Automóvil de ensamblaje de la cabeza del eje delantero
El papel principal del conjunto del cabezal del eje del eje de la rueda delantera del automóvil incluye los siguientes aspectos :
Tenga la masa completa del vehículo : El conjunto del cabezal del eje delantero debe soportar el peso del automóvil para garantizar la estabilidad del vehículo durante la conducción .
Transfiera la tracción, la fuerza de frenado y el par de conducción : El conjunto del cabezal del eje delantero transmite tracción, fuerza de frenado y torque de conducción a las ruedas a través de los rodamientos del cubo para lograr la aceleración del vehículo, la desaceleración y la dirección .
Facula y absorbe el impacto en la carretera : El conjunto del cabezal del eje delantero puede aliviar y absorber el impacto y la vibración causados por la superficie de la carretera desigual, mejorar la comodidad de conducción .
Adhesión mejorada de rueda y tierra : a través de un diseño optimizado y la selección de materiales, el conjunto del cabezal del eje delantero puede mejorar la adhesión de la rueda y el suelo, mejorar el agarre y el manejo del vehículo .
La construcción y los componentes del conjunto del cabezal del eje delantero incluyen :
Cojinete de cubo : a través de dos rodamientos de rodadura instalados en el nudillo de dirección, conduzca la rueda para girar, y al mismo tiempo con la placa de fricción para formar una rueda de freno de par de fricción .
Cuble de freno : Los componentes principales del freno de la rueda, hay dos formas de freno de aceite y freno de aire, cuando el vehículo realiza el comando de freno, el disco de fricción de freno se expande y contacta con el tambor de freno, generando fricción para lograr el freno del vehículo .
Nudillo de dirección : a través del capo instalado en ambos extremos de la viga en I, tenga la carga en la parte delantera del automóvil y apoye y conduzca la rueda delantera para girar alrededor del Kingpin, para realizar la dirección del automóvil .
Asesoramiento de atención y mantenimiento :
Inspección y reemplazo regulares de la grasa : Según los diferentes modelos en la cavidad del cubo, agregando una cantidad de grasa adecuada para garantizar el funcionamiento normal del rodamiento y extender la vida útil de la vida .
Mantenga limpio : Limpie el conjunto del cubo y sus piezas relacionadas regularmente para evitar que el polvo y las impurezas ingresen al rendimiento .
Conjunto del cabezal del eje delantero del automóvil se refiere a un componente instalado en el eje delantero del automóvil, principalmente incluyendo el eje delantero, el nudillo de dirección, el capacero y el cubo de las ruedas y otras partes. El conjunto del eje delantero utiliza el columpio del nudillo de dirección para realizar la función de dirección del automóvil, por lo que también se llama el puente de dirección .
Estructura y función del conjunto del cabezal del eje delantero
Eje delantero : Generalmente hecho de acero de carbono medio por fugación de troquel y tratamiento térmico, la sección transversal tiene forma de I, y hay una parte de engrosamiento en forma de puño cerca de ambos extremos del eje delantero para instalar el capo. El eje delantero está diseñado para ayudar a reducir la posición del motor y, por lo tanto, el centro de masa del automóvil .
Nudillo de dirección : está la bisagra de la dirección de la rueda, conectada con el eje delantero a través del capo del rey, para que la rueda delantera pueda desviar un cierto ángulo alrededor del capo, para realizar la función de dirección del automóvil. Los nudillos de dirección tienen requisitos de alta resistencia para soportar cargas de impacto variable .
Kingpin : bisagras con el nudillo de dirección para que el nudillo de dirección pueda balancearse alrededor del capo para realizar la dirección de la rueda. El nupado está conectado al eje delantero fijando pernos para garantizar la rotación estable de la rueda delantera .
Hub : El neumático de soporte está instalado en el diario del extremo exterior del nudillo de dirección mediante rodamiento de rodillos cónicos. La opresión del rodamiento se puede ajustar ajustando la tuerca .
Las funciones del ensamblaje del cabezal del eje delantero
El conjunto del cabezal del eje delantero no solo lleva el peso del automóvil, sino que también lleva la carga vertical entre el suelo y el marco, la fuerza de frenado, la fuerza lateral y el momento de flexión resultante. Estas fuerzas aseguran la estabilidad y la seguridad en todas las condiciones de la carretera .
Asesoramiento de atención y mantenimiento
Para garantizar el funcionamiento normal del conjunto del cabezal del eje delantero, se recomienda la inspección y el mantenimiento regulares:
Verifique la presión del neumático : asegúrese de que la presión del neumático esté dentro de un rango razonable para evitar una presión insuficiente o demasiado alta que afecta la seguridad de la conducción.
Posicionamiento y equilibrio de la rueda : posicionamiento y equilibrio regular de la rueda para garantizar el funcionamiento de la rueda suave, reducir el desgaste y la vibración.
Evite el frenado de emergencia y los giros agudos : Desarrolle buenos hábitos de conducción para evitar el frenado de emergencia y los giros agudos para reducir el desgaste en el conjunto del cabezal del eje delantero.
Si desea saber más, ¡siga leyendo los otros artículos en este sitio!
Llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender bienvenida a MG y 750 Auto Parts comprar.
