El capó, también conocido como capó, es el componente más visible de la carrocería y una de las piezas que los compradores de automóviles suelen fijarse. Los principales requisitos de la cubierta del motor son el aislamiento térmico y acústico, la ligereza y una gran rigidez.
La cubierta del motor generalmente está compuesta por una estructura revestida con material aislante térmico, y la placa interior refuerza su rigidez. Su geometría, seleccionada por el fabricante, es básicamente la de un esqueleto. Al abrir el capó, este generalmente se gira hacia atrás, pero también una pequeña parte se gira hacia adelante.
La tapa del motor invertida debe abrirse en un ángulo predeterminado y no debe tocar el parabrisas. Debe haber una separación mínima de unos 10 mm. Para evitar que se abra automáticamente debido a las vibraciones durante la conducción, la parte delantera de la tapa del motor debe estar equipada con un dispositivo de bloqueo de seguridad. El interruptor del dispositivo de bloqueo se encuentra debajo del salpicadero del vehículo. Al cerrar la puerta del vehículo, la tapa del motor también debe cerrarse.
