No sé para qué sirve un colchón cilíndrico de coche.
La función principal del colchón de cilindros automotriz es asegurar un buen sellado entre el bloque de cilindros y la culata, para prevenir fugas en los cilindros, fugas de agua de la camisa de agua y fugas de aceite. El colchón de cilindros se ubica entre la culata y el bloque de cilindros para rellenar los poros microscópicos entre ambos, asegurando un buen sellado en la superficie de unión y, a su vez, asegurando el sellado de la cámara de combustión para evitar fugas de gas a alta presión, aceite lubricante y agua de refrigeración.
Las funciones específicas del colchón cilíndrico incluyen:
Función de sellado: evita que el gas a alta presión, el aceite lubricante y el agua de refrigeración entren en el espacio entre el bloque de cilindros y la culata.
Resistencia a altas temperaturas y corrosión : debido a que la temperatura en el cilindro cuando el motor está funcionando es muy alta, el aceite y el refrigerante tienen cierta corrosión, por lo que el colchón del cilindro debe tener resistencia al calor y a la corrosión.
deformación de compensación : el colchón de cilindros debe tener un cierto grado de elasticidad para compensar la rugosidad y las irregularidades de la superficie del bloque de cilindros y de la culata, así como la deformación de la culata cuando el motor está en funcionamiento.
Los tipos de colchones cilíndricos incluyen:
Almohadilla de amianto metálica : amianto como matriz, piel exterior de cobre o acero, con buena elasticidad y resistencia al calor, pero debido al efecto cancerígeno del amianto en el cuerpo humano, en los países desarrollados se ha eliminado gradualmente .
La función principal del colchón de cilindros automotriz es asegurar un buen sellado entre el bloque de cilindros y la culata, para prevenir fugas en los cilindros, fugas de agua de la camisa de agua y fugas de aceite. Específicamente, el colchón de cilindros rellena los poros microscópicos entre el bloque de cilindros y la culata para asegurar un buen sellado en la superficie de unión, asegurando así el sellado de la cámara de combustión y previniendo fugas de aire en los cilindros y fugas de la camisa de agua.
Tipo y material del colchón cilíndrico
Los colchones cilíndricos se pueden dividir en varios tipos según los diferentes materiales:
Almohadilla de amianto metálica : el amianto como matriz, fuera de la piel de cobre o acero, intercalado con alambre de metal o limaduras de metal, tiene buena elasticidad y resistencia al calor, pero debido al efecto cancerígeno del amianto en el cuerpo humano, se ha eliminado gradualmente .
Almohadilla compuesta de metal: prensada a partir de acero dulce o lámina de cobre, comúnmente utilizada en motores de alta resistencia.
Almohadilla totalmente metálica: hecha de una sola pieza de placa de acero lisa, hay un alivio elástico en el sello, confiando en el alivio elástico y el sellador resistente al calor para sellar, con alta resistencia y buen efecto de sellado.
Entorno de trabajo de los colchones cilíndricos y consecuencias de los daños
Los cojinetes de cilindro funcionan en entornos de alta temperatura y alta presión, y son susceptibles a la corrosión por gases y refrigerantes a alta temperatura, especialmente alrededor del cilindro. Si se dañan, el funcionamiento del motor se deteriorará e incluso se dañarán las piezas relacionadas.
Por lo tanto, la inspección y el reemplazo regulares de los colchones de cilindros dañados son de gran importancia para garantizar el funcionamiento normal del motor y extender su vida útil.
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