Paso 5 - Verifique el clip y la manguera
El siguiente paso es revisar el tubo de goma y la abrazadera del depósito de agua. Tiene dos mangueras: una en la parte superior para descargar el refrigerante a alta temperatura del motor y otra en la inferior para circular el refrigerante enfriado hacia el motor. Es necesario vaciar el depósito de agua para facilitar el reemplazo de las mangueras, así que revíselas antes de purgar el motor. De esta manera, si encuentra mangueras rotas, fugas o abrazaderas oxidadas, puede reemplazarlas antes de rellenar el depósito de agua. Las marcas suaves, como gachas, indican que necesita una manguera nueva; si encuentra alguna de estas marcas en solo una manguera, reemplace las dos.
Paso 6 - drenar el refrigerante usado
La válvula de drenaje del tanque de agua (o tapón de drenaje) debe tener una manija para facilitar su apertura. Simplemente afloje el tapón giratorio (use guantes de trabajo, ya que el refrigerante es tóxico) y deje que fluya hacia la bandeja de drenaje que colocó debajo del vehículo en el paso 4. Una vez drenado todo el refrigerante, vuelva a colocar el tapón giratorio y llene el recipiente hermético que preparó junto a la válvula con el refrigerante usado. Luego, vuelva a colocar la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.
Paso 7 - Lavar el tanque de agua
¡Ya está listo para realizar el lavado! Simplemente lleve la manguera de jardín, inserte la boquilla en el tanque de agua y deje que fluya hasta llenarlo. Luego, abra el tapón giratorio y deje que el agua drene en la bandeja de drenaje. Repita hasta que el agua salga limpia y asegúrese de verter toda el agua utilizada en el proceso de lavado en un recipiente hermético, tal como desecha el refrigerante usado. En este momento, debe reemplazar las abrazaderas y mangueras desgastadas según sea necesario.
Paso 8 - añadir refrigerante
El refrigerante ideal es una mezcla de 50 % de anticongelante y 50 % de agua. Se recomienda usar agua destilada, ya que los minerales del agua del grifo alteran las propiedades del refrigerante y lo impiden su correcto funcionamiento. Puede mezclar los ingredientes en un recipiente limpio con antelación o inyectarlos directamente. La mayoría de los tanques de agua tienen una capacidad de aproximadamente dos galones de refrigerante, por lo que es fácil calcular la cantidad necesaria.
Paso 9 – purgar el sistema de refrigeración
Finalmente, es necesario vaciar el aire restante en el sistema de refrigeración. Con la tapa del depósito abierta (para evitar la acumulación de presión), arranque el motor y déjelo funcionar durante unos 15 minutos. Luego, encienda la calefacción y póngala a alta temperatura. Esto hace circular el refrigerante y permite que el aire atrapado se disipe. Una vez extraído el aire, el espacio que ocupa desaparecerá, dejando una pequeña cantidad de refrigerante, y ahora puede agregarlo. Sin embargo, tenga cuidado, el aire que sale del depósito de agua saldrá bastante caliente.
Luego vuelva a colocar la tapa del tanque de agua y limpie el exceso de refrigerante con un trapo.
Paso 10 - limpiar y desechar
Revise los tapones de rosca para detectar fugas o derrames, deseche los trapos, las abrazaderas y mangueras viejas, y las bandejas de drenaje desechables. Ya casi termina. La eliminación adecuada del refrigerante usado es tan importante como la del aceite de motor usado. Recuerde que el sabor y el color del refrigerante viejo son especialmente atractivos para los niños, así que no lo deje desatendido. ¡Envíe estos contenedores al centro de reciclaje de materiales peligrosos! Manejo de materiales peligrosos.
