¿Con qué frecuencia se cambia el filtro del coche?
"Tres filtros" es un sinónimo en la industria formado desde hace mucho tiempo, representa tres tipos de autopartes de uso común, a saber: filtro de aceite, filtro de aceite Q, filtro de aire. Son respectivamente responsables del sistema de lubricación Q, el sistema de combustión y el sistema de admisión del motor de la filtración intermedia, rueda Valley para decir un punto simple, es equivalente a la máscara y el filtro del automóvil. Porque normalmente el propietario necesita revisar o reemplazar estas tres piezas al mismo tiempo cuando realiza el mantenimiento y reparación del automóvil, por lo que en la formación del "tres filtros" existe ese pronombre.
¿Cuál es la función de los "tres filtros" del automóvil?
Los "tres filtros" del automóvil se refieren al filtro de aceite, al filtro de gasolina y al filtro de aire. Su función, como sugiere el nombre, es filtrar y purificar cualquier líquido y gas en el motor del automóvil, para proteger el motor, pero también puede mejorar el eficiencia del motor. Los siguientes son respectivamente específicos sobre sus funciones y el período de reemplazo, filtros de aire
Los componentes principales del filtro de aire son el elemento filtrante y la carcasa, de los cuales el elemento filtrante es la parte de filtración principal, lo que equivale al trabajo de filtración de gas de la máscara del automóvil, y la carcasa es la estructura externa para brindar la protección necesaria. Para el elemento filtrante, filtre el polvo y la arena en el aire durante el proceso de funcionamiento del motor para aspirar una gran cantidad de aire; si el aire no se filtra claramente, el polvo suspendido en el aire ingresa al cilindro. Acelerará el desgaste del grupo de pistones y del cilindro. Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro causarán un fenómeno grave de "tracción del cilindro", que es especialmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos.
El filtro de aire está instalado en la parte delantera del carburador o en el tubo de admisión para filtrar el polvo y la arena del aire y garantizar que entre suficiente aire limpio al cilindro.
