Paso 5: compruebe el clip y la manguera
El siguiente paso es revisar el tubo de goma y el clip del tanque de agua.Tiene dos mangueras: una en la parte superior del tanque de agua para descargar el refrigerante a alta temperatura del motor y otra en la parte inferior para hacer circular el refrigerante enfriado hacia el motor.El tanque de agua debe drenarse para facilitar el reemplazo de las mangueras, así que revíselas antes de lavar el motor.De esta forma, si encuentras que las mangueras están rotas o con fugas o las abrazaderas se ven oxidadas, puedes reemplazarlas antes de volver a llenar el tanque de agua.Las marcas suaves y pegajosas como congee indican que necesita una manguera nueva, y si encuentra alguna de estas marcas en una sola manguera, reemplace dos.
Paso 6: drene el refrigerante viejo
La válvula de drenaje del tanque de agua (o tapón de drenaje) debe tener una manija para facilitar su apertura.Simplemente afloje el tapón giratorio (utilice guantes de trabajo, el refrigerante es tóxico) y permita que el refrigerante fluya hacia la bandeja de drenaje que colocó debajo de su vehículo en el paso 4. Después de que se haya drenado todo el refrigerante, vuelva a colocar el tapón giratorio y llene el refrigerante viejo en el recipiente hermético que ha preparado al lado.Luego vuelva a colocar la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.
Paso 7: enjuague el tanque de agua
¡Ahora está listo para realizar el lavado real!Simplemente traiga su manguera de jardín, inserte la boquilla en el tanque de agua y deje que fluya por completo.Luego abra el tapón giratorio y deje que el agua se drene en la bandeja de drenaje.Repita hasta que el flujo de agua esté limpio y asegúrese de poner toda el agua utilizada en el proceso de lavado en un recipiente sellable, tal como desecha el refrigerante viejo.En este momento, debe reemplazar las abrazaderas y mangueras gastadas según sea necesario.
Paso 8: agregue refrigerante
El refrigerante ideal es una mezcla de 50% de anticongelante y 50% de agua.Se debe usar agua destilada porque los minerales en el agua del grifo cambiarán las propiedades del refrigerante y harán que no funcione correctamente.Puede mezclar los ingredientes en un recipiente limpio con anticipación o inyectarlos directamente.La mayoría de los tanques de agua pueden contener alrededor de dos galones de refrigerante, por lo que es fácil juzgar cuánto necesita.
Paso 9: purgar el sistema de refrigeración
Finalmente, el aire que queda en el sistema de enfriamiento necesita ser descargado.Con la tapa del tanque abierta (para evitar la acumulación de presión), arranque el motor y déjelo funcionar durante unos 15 minutos.Luego encienda su calentador y gire a temperatura alta.Esto hace circular el refrigerante y permite que se disipe el aire atrapado.Una vez que se elimina el aire, el espacio que ocupa desaparecerá, dejando una pequeña cantidad de espacio para refrigerante, y puede agregar refrigerante ahora.Sin embargo, tenga cuidado, el aire que sale del depósito de agua saldrá y estará bastante caliente.
Luego vuelva a colocar la tapa del tanque de agua y limpie cualquier exceso de refrigerante con un trapo.
Paso 10 - limpiar y desechar
Revise los tapones giratorios en busca de fugas o derrames, deseche los trapos, las abrazaderas y mangueras viejas y las bandejas de drenaje desechables.Ahora ya casi has terminado.La eliminación adecuada del refrigerante usado es tan importante como la eliminación del aceite de motor usado.Una vez más, el sabor y el color del refrigerante viejo son particularmente atractivos para los niños, así que no lo deje desatendido.¡Envíe estos contenedores al centro de reciclaje para materiales peligrosos!Manejo de materiales peligrosos.
