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Sensor de presión del tanque de carbono para SAIC MG 5 Auto Parts 10346320

Descripción breve:


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre del producto Sensor de presión del tanque de carbón
Aplicación de productos SAIC MG 5
Productos OEM NO 10346320
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega Stock, si hay menos de 20 piezas, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Exterior
Sensor de presión del tanque de carbón 103463202
Sensor de presión del tanque de carbón 10346320
Sensor de presión del tanque de carbón 103463203

Conocimiento de los productos

¿Qué hace el tanque de carbono?
El papel del depósito de carbón: el depósito produce vapor a temperatura ambiente. El sistema de emisión de evaporación de combustible introduce vapor en la combustión y evita la volatilización a la atmósfera, reduciendo así la contaminación del aire. El dispositivo de almacenamiento de carbón activo desempeña un papel importante. El depósito de carbón también forma parte del sistema de control de evaporación de gasolina, diseñado para evitar que el vapor de combustible entre a la atmósfera cuando el motor se detiene. Este dispositivo no solo reduce las emisiones de escape, sino que también reduce el consumo de combustible. Fallas relacionadas con el depósito de carbón: 1. Ruido anormal del coche en marcha. Cuando el coche no está en ralentí, a veces se oye un traqueteo. Cuando el vehículo se encuentra en esta situación, lo primero que hay que comprobar es la válvula solenoide del depósito de carbón. Si el sonido es emitido por la válvula solenoide, no hay necesidad de preocuparse. Dado que la válvula solenoide del depósito de carbón produce una acción de conmutación intermitente al abrir el acelerador del vehículo, este sonido es normal. 2. Al pisar el acelerador del coche con azol, el olor a gasolina en el interior del coche es mayor. En este caso, es necesario verificar si hay daños en la tubería del sistema del tanque de carbón. Si hay daños, el vapor de gasolina entrará al automóvil con la tubería, por lo que olerá la gasolina dentro del automóvil. 3. La velocidad de ralentí del motor fluctúa y la aceleración del vehículo es débil. Esta situación puede deberse al bloqueo de la entrada de aire y el filtro del tanque de carbón, y el aire exterior no es fácil de ingresar al tanque de carbón, por lo que la mezcla del sensor de oxígeno es demasiado fuerte, el motor reduce la cantidad de inyección de combustible, lo que resulta en un aumento de la velocidad de ralentí y la aceleración. 4. El apagado del motor no es fácil de arrancar. En este caso, es necesario verificar si la válvula solenoide del tanque de carbón está cerrada. La acumulación de aceite y gas en el tanque de carbón hace que el resto del aceite y gas se dispersen directamente en la atmósfera, contaminando el medio ambiente. Por el contrario, si siempre está abierto, provocará que el automóvil caliente tenga una mezcla demasiado fuerte y no sea fácil arrancar el vehículo después de apagarlo.

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