Paso 5: compruebe la abrazadera y la manguera.
El siguiente paso es revisar el tubo de goma y la abrazadera del depósito de agua. Tiene dos mangueras: una en la parte superior para evacuar el refrigerante caliente del motor y otra en la parte inferior para hacer circular el refrigerante enfriado hacia el motor. Para cambiar las mangueras, es necesario vaciar el depósito de agua, así que revíselas antes de enjuagar el motor. De esta forma, si encuentra mangueras rotas, con fugas o las abrazaderas oxidadas, puede reemplazarlas antes de volver a llenar el depósito. Las marcas blandas y pegajosas, similares a gachas, indican que necesita una manguera nueva; si encuentra alguna de estas marcas en una sola manguera, reemplace ambas.
Paso 6: vaciar el refrigerante usado.
La válvula de drenaje del depósito de agua (o tapón de drenaje) debe tener una manija para facilitar su apertura. Simplemente afloje el tapón de rosca (use guantes de trabajo, ya que el refrigerante es tóxico) y deje que el refrigerante fluya hacia la bandeja de drenaje que colocó debajo del vehículo en el paso 4. Una vez drenado todo el refrigerante, vuelva a colocar el tapón de rosca y vierta el refrigerante usado en el recipiente hermético que preparó junto a él. Luego, vuelva a colocar la bandeja de drenaje debajo del tapón.
Paso 7 - Enjuagar el tanque de agua
¡Ya puedes realizar el enjuague! Solo necesitas una manguera de jardín, insertar la boquilla en el tanque de agua y dejar que se llene. Luego, abre el tapón de rosca y deja que el agua drene en la bandeja de drenaje. Repite el proceso hasta que el agua salga limpia y asegúrate de desechar el agua usada en un recipiente hermético, al igual que desechas el refrigerante usado. Aprovecha para reemplazar las abrazaderas y mangueras desgastadas si es necesario.
Paso 8 - agregar refrigerante
El refrigerante ideal es una mezcla de 50 % anticongelante y 50 % agua. Se debe usar agua destilada, ya que los minerales del agua del grifo alteran las propiedades del refrigerante e impiden su correcto funcionamiento. Puede mezclar los ingredientes en un recipiente limpio con anticipación o inyectarlos directamente. La mayoría de los depósitos de agua tienen una capacidad de aproximadamente dos galones de refrigerante, por lo que es fácil calcular la cantidad necesaria.
Paso 9 - purgar el sistema de refrigeración
Finalmente, es necesario purgar el aire que queda en el sistema de refrigeración. Con la tapa del depósito abierta (para evitar la acumulación de presión), arranque el motor y déjelo funcionar durante unos 15 minutos. A continuación, encienda la calefacción y ajústela a temperatura alta. Esto hace circular el refrigerante y permite que se disipe el aire atrapado. Una vez eliminado el aire, el espacio que ocupa desaparecerá, dejando un pequeño espacio para el refrigerante, y ahora puede añadirlo. Sin embargo, tenga cuidado, el aire que sale del depósito estará bastante caliente.
A continuación, vuelva a colocar la tapa del depósito de agua y limpie el exceso de refrigerante con un trapo.
Paso 10 - limpiar y desechar
Revise los tapones de rosca para detectar fugas o derrames, deseche los trapos, las abrazaderas y mangueras viejas, y las bandejas de drenaje desechables. Ya casi ha terminado. La eliminación adecuada del refrigerante usado es tan importante como la eliminación del aceite de motor usado. Nuevamente, el sabor y el color del refrigerante viejo resultan particularmente atractivos para los niños, así que no lo deje sin supervisión. ¡Envíe estos recipientes al centro de reciclaje de materiales peligrosos! Manipulación de materiales peligrosos.
