Paso 5 - Verifique el clip y la manguera
El siguiente paso es verificar el tubo de goma y el clip del tanque de agua. Tiene dos mangueras: una en la parte superior del tanque de agua para descargar refrigerante de alta temperatura del motor, y otra en la parte inferior para circular el refrigerante enfriado al motor. El tanque de agua debe agotarse para facilitar el reemplazo de la manguera, así que revise antes de enjuagar el motor. De esta manera, si encuentra que las mangueras están rotas o las marcas de fuga o los clips se ven oxidados, puede reemplazarlas antes de rellenar el tanque de agua. Suaves, congee, como las marcas adhesivas, indican que necesita una manguera nueva, y si encuentra alguna de estas marcas en una sola manguera, reemplace dos.
Paso 6 - Drene el refrigerante viejo
La válvula de drenaje del tanque de agua (o tapón de drenaje) debe tener un mango para que sea fácil de abrir. Simplemente afloje el tapón de giro (use los guantes de trabajo: el refrigerante es tóxico) y permita que el refrigerante fluya hacia la bandeja de drenaje que coloca debajo de su vehículo en el paso 4. Después de que todo el refrigerante se haya drenado, reemplace el tapón de giro y llene el refrigerante viejo en el recipiente sellable que ha preparado al lado. Luego vuelva a colocar la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.
Paso 7 - Ajuste el tanque de agua
¡Ahora estás listo para realizar la descarga real! Simplemente traiga su manguera de jardín, inserte la boquilla en el tanque de agua y deje que fluya al máximo. Luego abra el tapón de giro y deje que el agua drene en la bandeja de drenaje. Repita hasta que el flujo de agua se limpie y asegúrese de colocar toda el agua utilizada en el proceso de descarga en un recipiente sellable, tal como elimina el viejo refrigerante. En este momento, debe reemplazar cualquier clips y mangueras desgastados según sea necesario.
Paso 8 - Agregar refrigerante
El refrigerante ideal es una mezcla de 50% de anticongelante y 50% de agua. Se debe usar agua destilada porque los minerales en el agua del grifo cambiarán las propiedades del refrigerante y lo hará no poder funcionar correctamente. Puede mezclar ingredientes en un recipiente limpio por adelantado o inyectarlos directamente. La mayoría de los tanques de agua pueden contener alrededor de dos galones de refrigerante, por lo que es fácil juzgar cuánto necesita.
Paso 9 - Sando el sistema de enfriamiento
Finalmente, el aire que queda en el sistema de enfriamiento debe ser descargado. Con la tapa del tanque abierta (para evitar la acumulación de presión), inicie su motor y déjela funcionar durante unos 15 minutos. Luego encienda su calentador y gire a alta temperatura. Esto circula el refrigerante y permite que cualquier aire atrapado se disipe. Una vez que se retira el aire, el espacio que ocupa desaparecerá, dejando una pequeña cantidad de espacio de refrigerante, y ahora puede agregar refrigerante. Sin embargo, tenga cuidado, el aire liberado del tanque de agua saldrá y estará bastante caliente.
Luego reemplace la cubierta del tanque de agua y limpie cualquier exceso de refrigerante con un trapo.
Paso 10 - Limpiar y descartar
Verifique los enchufes de giro para obtener fugas o derrames, deseche trapos, clips y mangueras viejas y bandejas de drenaje desechables. Ahora casi has terminado. La eliminación adecuada del refrigerante usado es tan importante como la eliminación del aceite de motor usado. Una vez más, el sabor y el color del viejo refrigerante son particularmente atractivos para los niños, así que no lo dejes desatendido. ¡Envíe estos contenedores al Centro de reciclaje de materiales peligrosos! Manejo de materiales peligrosos.
