¿Cómo solucionar la fuga del cárter de aceite de la transmisión?
En caso de fuga de aceite en el cárter de la transmisión, basta con sustituir la junta del cárter para solucionarlo. El cárter de la caja de cambios de algunos coches de alto rendimiento es propenso a sufrir fugas de aceite. La temperatura del aceite de la caja de cambios es muy alta durante el funcionamiento, por lo que el sellado de la junta del cárter disminuye con el tiempo, lo que provoca fugas. El aceite de la transmisión se encuentra en la caja de cambios. En las transmisiones manuales, el aceite de la transmisión lubrica y disipa el calor. En las transmisiones automáticas, el aceite de la transmisión lubrica, disipa el calor y transmite la potencia. El mecanismo de control de la transmisión automática depende del aceite de la transmisión para funcionar correctamente. El aceite de la transmisión debe sustituirse periódicamente. En las transmisiones automáticas generales, se recomienda sustituir el aceite de la transmisión cada 60.000 a 80.000 kilómetros. Si no se cambia el aceite de la transmisión durante un tiempo prolongado, puede dañar el mecanismo de control de la caja de cambios. Si el mecanismo de control de la caja de transmisión automática está dañado, el costo de reemplazo es muy alto, y los aficionados a los autos deben cambiar el aceite de la transmisión a tiempo. Durante el mantenimiento, puede pedirle al técnico que levante el auto para que pueda observar el chasis y comprobar si hay fugas de aceite. Si encuentra una fuga de aceite, verifique la causa y repárela a tiempo.
