La mangueta de dirección, también conocida como "cuerno de oveja", es una pieza importante del eje de dirección del automóvil, ya que permite una conducción estable y una transmisión precisa de la dirección. Su función es transmitir y soportar la carga frontal del vehículo, así como impulsar la rueda delantera para que gire alrededor del pivote central y el vehículo gire. Cuando el vehículo está en marcha, soporta cargas de impacto variables, por lo que requiere una alta resistencia.
La mangueta de dirección está conectada a la carrocería del vehículo mediante tres bujes y dos pernos, y al sistema de frenos a través del orificio de montaje de la brida. Al circular a alta velocidad, la vibración transmitida desde la superficie de la carretera a la mangueta a través del neumático es el factor principal que consideramos en nuestro análisis. En el cálculo, se utiliza el modelo del vehículo existente para aplicar una aceleración gravitatoria de 4G al vehículo, calcular la fuerza de reacción de apoyo de los tres puntos centrales de los bujes de la mangueta de dirección y los puntos centrales de los dos orificios de montaje de los pernos como carga aplicada, y restringir los 123456 grados de libertad de todos los nodos en la cara final de la brida que conecta el sistema de frenos.
