Acción de bloqueo de la cerradura del coche
Las principales funciones del bloque de cerradura de automóvil incluyen los siguientes aspectos:
Control del interruptor de la puerta: El bloque de bloqueo del vehículo es el componente clave para controlar el interruptor de la puerta. Con él, el conductor puede bloquear o abrir la puerta fácilmente. El método de operación específico incluye el uso de la llave y el interruptor de bloqueo de la puerta.
Función antirrobo: El bloqueo de la cerradura del coche con sistema antirrobo previene eficazmente intrusiones ilegales. Al bloquear una puerta, las demás también se bloquean, lo que aumenta la seguridad del vehículo.
Comodidad: El diseño moderno del vehículo permite al conductor bloquear todas las puertas, incluidas las del maletero, con un solo clic, e incluso abrir una puerta individualmente. Este diseño no solo mejora la comodidad, sino que también evita que los niños abran la puerta por error mientras conducen.
Nuevas características gracias a los avances tecnológicos: Con el desarrollo tecnológico, el sistema de bloqueo de puertas de automóviles también se ha modernizado. Por ejemplo, los sistemas de apertura de puertas con pulsador se basan en tecnologías de comunicación inalámbrica, como RFID o BLE, para garantizar la apertura segura de la puerta mediante complejos algoritmos de cifrado y múltiples mecanismos de verificación, a la vez que mejoran la facilidad de uso.
Composición estructural: El bloque de cerradura de puerta de automóvil generalmente se compone de un cuerpo de cerradura, manijas internas y externas, núcleo de cerradura y otras partes. El cuerpo de cerradura es un mecanismo de control, las manijas internas y externas facilitan su operación, y el núcleo de cerradura se utiliza para accionar la llave.
Antecedentes históricos y tendencias futuras: Con el desarrollo de la tecnología de control electrónico automotriz, cada vez hay más unidades de control y componentes electrónicos en los automóviles, y el cableado tradicional ya no satisface las necesidades. Por lo tanto, la tecnología de red de área local (CAN) de controladores electrónicos ha surgido en un momento histórico, lo que ha permitido que el diseño de automóviles modernos utilice principalmente tecnología de red para mejorar la integración y la fiabilidad del sistema.
El principio de funcionamiento del bloque de cerradura de automóvil incluye principalmente el principio de cerradura de puerta mecánica y el principio de cerradura de puerta de control central.
Principio de la cerradura mecánica de la puerta
El núcleo de la cerradura mecánica es el núcleo de la cerradura, y su funcionamiento depende de la inserción y el giro de la llave. El núcleo de la cerradura está equipado con una estructura de precisión, como canicas o láminas, y la forma de cada diente de la llave corresponde a una combinación específica de canicas o láminas. Al insertar y girar la llave correcta, el diente empuja la canica o lámina a la posición correcta, desconectando el núcleo de la cerradura del cuerpo de la cerradura, permitiendo que la lengüeta de la cerradura se retraiga y desbloquee. Si la llave no es correcta, la posición de la canica o lámina no puede coincidir completamente, el núcleo de la cerradura no puede girar y la cerradura permanece bloqueada.
Principio de bloqueo de puerta con control central
La cerradura de puerta de control central utiliza energía eléctrica para convertir energía mecánica en trabajo. Sus componentes principales incluyen el interruptor de la cerradura, el actuador y el controlador. El interruptor consta de un interruptor principal y un interruptor independiente. El interruptor principal suele estar ubicado en la puerta del conductor y permite bloquear o desbloquear toda la puerta del vehículo a la vez. Las puertas independientes se ubican en otras puertas, lo que permite el control individual de cada una. El actuador de la cerradura es dirigido por el controlador y es responsable del bloqueo y la apertura de la cerradura. Los actuadores comunes incluyen electromagnéticos, motores de CC y motores de imán permanente. Cuando el controlador emite la orden de desbloqueo o bloqueo, el motor se activa y comienza a girar, y la lengüeta de la cerradura es impulsada por el engranaje, la biela y otros dispositivos de transmisión, para realizar la apertura y el cierre de la cerradura.
Estructura y función de la cerradura de la puerta del coche.
Las cerraduras de las puertas de los coches suelen estar compuestas por componentes de precisión, como el núcleo de la cerradura, el pestillo y el pestillo, y se conectan al sistema de cierre centralizado o al sistema de llave a distancia del coche. Su función principal es asegurar que la puerta quede firmemente cerrada para evitar su apertura accidental. Además, la cerradura de la puerta del coche también está equipada con un práctico mecanismo de control que, tanto desde dentro como desde fuera del coche, permite desbloquear la puerta fácilmente.
Antecedentes históricos y desarrollo tecnológico
Las primeras llaves de coche eran placas metálicas que se podían girar para abrir puertas y encender fuego. Con el desarrollo de la tecnología, la llave empezó a integrar el chip de identificación, que era necesario identificar correctamente para arrancar el coche. Posteriormente, llegó la llave a distancia, que abría o cerraba la puerta pulsando un botón a distancia. Estos avances tecnológicos han supuesto mejoras significativas en la seguridad de los vehículos.
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