¿Qué es la tapa del compartimento de válvulas de un automóvil?
La tapa de la cámara de válvulas está conectada principalmente con la tapa del cilindro del motor, el árbol de levas está instalado debajo de la tapa de la cámara de válvulas y algunos de los accesorios del mecanismo de admisión en la culata del cilindro están sellados para garantizar el funcionamiento normal del mecanismo de accionamiento de la válvula del motor y la lubricación. La protección, el sello contra el polvo y todas las partes del motor forman un todo cerrado para garantizar un buen ambiente de trabajo para las partes internas del motor. Estos son los efectos de una tapa de cámara de válvulas rota:
1. Al afectar la lubricación del vehículo, el aceite que se escapa de la tapa de la cámara de válvulas provocará una lubricación insuficiente de la cámara de válvulas, lo que provocará el desgaste de las piezas del motor durante mucho tiempo;
2, afecta la estanqueidad del motor, la fuga de aceite también perderá la presión de trabajo del motor de arranque, el motor tiene una válvula de recirculación de gases de escape conectada con el acelerador, la fuga afectará la estabilidad del motor;
3, ensucia el motor e incluso provoca un incendio, la fuga de aceite fluirá a lo largo del motor, combinada con el polvo para formar un lodo, si encuentra un fuego abierto encenderá el motor, lo cual es muy peligroso.
¿De qué está hecha la válvula del motor?
Las válvulas del motor están hechas de aluminio y acero aleado. La válvula se compone de una cabeza de válvula y una parte de vástago; La válvula de admisión generalmente está hecha de acero aleado, como acero al cromo, acero al níquel-cromo, y la válvula de escape está hecha de una aleación resistente al calor, como acero al cromo-silicio; A veces, para ahorrar aleación resistente al calor, la cabeza de la válvula de escape es de aleación resistente al calor y la varilla de acero al cromo.
¿Es necesario reparar la fuga de aceite de la almohadilla de la tapa de la cámara de válvulas?
Es necesario reparar la filtración de aceite de la almohadilla de la tapa de la cámara de válvulas. La fuga de aceite provocará una mala estanqueidad del motor, afectará el funcionamiento normal del motor e incluso provocará chatarra en casos graves. Las causas de la filtración de aceite pueden incluir fragilidad por envejecimiento de las juntas de la tapa de la cámara de válvulas, pérdida de capacidad de sellado y presión excesiva del motor debido al bloqueo de la válvula PCV en el sistema de ventilación del cárter. La solución suele ser reemplazar la almohadilla de la tapa de la cámara de válvulas. Si se encuentra una fuga de aceite, se debe solucionar a tiempo para evitar agravar el problema de la fuga de aceite, proteger el motor y prolongar la vida útil del automóvil.
¿Cuál es la función de la válvula de retención en la tapa de la cámara de válvulas del automóvil?
Favorecer la ventilación forzada del cárter.
La válvula de retención en la tapa de la cámara de válvulas del automóvil, a menudo llamada válvula PCV, su función principal es promover la ventilación forzada del cárter. Esta función introduce los gases del cárter en el tubo de admisión del motor, para que estos gases puedan ser quemados nuevamente en el cilindro, evitando así las emisiones directas de gases de escape, ayudando a proteger el medio ambiente y reducir la contaminación a la atmósfera. Además, la válvula PCV también ayuda a mantener la presión en el cárter por debajo de la presión atmosférica, lo que ayuda a reducir las fugas de aceite del motor y aumentar la vida útil del motor. En general, este tipo de válvula de retención juega un papel importante en el sistema de motor de automóvil, lo que favorece la protección del medio ambiente y contribuye al funcionamiento estable a largo plazo del motor.
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