El fenómeno de una bobina de encendido ligeramente defectuosa
El anillo de encendido es una parte importante del sistema de encendido del motor. Convierte intermitentemente la baja presión en alta presión, genera chispas en el electrodo de la bujía, enciende la mezcla y permite que el motor funcione con normalidad.
En general, un anillo de encendido es responsable de un cilindro. Si el anillo de encendido falla, provocará una disminución en la capacidad de salto de la bujía, por lo que el automóvil presentará los siguientes problemas:
Un ligero daño en el anillo de encendido reducirá la capacidad de salto de la bujía y afectará la combustión de la mezcla de gases combustibles en el motor, aumentando así el consumo de combustible del vehículo y disminuyendo la potencia.
Los daños leves en el anillo de encendido debilitan la capacidad de la bujía para generar la chispa, y la mezcla de gases dentro del motor no se quema por completo, lo que provoca la acumulación de carbonilla. Al mismo tiempo, el tubo de escape del coche emitirá humo negro.
Los daños en el anillo de encendido reducen la capacidad de ignición de la bujía, impidiendo la combustión completa de la mezcla de gases. Esto provoca que el motor funcione incorrectamente. Debido a esta falta de cilindros, se altera el equilibrio de funcionamiento del motor, lo que puede ocasionar fallos durante su funcionamiento e incluso impedir su arranque.
Por lo tanto, para permitir el uso normal de los vehículos, se recomienda que la mayoría de los propietarios, si el circuito de encendido presenta algún problema leve, acudan a tiempo al taller 4S para su inspección y mantenimiento.
