Función del conjunto de bomba de automóvil
La función principal del conjunto de la bomba de agua del automóvil es presurizar el refrigerante y asegurar su circulación en el sistema de refrigeración, manteniendo así la temperatura adecuada del motor. En concreto, el conjunto de la bomba de agua del automóvil extrae el refrigerante del motor, lo hace circular por el radiador para disipar el calor antes de regresar al motor, regula eficazmente la temperatura de funcionamiento del motor y evita el sobrecalentamiento.
Los componentes y funciones del conjunto de la bomba de agua del automóvil
El conjunto de bomba de agua automotriz generalmente consta de los siguientes componentes principales:
cuerpo de la bomba: responsable de bombear y hacer circular el refrigerante, generalmente compuesto por carcasa de bomba, impulsor y cojinete.
motor : se utiliza para impulsar el funcionamiento del cuerpo de la bomba, generalmente impulsado por el motor del automóvil a través de la correa de transmisión.
Cojinete: sostiene el rotor de la bomba para garantizar el funcionamiento suave de la bomba.
Sello : evita fugas de refrigerante y garantiza el funcionamiento normal de la bomba.
Ventilador : a través de la correa de transmisión, aumenta el efecto de enfriamiento.
Correa de transmisión: conecta el motor y la bomba de agua, transfiere potencia para hacer funcionar la bomba de agua.
Mantenimiento del conjunto de bomba automotriz y fallas comunes
El mantenimiento del conjunto de la bomba del automóvil incluye revisiones periódicas de la calidad y la cantidad de refrigerante para garantizar la estanqueidad y el correcto funcionamiento de la correa de transmisión. Las fallas comunes incluyen la disminución o la interrupción del ciclo de refrigeración, lo que provoca la ebullición del refrigerante; fugas de agua en la bomba de agua del motor; y ruidos anormales producidos por la bomba durante el funcionamiento del motor. Estas fallas pueden deberse a cuerpos extraños internos, desgaste de los rodamientos u otras razones.
El conjunto de bomba de agua automotriz se refiere a una combinación de bombas de agua y componentes relacionados montados en el motor. Su función principal es hacer circular el refrigerante para garantizar que el motor funcione a temperatura normal. El conjunto de bomba generalmente incluye los siguientes componentes principales:
Cuerpo de la bomba : encargado de bombear y hacer circular el refrigerante, generalmente mediante la carcasa de la bomba, impulsor y cojinete compuesto de .
motor : se utiliza para impulsar el funcionamiento del cuerpo de la bomba, generalmente impulsado por el motor del automóvil a través de la correa o cadena de transmisión.
Cojinete: sostiene el rotor de la bomba para garantizar el funcionamiento suave de la bomba.
Sello: evita fugas de refrigerante y garantiza el funcionamiento normal de la bomba.
Correa o cadena de transmisión: conecta el motor y la bomba, transfiere potencia para hacer que la bomba funcione.
Ventilador : a través de la bomba de agua accionada por correa o cadena, aumenta el efecto de enfriamiento .
impulsor : el componente principal encargado de extraer el refrigerante del motor y enfriarlo a través del radiador y devolverlo al motor .
Termostato : controla la trayectoria del flujo del refrigerante para garantizar que el motor pueda enfriarse adecuadamente en diferentes condiciones de trabajo .
El principio de funcionamiento del conjunto de bomba de automóvil.
El cilindro del motor del automóvil cuenta con varios conductos de circulación de agua de refrigeración, conectados al radiador (comúnmente conocido como depósito de agua) en la parte delantera del vehículo a través de la tubería de agua, formando un amplio sistema de circulación de agua. La bomba de agua del motor es accionada por la correa o cadena de transmisión, y el agua caliente se bombea desde el canal de agua en el bloque de cilindros, mientras que el agua fría se bombea hacia el interior para garantizar que el motor funcione siempre a la temperatura adecuada.
Rendimiento de falla e influencia del conjunto de bomba de agua del automóvil
Sobrecalentamiento del motor: La temperatura del motor aumenta porque la bomba no puede hacer circular el refrigerante correctamente.
Fluctuación anormal de la temperatura del motor: La falla de la bomba de agua puede provocar que la temperatura del motor fluctúe continuamente dentro del rango normal.
Fuga de refrigerante: los daños en el sello de la bomba o el cojinete pueden provocar una fuga de refrigerante.
Ruido anormal : Se puede producir un sonido de fricción metálica anormal cuando el cojinete de la bomba está desgastado o el impulsor está dañado.
Flujo de refrigerante reducido : un impulsor de la bomba dañado o una cuchilla bloqueada pueden provocar una reducción del flujo de refrigerante, lo que afecta el efecto de enfriamiento del motor .
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