La mangueta de dirección, también conocida como "cuerno de oveja", es una pieza fundamental del eje de dirección del automóvil, ya que permite una conducción estable y una transmisión precisa de la dirección. Su función es transmitir y soportar la carga delantera del vehículo, así como impulsar la rueda delantera para que gire alrededor del pivote central y, por consiguiente, el vehículo gire. Durante la marcha, soporta cargas de impacto variables, por lo que se requiere una alta resistencia.
La mangueta de dirección se conecta a la carrocería del vehículo mediante tres bujes y dos pernos, y al sistema de frenos mediante el orificio de montaje de la brida. Cuando el vehículo circula a alta velocidad, la vibración transmitida desde la superficie de la carretera a la mangueta de dirección a través del neumático es el factor principal que consideramos en nuestro análisis. En el cálculo, se utiliza el modelo de vehículo existente para aplicar una aceleración gravitatoria de 4G al vehículo, calcular la fuerza de reacción de apoyo de los tres puntos centrales de los bujes de la mangueta de dirección y los puntos centrales de los dos orificios de montaje de los pernos como carga aplicada, y restringir los 123456 grados de libertad de todos los nodos en la cara final de la brida que conecta con el sistema de frenado.
