Lámpara de esquina.
Una luminaria que proporciona iluminación auxiliar cerca de la esquina de la carretera delante de un vehículo o al costado o detrás de un vehículo. Cuando las condiciones de iluminación del entorno de la carretera no son suficientes, la luz de curva desempeña un papel determinado como iluminación auxiliar y brinda protección para la seguridad en la conducción. Este tipo de luminaria juega un cierto papel en la iluminación auxiliar, especialmente en zonas donde las condiciones de iluminación del entorno vial son insuficientes.
La calidad y el rendimiento de las lámparas de los automóviles son de gran importancia para el funcionamiento seguro de los vehículos de motor.
¿Cuáles son las causas de la falla de las luces traseras de los automóviles?
Causas de falla de la luz trasera del automóvil:
Bombilla quemada: La vida útil de la bombilla expira o la bombilla se daña, provocando que la luz sea normal.
Fallo del circuito: puede deberse a problemas de conexión del circuito, fusible fundido o cortocircuito que hace que la luz trasera no funcione normalmente.
Fallo del interruptor: si el interruptor de la luz trasera está defectuoso, no se puede controlar el estado del interruptor de la luz trasera.
Problemas con la batería del vehículo: La batería baja o el contacto deficiente de la batería pueden hacer que la luz trasera no funcione correctamente.
Impacto o daño del vehículo: El impacto o daño del vehículo puede causar que la pantalla de la luz trasera se rompa o que se dañe el cableado y no funcione correctamente.
Núcleo de luz trasera DPA para resolver problemas: decoloración, agrietamiento.
1, pantalla: pantalla de luz trasera DPA con material acrílico (PMMA), excelente rendimiento óptico, transmitibilidad de luz de hasta 90% -92%, índice de refracción 1,49, buena resistencia a la intemperie, alta dureza superficial, garantiza que 5 años no se desvanezcan. Otras marcas utilizan material AS, fácil de oxidar, fácil de desvanecer, fácil de agrietar;
2, carcasa de luz: carcasa de luz trasera DPA con material ABS nativo, alta plasticidad, tamaño de instalación estable;
3, reflector: reflector de luz trasera DPA que utiliza material PC/PET + revestimiento de aluminio de alto brillo, mayor brillo;
4, placa de circuito: placa de circuito de luz trasera DPA que utiliza la tecnología original, velocidad de iluminación LED (<1 MS), alto rendimiento de seguridad, larga vida útil. ¿Es normal tener niebla en el agua de la luz trasera?
Es normal que haya niebla en el agua de la luz trasera.
La niebla en el agua de la luz trasera generalmente ocurre cuando la temperatura interna de la luz es más alta que la temperatura exterior y la humedad exterior es mayor. Esto se debe a que después de encender las luces durante un período de tiempo, debido al aire caliente descargado de la lámpara a través del tubo de ventilación, es posible que entre humedad externa a la lámpara, lo que resulta en una pequeña cantidad de condensación o neblina de agua en la lámpara. la pared interior de la pantalla de la lámpara. Esto es especialmente cierto en invierno cuando la diferencia de temperatura es grande y cuando llueve más. Además, el tubo de goma de ventilación en la cubierta trasera del faro está diseñado para eliminar el calor generado después de encender la luz trasera y también puede permitir que la humedad del aire ingrese al faro y se adhiera a la pantalla, formando gotas de agua.
En circunstancias normales, si sólo hay una pequeña cantidad de condensado, se trata de un fenómeno normal. Sin embargo, si se condensa una gran área de niebla en la pared interior de la lente, se condensa en gotas de agua, se acumula en el interior de los faros y, cuando se usa durante mucho tiempo o muchas veces, la niebla se adherirá a la superficie de la lente. lente en un área grande con el aumento de la temperatura de la luz trasera, que puede considerarse como agua. En condiciones de uso normal, la luz trasera se empañará debido a un sellado deficiente. Si hay niebla, en ausencia de iluminación estacionada en un ambiente seco con menos del 50% de humedad durante más de un día, la niebla de la lámpara se dispersará.
En general, aunque la niebla en el agua de las luces traseras no es el estado ideal de diseño, puede considerarse como un fenómeno normal bajo ciertas condiciones. Si la niebla es lo suficientemente grave como para afectar el uso o persistir, puede ser necesario comprobar el rendimiento del sellado de las luces o considerar medidas de mantenimiento.
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