¿Funciona la protección del chasis?
Se puede ver claramente que no hay protección debajo del motor. Partes como el motor y el tubo de escape están expuestas.
Generalmente existen tres tipos de materiales: materiales compuestos, aluminio y acero para motores. El material compuesto es el más común, seguido del aluminio y el acero, el más común. ¿Cuáles son los peligros? Primero: el barro que salpica al conducir se adhiere a las piezas principales del vehículo, lo que con el tiempo provoca corrosión. Segundo: conducir suele traer piedras pequeñas, que seguramente romperán las piezas. Tercero: conducir suele presentar rozamientos en el chasis o incluso desgastes en los bajos, lo que resulta muy peligroso si el motor y otros componentes quedan expuestos. Si los bajos del chasis se rayan gravemente, se rayará el cárter de aceite, habrá fugas de aceite y, eventualmente, se romperán los cilindros del motor.
