¿Funciona el protector del chasis?
Se puede apreciar claramente que no hay protección debajo del motor. Partes como el motor y el tubo de escape están expuestas.
Generalmente existen tres tipos de materiales: materiales compuestos, aluminio y acero. La clasificación general para los materiales compuestos es la mejor, seguida del aluminio y, por último, el acero. ¿Cuáles son los peligros? Primero: el barro que salpica al conducir se adhiere a las partes centrales del coche y, con el tiempo, provoca corrosión. Segundo: al conducir, es frecuente encontrar pequeñas piedras que pueden dañar las piezas. Tercero: al conducir, a menudo se produce roce del chasis o incluso un roce en la parte inferior. Si el motor y otros componentes quedan expuestos, es muy peligroso. Un arañazo grave en la parte inferior del chasis puede dañar el cárter de aceite, provocar fugas de aceite y, finalmente, dañar los cilindros del motor.
