¿Qué es un colchón de cilindro de automóvil?
El colchón de cilindro automotriz , también conocido como la junta del cabezal del cilindro, es un elemento de sellado elástico instalado entre el bloque del cilindro del motor y la cabeza del cilindro. Su función principal es evitar que el gas de alta presión, el aceite lubricante y el agua de enfriamiento dentro del motor escapen entre el bloque del cilindro y la cabeza del cilindro, para garantizar la opresión y la confiabilidad del motor .
Material y tipo
Hay dos tipos principales de colchón de cilindros de automóviles:
Almohadilla de asbesto metálico : asbesto como cuerpo, subcontratando la piel de cobre o acero, el precio es más bajo pero la resistencia es pobre y, debido a que el asbesto es perjudicial para el cuerpo humano, los países desarrollados han detenido .
Almohadilla de metal : Hecho de una sola pieza de placa de acero liso, el sello tiene alivio elástico, confía en el alivio elástico y el sellador resistente al calor para lograr el sellado, el efecto de sellado es bueno, pero el precio es más alto .
Posición y función de instalación
El colchón del cilindro se instala entre el bloque del cilindro y la cabeza del cilindro del motor y actúa como una capa de sellado elástica para evitar la fuga de gas dentro del motor, mientras evita la fuga de aceite y aceite lubricante. También garantiza el flujo adecuado de refrigerante y aceite a través del motor y mantiene la integridad de la cámara de combustión .
Métodos de prueba y mantenimiento
Verifique si el colchón de cilindro está dañado por los siguientes métodos:
Estetoscopia : Arrenance el motor, use un extremo de la manguera de goma cerca de la oreja y verifique el otro extremo a lo largo de la conexión entre el cabezal del cilindro y el bloque de cilindros. Si hay un sonido desinflado, el sello no es bueno .
Método de observación : Abra la cubierta del radiador y observe la salpicadura del radiador cuando el motor está ralentalmente. Si el chapoteo o la burbuja indica que el sello no es bueno .
Método de prueba del analizador de gases de escape : Abra la cubierta del radiador, con la sonda del analizador de gases de escape colocado en la salida de llenado de refrigerante, la aceleración rápida puede detectar HC, lo que indica que hay un problema con el sello .
El material del colchón de cilindros de automóviles es principalmente los siguientes tipos :
Junta libre de asbestos : principalmente hecha de papel copiado y su tabla compuesta, bajo costo, pero pobre sellado, baja resistencia a la temperatura, no adecuada para alta temperatura y alta presión .
Junta de asbesto : Hecho de la lámina de asbesto y su placa compuesta, la propiedad de sellado es general, pero la alta resistencia a la temperatura es mejor .
Junta de metal : incluyendo placa de acero baja en carbono, lámina de acero de silicio y una lámina de acero inoxidable hecha de junta de metal. La junta de metal hecha de placa de acero bajo en carbono tiene un bajo sellado, mientras que la junta de metal hecha de lámina de acero de silicio o una lámina de acero inoxidable tiene un buen sellado y alta resistencia a la temperatura, pero baja compresión .
Junta de cerámica negra : Hecha de placa de cerámica negra o placa compuesta de sprint de cerámica negra flexible, buen sellado, alta resistencia a la temperatura, capacidad de compensación sin plano, pero el proceso de transporte e instalación es más difícil .
Tablero compuesto de sprint de cerámica negra flexible : Este material de la almohadilla de cilindro automotriz tiene un excelente rendimiento en el sellado, la alta resistencia a la temperatura y la capacidad de compensación de no plano, y es fácil de instalar y usar, es actualmente el material ideal de la almohadilla de cilindro automotriz .
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