Función del sensor de presión de aceite automotriz
La función principal del sensor de presión de aceite de automóvil es detectar la presión del aceite y emitir una alarma cuando la presión es insuficiente . El sensor de presión de aceite se instala en la tubería de aceite principal del motor, detecta la presión del aceite a través del dispositivo de medición de presión y convierte estas señales de presión en señales eléctricas, que se transmiten al circuito de procesamiento de la señal. Cuando la presión de aceite cae por debajo del valor seguro preestablecido, la luz del indicador de aceite en el tablero se iluminará para alertar al conductor de .
Principio de trabajo
Hay una resistencia deslizante dentro del sensor de presión de aceite, y el cambio de presión de aceite empujará el potenciómetro de resistencia deslizante para moverse, y luego cambiará la corriente del medidor de presión de aceite, de modo que la posición del puntero cambie. Al mismo tiempo, la señal se transmite al indicador de presión de aceite a través de la línea de señal, y la relación de la corriente pasada por las dos bobinas en el indicador cambia, lo que indica la presión de aceite del motor inicial . El sensor generalmente se compone de un chip de sensor de presión de película grueso, un circuito de procesamiento de señal, una carcasa, un dispositivo de placa de circuito fijo y dos cables. El circuito de procesamiento de la señal incluye circuito de fuente de alimentación, circuito de compensación del sensor, circuito de cero, circuito de amplificación de voltaje, circuito de amplificación de corriente, circuito de filtro y circuito de alarma .
Posición de instalación
El sensor de presión de aceite generalmente se instala en la tubería de aceite principal del motor y, a veces, en el asiento del filtro de aceite. El sensor está compuesto por un contacto, un resorte, un diafragma y un diafragma. Cuando no hay presión de aceite, el resorte empuja el diafragma para cerrar el contacto; Cuando la presión alcanza el valor especificado, el diafragma supera la fuerza de resorte y rompe el contacto .
Los síntomas de la falla del sensor de presión de aceite automotriz incluyen principalmente los siguientes aspectos :
: Cuando el sensor de presión de aceite está dañado, el indicador de presión de aceite continuará ligero, independientemente de la presión de aceite real, lo que puede engañar al conductor para creer que la presión del aceite del motor es anormal.
Estable On : una luz en una luz de falla del motor (también conocida como MIL o luz del motor) generalmente significa que el sistema de control electrónico del vehículo ha detectado una falla. La falla del sensor de presión de aceite también es una de las razones por las que se enciende la luz.
Valor de presión de aceite anormal : En el estado de ralentí del vehículo, si el sensor de presión de aceite falla, el valor de presión de aceite que se muestra en el tablero puede ser anormal, como siempre se muestra como un valor fijo (como 0.99) o un rango de fluctuación anormal.
El código de falla P01CA aparece : Cuando el sistema de diagnóstico del vehículo detecta que el voltaje del sensor de presión de aceite está fuera del rango normal, el código de falla correspondiente, como P01CA, se registrará y mostrará. Este código de problemas indica directamente un problema con el sensor de presión de aceite.
Las causas de la falla del sensor de presión de aceite pueden incluir :
El sensor en sí es de mala calidad : los defectos de fabricación o el envejecimiento conducen a una detección inexacta o dañada.
Problemas de línea : cortocircuito, circuito abierto o mal contacto puede afectar la transmisión de la señal.
Presión de aceite anormal : La presión de aceite demasiado alta o demasiado baja traerá mayor presión al sensor.
Contaminación de lodo : El lodo desde el interior del motor puede obstruir o contaminar sensores.
Posición de instalación incorrecta : La desviación de la posición de instalación afectará la precisión de detección del sensor.
Otras partes del mal funcionamiento del motor : como bloqueo de filtro, aceite insuficiente, etc.
Inestabilidad de voltaje de la fuente de alimentación : La fluctuación de voltaje interferirá con el funcionamiento normal del sensor.
Circuito interno causado por el sensor que ingresa líquido o aceite .
Métodos de detección y tratamiento :
Use el instrumento de diagnóstico : lea el código de falla conectando la interfaz de diagnóstico OBDII, por ejemplo, P0520 (falla del circuito del sensor de presión de aceite).
Verifique las conexiones del cable al sensor : asegúrese de que las conexiones del cable no estén corroídas, rotas o sueltas.
Medir el voltaje de salida del sensor : Use un multímetro para medir el voltaje de salida del sensor y asegúrese de que emita el voltaje correcto bajo diferentes presiones.
Prueba de comparación de medidores de presión mecánica : Retire el sensor de presión de aceite electrónico e instale el medidor de presión mecánica para la prueba de comparación para determinar si el sensor no es válido.
Reemplace el sensor : si se confirma que el sensor no es válido, reemplácelo con un nuevo sensor que coincida con el automóvil original.
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