¿Qué es la electrónica del termostato automotriz?
El termostato electrónico automotriz es un termostato controlado con precisión por una unidad de control electrónico (ECU) y sensores. No solo controla mecánicamente la circulación y el caudal del refrigerante, sino que también cuenta con una función inteligente de apertura del control electrónico. El termostato electrónico cuenta con elementos calefactores integrados, controlados por el módulo de control del motor (ECM) para lograr un ajuste preciso de la temperatura del refrigerante.
Principio de funcionamiento
Función de apertura mecánica : cuando la temperatura del refrigerante alcanza aproximadamente 103 ℃, la cera de parafina dentro del termostato electrónico empujará la válvula para que se abra debido a la expansión térmica, de modo que el refrigerante pueda circular rápidamente y el motor pueda alcanzar rápidamente la mejor temperatura de trabajo .
Función de apertura del control electrónico: El módulo de control del motor analiza exhaustivamente la carga, la velocidad, la temperatura del aire de admisión y del refrigerante, entre otras señales, y suministra 12 V al elemento calefactor del termostato electrónico, lo que provoca la elevación del refrigerante a su alrededor, modificando así el tiempo de apertura del termostato. Incluso en el arranque en frío, el termostato electrónico funciona y la temperatura del refrigerante se controla entre 80 y 103 °C. Si la temperatura del refrigerante supera los 113 °C, el módulo de control alimenta continuamente el elemento calefactor para evitar el sobrecalentamiento del motor.
Diferencia con el termostato tradicional
El termostato electrónico tiene las siguientes ventajas sobre el termostato tradicional:
Control preciso : puede ajustar la ruta del flujo de refrigerante en tiempo real de acuerdo con el estado de funcionamiento del motor y las condiciones ambientales, mejorar la eficiencia térmica del motor, reducir el consumo de energía y las emisiones y extender la vida útil del motor.
Regulación inteligente : control preciso de la temperatura mediante unidades de control electrónico y sensores para evitar sobrecalentamiento o subenfriamiento.
Fuerte adaptabilidad : puede mantener la mejor temperatura de trabajo del motor en diferentes condiciones de trabajo, para garantizar que el motor pueda funcionar de manera eficiente en diferentes condiciones de trabajo.
La función principal del termostato electrónico automotriz es regular con precisión la temperatura del motor controlando electrónicamente la ruta de circulación y el caudal del refrigerante para garantizar que el motor pueda funcionar en el rango de temperatura apropiado en diferentes condiciones de trabajo.
El principio de funcionamiento del termostato electrónico.
El termostato electrónico se activa y desactiva mediante el módulo de control del motor (ECM). El ECM recopila y analiza señales como la carga del motor, la velocidad, la temperatura del aire de admisión y la temperatura del refrigerante. Cuando es necesario, el ECM suministra 12 V al elemento calefactor del termostato electrónico para calentar el refrigerante a su alrededor, modificando así el tiempo de apertura del termostato. Incluso en condiciones de funcionamiento en frío, el termostato electrónico puede funcionar mediante la función de control electrónico para controlar la temperatura del refrigerante en un rango de 80 °C a 103 °C.
Ventajas del termostato electrónico frente al termostato tradicional
Control preciso: El termostato electrónico controla la apertura del termostato con mayor precisión según la variación de la temperatura del agua, informada por la computadora del motor a través del sensor de temperatura del agua. A diferencia del termostato tradicional, que se basa en la temperatura del refrigerante, el termostato electrónico ajusta la temperatura del motor con mayor precisión.
adaptarse a diferentes condiciones de trabajo : el termostato electrónico puede ajustar automáticamente la ruta de circulación y el flujo del refrigerante de acuerdo con la carga y las condiciones de trabajo del motor, para garantizar que el motor pueda funcionar de manera eficiente en diferentes condiciones de trabajo.
Ahorro de energía y reducción de emisiones : al controlar con precisión la temperatura del refrigerante, el termostato electrónico puede mejorar la eficiencia térmica del motor, reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases nocivos, lo que favorece el ahorro de energía y la protección del medio ambiente .
Caso práctico de aplicación
El sistema de refrigeración del motor controlado electrónicamente, utilizado en el motor Volkswagen Audi APF (1.6L de 4 cilindros en línea), incluye la regulación de la temperatura del refrigerante, su circulación y el funcionamiento del ventilador de refrigeración, que dependen de la carga del motor y son controlados por la unidad de control del motor. Estos sistemas mejoran el ahorro de combustible y reducen las emisiones a carga parcial.
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