Principio del circuito de faros de automóvil.
El circuito de los faros del automóvil tiene interruptores, líneas, fusibles, relés y otros componentes, relé de control de fusibles de corriente grande, relé de control de interruptores de corriente pequeña, disculpe, ¿esta corriente pequeña tiene control de fusibles? Por favor dame una explicación específica. Gracias
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La figura muestra el circuito de control de faros automáticos. El controlador se compone de un único circuito de retardo estable (IC1, Rl, R2, RD, C1), múltiples vibradores (IC2, R3, R4, C2), circuito regulador de voltaje integrado IC3 (7812), tubo de accionamiento de potencia V-MOS BG2. , BG3 y así sucesivamente, conduciendo respectivamente los dos faros del coche.
El controlador funciona con una batería de automóvil de +24 V y proporciona un voltaje de CC de VDD = +12 V para IC1 e IC2 después de la regulación de voltaje mediante IC3. Cuando el lado frontal no se mueve en la misma dirección, la resistencia fotosensible RD es alta porque no está expuesta a la luz, y el IC1 correspondiente se reinicia debido al nivel alto y bajo del pie.
