Resonadores para automóviles
El resonador también se llama resonador, en el extremo frontal de la pajita de admisión, generalmente en la parte delantera, la posición delantera hacia abajo. La función principal es reducir el ruido de admisión. Además, el aumento del espacio en el medio del tubo se puede usar para amortiguar y estabilizar el aire de admisión.
El resonador también se llama resonador, en el extremo frontal de la pajita de admisión, generalmente en la parte delantera, la posición delantera hacia abajo.
El establecimiento de una cavidad en el medio puede reducir la probabilidad de absorción de agua en el motor cuando el automóvil intenta apresurarse a través del charco, por ejemplo, el cuerpo de agua inhalará la tubería de admisión cuando se encienda a la entrada de aire, y la sección se hace más grande cuando el cuerpo de agua apesta a la cavidad resonante, por lo que la succión al vacío no será causada al agua. Pero cuando la entrada de aire de un automóvil se sumerge en agua, el resonador pierde su capacidad para mitigar el efecto de vacío. La función principal es reducir el ruido de admisión. Además, el aumento del espacio en el medio del tubo se puede usar para amortiguar y estabilizar el aire de admisión
Cuatro, la potencia de arranque o de carga pesada será insuficiente, la debilidad de aceleración del motor de conducción será un skid grave
Placa de fricción de embrague humo de fricción, olor quemado, incluso plato de fricción quemada;
5. No hay potencia de salida después de que el vehículo se monta en la marcha, y la potencia del motor no se puede transferir a la transmisión;
