Lámpara de esquina.
Luminaria que proporciona iluminación auxiliar cerca de la esquina de la carretera, delante, a los lados o detrás de un vehículo. Cuando la iluminación de la carretera es insuficiente, la luz de esquina desempeña una función de iluminación auxiliar y proporciona protección para la seguridad vial. Este tipo de luminaria cumple una función de iluminación auxiliar, especialmente en zonas donde la iluminación de la carretera es insuficiente.
La calidad y el rendimiento de las lámparas de los automóviles son de gran importancia para el funcionamiento seguro de los vehículos motorizados.
¿Cuáles son las causas de falla de las luces traseras del automóvil?
Causas de falla de la luz trasera del automóvil:
Bombilla fundida: la vida útil de la bombilla expira o la bombilla se daña, lo que provoca que la luz no funcione normalmente.
Falla del circuito: puede deberse a problemas de conexión del circuito, fusión de un fusible o cortocircuito en el circuito que provoca que la luz trasera no funcione normalmente.
Falla del interruptor: si el interruptor de la luz trasera está defectuoso, no se puede controlar el estado del interruptor de la luz trasera.
Problemas con la batería del vehículo: La baja carga de la batería o un mal contacto de la batería pueden provocar que la luz trasera no funcione correctamente.
Impacto o daño del vehículo: El impacto o daño del vehículo puede provocar que la pantalla de la luz trasera se rompa o que el cableado se dañe y no funcione correctamente.
Núcleo de luz trasera DPA para solucionar problemas: decoloración, agrietamiento.
1. Pantalla: Pantalla de luz trasera DPA de material acrílico (PMMA), con excelente rendimiento óptico, transmitancia de luz de hasta el 90%-92%, índice de refracción de 1,49, buena resistencia a la intemperie, alta dureza superficial y una vida útil de 5 años sin decoloración. Otras marcas utilizan material AS, que es fácil de oxidar, decolorar y agrietar.
2, carcasa de luz: carcasa de luz trasera DPA con material ABS nativo, alta plasticidad, tamaño de instalación estable;
3, reflector: reflector de luz trasera DPA con material PC/PET + revestimiento de aluminio de alto brillo, mayor brillo;
4. Placa de circuito: Placa de circuito de luces traseras DPA con tecnología original, velocidad de iluminación LED (<1 ms), alto rendimiento de seguridad y larga vida útil. ¿Es normal que se empañen las luces traseras?
Es normal que haya niebla en el agua de la luz trasera.
La niebla en el agua de la luz trasera suele aparecer cuando la temperatura interna de la luz es superior a la temperatura exterior y la humedad exterior es alta. Esto se debe a que, tras un periodo de encendido, el aire caliente que sale de la luz a través del tubo de ventilación puede introducir humedad externa en la luz, lo que produce una pequeña cantidad de condensación o niebla de agua en la pared interior de la pantalla. Esto es especialmente cierto en invierno, cuando la diferencia de temperatura es grande y llueve con más frecuencia. Además, el tubo de goma de ventilación de la cubierta trasera del faro está diseñado para disipar el calor generado tras el encendido de la luz trasera y también puede permitir que la humedad del aire entre en el faro y se adhiera a la pantalla, formando gotas de agua.
En circunstancias normales, la formación de una pequeña cantidad de condensación es normal. Sin embargo, si se condensa una gran cantidad de niebla en la pared interior de la lente, formando gotitas de agua que se acumulan en el interior de los faros, y tras un uso prolongado o repetido, la niebla se adhiere a la superficie de la lente en una gran área debido al aumento de la temperatura de la luz trasera, lo que puede considerarse agua. En condiciones normales de uso, la luz trasera se empaña debido a un sellado deficiente. Si se produce niebla, al estacionar sin iluminación en un entorno seco con una humedad inferior al 50 % durante más de un día, la niebla de la luz se dispersará.
En general, aunque el vaho en el agua de las luces traseras no es ideal, puede considerarse un fenómeno normal en ciertas condiciones. Si el vaho es lo suficientemente intenso como para afectar el uso o persiste, podría ser necesario revisar el sellado de las luces o considerar medidas de mantenimiento.
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