¿Qué dice el tablero?
El tablero es una parte muy importante del automóvil, que proporciona información en tiempo real sobre el estado de funcionamiento del vehículo, incluida la velocidad, la velocidad de rotación, el kilometraje, etc. A continuación se muestran algunas operaciones básicas y formas de ver información sobre el tablero:
Tacómetro: Generalmente ubicado en el centro del panel de instrumentos, muestra la velocidad del motor por minuto. Para "cuántas revoluciones" mencionadas en la pregunta, es decir, la velocidad del motor, normalmente la velocidad normal debe estar entre 700 y 800 revoluciones por minuto, pero esto depende del modelo específico y del rendimiento del motor. Una velocidad demasiado alta o demasiado baja puede afectar el funcionamiento normal del motor.
Velocímetro: muestra la velocidad actual del vehículo para ayudar al conductor a controlar la velocidad y garantizar la seguridad en la conducción.
Odómetro: Registra el número total de kilómetros recorridos por el vehículo. Debajo del salpicadero suele haber un display de kilómetros acumulados, lo que resulta de gran ayuda para conocer el kilometraje y el ciclo de mantenimiento del vehículo.
Luces de advertencia: También se mostrarán varias luces de advertencia en el tablero, como luces de advertencia de temperatura del motor, luces de advertencia de batería, luces de presión de aceite, etc. Cuando estas luces están encendidas, indica que el sistema correspondiente puede estar defectuoso y necesita ser reparado. Comprobado inmediatamente.
Pantalla especial para modelos con transmisión automática: para los modelos con transmisión automática, el tablero también puede mostrar información de marcha, como P (estacionamiento), R (marcha atrás), N (neutral), D (avance), etc. Esto es importante para un funcionamiento adecuado de la transmisión automática.
En definitiva, conocer y comprender las funciones del salpicadero del coche es una habilidad básica de todo conductor, que está directamente relacionada con la seguridad en la conducción y el mantenimiento del vehículo.
¿Cómo miras las luces del tablero? A que prestar atención
Cuando la luz roja está encendida, suele ser una luz de alarma de peligro. Si lo ignora, su seguridad al conducir tendrá importantes peligros ocultos o causará daños importantes al vehículo, por lo que no debe ignorar el papel de estas pequeñas luces.
1, rojo: Luz de alarma de nivel 1 (luz de advertencia de falla)
En el caso de las luces de advertencia rojas, como por ejemplo la luz de alarma del sistema de frenos está encendida, le está indicando que el sistema de frenos tiene un problema, si continúa abriéndose, puede causar un accidente grave. Si la luz de alarma de la bolsa de aire está encendida, entonces el sistema interno está defectuoso e incluso si falla, no hay forma de protegerlo. Si se enciende la luz de alarma de presión del aceite, si continúa funcionando, causará daños importantes al motor, y la consecuencia directa es que no podrá circular en ese momento, provocando grandes costes de mantenimiento.
2, amarillo: segunda luz de alarma (luz de advertencia de falla y luz indicadora de función)
La luz amarilla es el indicador de falla y la luz amarilla en el instrumento se enciende para indicarle al conductor que la función de un determinado sistema del vehículo se ha perdido, como la luz de alarma del ABS está encendida, el significado directo es que el ABS ya no funciona y la rueda puede explotar al frenar. La luz de advertencia del motor está encendida y el motor no funciona correctamente. También existen sistemas de control de estabilidad del vehículo, luces de alarma de suspensión neumática activa, la verdad es lo mismo, indicando que se perderá cierta función del vehículo. La luz de advertencia del motor está encendida y el motor no funciona correctamente. También existen sistemas de control de estabilidad del vehículo, luces de alarma de suspensión neumática activa, la verdad es lo mismo, indicando que se perderá cierta función del vehículo.
3, verde: indicador de operación (indicador de función)
El indicador verde es el indicador de estado, que indica el estado de funcionamiento del vehículo. El indicador de modo de potencia de la transmisión automática, o el HINLO del ajuste de altura de la carrocería, no advierte al conductor, sino en qué estado se encuentra el vehículo. Después de comprender las reglas, los amigos conductores pueden saber con qué luces deben lidiar y con cuáles. Las luces deben estar atentas.
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