¿Con qué frecuencia se reemplazan los soportes del motor?
No existe un ciclo de reemplazo fijo para las pastillas de pata de motor. Los vehículos suelen recorrer un promedio de 100,000 kilómetros, y cuando la pastilla presenta fugas de aceite u otra falla relacionada, es necesario reemplazarla. El adhesivo para pata de motor es un componente importante de la conexión entre el motor y la carrocería. Su función principal es instalar el motor en el chasis, aislar las vibraciones generadas durante el funcionamiento y mitigarlas. También se le conoce como "pastilla de garra", "adhesivo de garra", etc.
Cuando el vehículo presenta el siguiente fenómeno de falla, es necesario verificar si es necesario reemplazar la almohadilla del pie del motor:
Cuando el motor está funcionando al ralentí, obviamente sentirá el temblor del volante, y sentado en el asiento obviamente sentirá el temblor, pero la velocidad no tiene fluctuaciones y puede percibir el temblor del motor; En condiciones de conducción, habrá un sonido anormal cuando el combustible se apresura o se ralentiza.
Los vehículos con cambio automático, al colocarse en la marcha atrás o en marcha atrás, sentirán una sensación de impacto mecánico; en el proceso de arranque y frenado, el vehículo emitirá un sonido anormal desde el chasis.
