¿Qué es el tubo de embrague?
El tubo de aceite de embrague de automóviles es una parte importante del sistema hidráulico del embrague de automóviles, su función principal es transferir la presión de aceite para controlar el estado de trabajo del embrague. El tubo del embrague convierte la operación del pedal en energía hidráulica a través de un sistema hidráulico, controlando así la desconexión y el acoplamiento del embrague .
El principio de trabajo específico de la tubería del embrague es el siguiente: cuando el controlador presiona el pedal del embrague, el aceite hidráulico se transfiere desde la bomba principal a la subpuda bajo la acción de la presión, y la subpuda comienza a funcionar. El movimiento del pistón de la bomba de rama empuja aún más la varilla del eyector, de modo que la horquilla de descongelación separa la placa de presión del embrague y la placa de fricción del volante, logrando el estado de separación del embrague para el funcionamiento de cambio .
Las causas de la fuga de aceite en el tubo del embrague pueden incluir lo siguiente:
Mala calidad, material o tecnología de piezas.
En verano, la temperatura del motor es demasiado alta, y el sello de aceite y la almohadilla de goma son fáciles de envejecer, lo que resulta en un sellado reducido.
El tornillo de fijación se ve afectado por la expansión térmica y la contracción en frío, y la fuerza de fijación no es uniforme.
El impacto externo hace que las piezas internas del motor se deformen .
Si hay fugas de aceite en el tubo del embrague, se recomienda ir inmediatamente a la tienda 4S para la reparación posterior de la venta, para no causar mayores pérdidas .
Las principales razones de la explosión del tubo de embrague de automóviles incluyen lo siguiente :
Problema de calidad del tubo : La calidad del tubo en sí no está a la altura de los estándar, puede haber defectos de diseño o problemas de fabricación, lo que resulta en que el tubo no pueda resistir la presión y la explosión del aceite normal .
Envejecimiento del tubo : Después de un largo tiempo de uso, el material de tubería envejecerá, el rendimiento del sellado disminuirá, no puede soportar la presión de aceite normal, lo que resulta en una explosión .
Tornillos de conexión de tubo de aceite suelto : Los tornillos en la conexión de la tubería de aceite no están sujetos ni sueltos, lo que resulta en una presión de aceite interna inestable, lo que puede causar estallido de tubería de aceite .
Instalación inadecuada : La instalación inexacta o la instalación inadecuada del tubo pueden hacer que el tubo tenga presión adicional durante el uso y, por lo tanto, estalle.
Conectado de tubería de retorno : el tapón de la tubería de retorno conducirá a una mayor presión de aceite, aumentará la carga en el tubo y eventualmente puede conducir a la estallido del tubo .
Envejecimiento del material de sellado : El material de sellado se desgastará, envejece y deteriorará después del uso a largo plazo, lo que resulta en un rendimiento de sellado reducido y una explosión de tubos .
Variaciones de temperatura extrema : el tubo se encoge y se vuelve frágil en climas fríos y se expande bajo presión adicional a altas temperaturas, lo que puede hacer que el tubo estalle en condiciones extremas .
Lesión mecánica : La conducción diaria puede ser afectada por objetos afilados en la carretera, piedras u otros vehículos causaron daños mecánicos, lo que resulta en una explosión de tubería de aceite .
Prevención y soluciones :
Inspección y mantenimiento regulares : Verifique regularmente el estado del tubo, el reemplazo oportuno de los tubos y sellos envejecidos.
Tornillos de conexión de fijación : Asegúrese de que todos los tornillos de conexión estén firmemente apretados para evitar la explosión de la tubería de aceite debido a la aflojamiento del tornillo.
Instalación correcta : Asegúrese de que la posición de instalación del tubo sea precisa para evitar la explosión causada por una instalación incorrecta.
Evite los cambios extremos de temperatura : use medidas de protección a temperaturas extremas para reducir la expansión térmica y la contracción del tubo.
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