento (ventilador de enfriamiento, tanque de agua, hervidor auxiliar) → reemplace el refrigerante sin una limpieza especial de la tubería, porque después de colocar el anticongelante, el técnico generalmente usará el nuevo anticongelante para lavar la tubería.
