Resonadores para automóviles
El resonador, también llamado difusor, se ubica en el extremo frontal del conducto de admisión, generalmente en la parte delantera, hacia abajo. Su función principal es reducir el ruido de admisión. Además, el espacio que se crea en el centro del conducto puede utilizarse para amortiguar y estabilizar el flujo de aire.
El resonador también se llama resonador, en el extremo frontal del tubo de admisión, generalmente en la parte delantera, en la posición frontal hacia abajo.
La creación de una cavidad en el medio puede reducir la probabilidad de que el motor absorba agua cuando el coche intenta pasar rápidamente por un charco. Por ejemplo, el agua succionará el tubo de admisión al chocar con la entrada de aire, y la sección se agranda cuando el agua es succionada hacia la cavidad resonante, de modo que no se produzca succión de vacío en el agua. Pero cuando la entrada de aire de un coche se sumerge en agua, el resonador pierde su capacidad para mitigar el efecto de vacío. La función principal es reducir el ruido de admisión. Además, aumentar el espacio en el medio del tubo puede utilizarse para amortiguar y estabilizar el aire de admisión.
Cuatro, la potencia de arranque o de carga pesada en pendientes será insuficiente, la aceleración del motor será débil, se producirá un derrape grave.
Humo en el disco de fricción del embrague, olor a quemado, incluso disco de fricción quemado;
5. No hay salida de potencia después de que el vehículo está engranado, y la potencia del motor no se puede transferir a la transmisión;
