Análisis estructural del panel interior de la puerta.
El panel de la puerta del automóvil es una parte importante del interior del vehículo. Ubicado en el interior de la puerta, existen paneles delanteros y traseros, que varían según la serie del automóvil. Generalmente, se utilizan paneles de dos y cuatro puertas. Estas piezas se denominan colectivamente paneles de puerta. Existen paneles delanteros y traseros, pero su forma y estructura difieren según el diseño del automóvil. Los paneles de puerta convencionales son integrales, mientras que también existen paneles divididos.
La diferencia entre el panel de puerta integral y el panel de puerta dividido radica en que las piezas de plástico del panel integral forman una sola pieza, mientras que el panel de puerta dividido se divide en tres partes durante su diseño, lo cual es muy común en el diseño de piezas de plástico para automóviles. El caso del molde del panel de puerta que se presenta en este capítulo es el del panel de puerta dividido.
La placa protectora interior de la puerta incluye: placas protectoras para las puertas delanteras izquierda y derecha, placas protectoras para las puertas traseras izquierda y derecha, y algunos vehículos también cuentan con una placa protectora para la puerta trasera. La función principal de la placa protectora es cubrir el panel metálico de la puerta, brindar una apariencia estética y cumplir con los requisitos de ergonomía, comodidad, funcionalidad y conveniencia. Proporciona una protección adecuada contra impactos laterales y aísla del ruido exterior.
La placa protectora de puerta, relativamente sencilla, se compone del cuerpo de la placa y las piezas funcionales necesarias: manija de cierre interior, panel del reposabrazos, bolsillo para mapas, interruptor de elevación de la ventana, etc. Este tipo de placa protectora es más común en automóviles y camiones económicos. El cuerpo de esta placa protectora suele fabricarse mediante moldeo por inyección.
(1) Placa de protección del cuerpo de la puerta
La parte inferior de la placa protectora de la puerta, que suele servir de marco, conecta e instala las demás piezas del conjunto y está diseñada con la estructura principal de posicionamiento de la chapa metálica de la placa interior de la puerta. Generalmente moldeada por inyección, requiere suficiente rigidez y resistencia para mantener la forma del conjunto. Los puntos de instalación deben estar distribuidos uniformemente. La placa protectora superior suele dividirse en rígida y flexible.
(1) La placa de protección superior rígida se suele utilizar mediante el proceso de moldeo por inyección. (Si no hay requisitos especiales de modelado, separación de colores y materiales, también se puede fabricar como una sola pieza con el protector de la puerta).
(2) La placa protectora superior blanda suele estar compuesta por una capa exterior (tejido de punto, cuero o piel), una capa de espuma y una estructura interna. El proceso de fabricación de la capa exterior puede ser mediante termoformado al vacío o recubrimiento manual. Los automóviles de gama media y alta, con mayores exigencias estéticas, como líneas de carrocería y esquinas redondeadas, suelen utilizar termoformado al vacío por inyección o molde negativo.
(2) placa de incrustación
El panel se utiliza para reclinar los codos y es más suave. Su estructura en capas consta de (tejido de punto, cuero o piel), una capa de espuma y un esqueleto. La superficie del panel suele estar recubierta a mano, pero también existen procesos de prensado en caliente y adsorción al vacío. Mediante procesos especiales se pueden lograr efectos especiales, como el plegado del cuero, la adición de hilos de costura, etc. El esqueleto del panel se fabrica principalmente mediante moldeo por inyección o prensado en caliente; entre ellos, el tablero de polvo de madera prensado en caliente o el tablero de fibra de cáñamo son económicos y ligeros, y se utilizan ampliamente en automóviles japoneses.
(3) pasamanos
Los pasamanos se pueden clasificar en pasamanos integrales y pasamanos independientes.
Los pasamanos integrados generalmente se forman junto con los paneles de interruptores o los paneles de inserción. Este tipo de pasamanos es simple y compacto en forma, económico en costo, simple y confiable en instalación, y generalmente es el preferido.
Barandilla separada: generalmente, debido a las necesidades de diseño, la barandilla se separa de la estructura o el panel. De esta manera, se requiere una alta fiabilidad de instalación y el costo aumenta considerablemente.
(4) Tablero de mapas
El compartimento de almacenamiento en la parte inferior de la placa protectora de la puerta se suele denominar bolsa para mapas, y esta es una bolsa típica con su forma estructural. En los últimos años, han aparecido nuevos tipos de bolsas para mapas plegables. Estas bolsas plegables satisfacen las necesidades de almacenamiento (se pueden abrir, lo que permite guardar más objetos y facilita su acceso) y, además, se adaptan a la ergonomía del asiento.
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