¿Qué es el conjunto de pedales del automóvil?
El término "conjunto de pedales de automóvil" se refiere al término general que se utiliza para los pedales y componentes relacionados que controlan diversas funciones en los automóviles. Incluye principalmente el conjunto de pedales del acelerador, el conjunto de pedales del freno, etc.
Conjunto del pedal del acelerador
El conjunto del pedal del acelerador es la pieza del vehículo que controla la potencia del motor. Se presenta en dos tipos principales: de piso y de suspensión.
Pedal de acelerador tipo piso: su eje giratorio se encuentra en la parte inferior del pedal, el conductor puede pisar completamente el pedal con la planta del pie, de modo que la pantorrilla y el tobillo pueden controlar el pedal con mayor facilidad, mejorar la precisión del control y reducir la fatiga.
Pedal de acelerador suspendido: Su eje giratorio se encuentra en la parte superior del soporte. La estructura inferior es relativamente simple, el paso es más ligero y el diseño puede usar varillas de hierro, lo que ahorra costos. Sin embargo, solo proporciona el punto de apoyo del pie delantero, por lo que conducir durante largos períodos puede causar rigidez en la pantorrilla y fatiga.
Conjunto del pedal de freno
El conjunto del pedal de freno es un componente que controla la desaceleración y la detención del vehículo. Sus principales estructuras incluyen:
Pedal : compuesto por placa de acero y pastilla de goma, es la parte pisada directamente por el conductor.
biela : conecta el pedal con el sistema de freno y transmite el recorrido del pedal.
cilindro maestro : convierte la potencia generada por el pedal en potencia hidráulica, de modo que el aceite de freno ingresa al sistema de frenos.
Booster : al aumentar el par de fuerza de frenado, el freno es más flexible y conveniente.
disco de freno, tambor de freno, disco de freno y líquido de frenos : para completar la función de freno.
La función principal del conjunto de pedales del automóvil es controlar el estado de conducción del vehículo y garantizar una conducción segura. En concreto, el conjunto de pedales incluye el pedal del embrague, el pedal del freno y el pedal del acelerador, cada uno con funciones y roles diferentes:
Pedal de embrague: El pedal de embrague es un dispositivo de control del conjunto de embrague de un vehículo con transmisión manual, que se utiliza principalmente para controlar el acoplamiento y la separación del motor y la transmisión. Al principio, el motor y la caja de cambios se separan temporalmente presionando el pedal de embrague para facilitar el arranque del vehículo. Durante el cambio de marcha, también se separan temporalmente presionando el pedal de embrague para facilitar el cambio y evitar daños.
Pedal de freno: El pedal de freno se utiliza principalmente para reducir la velocidad o detener un vehículo. La sensibilidad y el recorrido del freno varían según el modelo. Al conducir un modelo nuevo, es necesario probar el freno con antelación para comprender sus características y garantizar la seguridad al volante.
Pedal del acelerador: El pedal del acelerador, también conocido como pedal del acelerador, se utiliza principalmente para controlar la aceleración y desaceleración del motor. Al pisarlo, la velocidad del motor aumenta y la potencia también. Al soltarlo, la velocidad y la potencia del motor disminuyen.
Las configuraciones de los pedales varían según el tipo de coche:
Hay tres pedales: de izquierda a derecha, el de embrague, el de freno y el del acelerador. El de embrague controla el embrague, el de freno reduce la velocidad o se detiene, y el de acelerador controla la aceleración y desaceleración del motor.
Coche automático: solo hay dos pedales: el de freno y el del acelerador. El de freno se usa para reducir o detener el motor, y el del acelerador para controlar la aceleración y desaceleración.
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