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Sensor de presión del depósito de carbón SAIC MG 5 Auto Parts 10346320

Breve descripción:


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto Sensor de presión del tanque de carbono
Aplicación de productos SAIC MG 5
Productos OEM N.º 10346320
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Exterior
Sensor de presión del tanque de carbono 103463202
Sensor de presión del tanque de carbono 10346320
Sensor de presión del tanque de carbono 103463203

Conocimiento de los productos

¿Qué función cumple el tanque de carbono?
Función del tanque de carbón: el tanque produce vapor a temperatura ambiente, el sistema de emisión de evaporación de combustible es introducir vapor en la combustión y evitar la volatilización a la atmósfera, reducir la contaminación del aire, juega un papel importante es el dispositivo de almacenamiento del tanque de carbón activo. El tanque de carbón también es parte del sistema de control de evaporación de gasolina, que está diseñado para evitar que el vapor de combustible entre en la atmósfera cuando el motor está funcionando. Este dispositivo no solo reduce las emisiones de escape, sino que también reduce el consumo de combustible. Fallo relacionado con el canister de carbón: 1. Ruido anormal del coche en marcha. Cuando el coche no está funcionando a velocidad de ralentí, a veces se oirá un sonido de traqueteo. Cuando el vehículo encuentra esta situación, lo primero que se debe revisar es la válvula solenoide del tanque de carbón del vehículo. Si es el sonido emitido por la válvula solenoide, no hay necesidad de preocuparse. Porque la válvula solenoide del tanque de carbón producirá una acción de conmutación intermitente cuando se abre el acelerador del vehículo, por lo que producirá este sonido, lo cual es un fenómeno normal. 2. Al pisar el acelerador del coche de azol, el olor a gasolina dentro del coche es más grande. En este caso, es necesario verificar si hay daños en la tubería del sistema del tanque de carbón. Si hay daños, el vapor de gasolina entrará al automóvil a través de la tubería, por lo que olerá a gasolina dentro del automóvil. 3. La velocidad de ralentí del motor fluctúa y la aceleración del vehículo es débil. Esta situación puede ser causada por el bloqueo de la entrada de aire y el filtro del tanque de carbón, y el aire exterior no puede entrar fácilmente al tanque de carbón, por lo que la mezcla del sensor de oxígeno es demasiado fuerte, el motor reduce la cantidad de inyección de combustible, lo que resulta en un aumento de la velocidad de ralentí y la aceleración. 4. El motor no arranca fácilmente. En este caso, es necesario verificar si la válvula solenoide del tanque de carbón está cerrada. La acumulación de aceite y gas en el tanque de carbón hace que el aceite y el gas restantes salgan directamente a la atmósfera, contaminando el medio ambiente. Por el contrario, si está siempre en estado abierto, hará que el automóvil caliente tenga una mezcla demasiado fuerte, y el vehículo no arranca fácilmente después de apagarse.

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