¿Qué es un guardabarros traseros de coche?
El guardabarros trasero se encuentra en el exterior del cuerpo de la rueda, en el semicírculo directamente sobre el neumático, también conocido como guardabarros. Es una parte importante del cuerpo del automóvil, dividido principalmente en guardabarros delanteros y guardabarros traseros .
Función y efecto
Diseño aerodinámico : El guardabarros adopta el diseño aerodinámico, que puede reducir el coeficiente de arrastre y hacer que el automóvil funcione más suavemente. Este diseño no solo mejora la estabilidad del vehículo, sino que también reduce el consumo de combustible .
Función protectora : El guardabarros puede evitar que la arena y el lodo enrollado por la rueda salpiquen en el fondo del carro, protegiendo así el chasis del daño .
Además, el guardabarros también puede absorber y ralentizar la fuerza de impacto externa hasta cierto punto, y mejorar la capacidad de protección del cuerpo .
Estética y practicabilidad : tablero de guardabarros como parte de cobertura del cuerpo, no solo hace que la apariencia del vehículo sea más hermosa, sino que también protege la estructura interna del cuerpo del daño externo .
Diseño e instalación
El tamaño y la forma del guardabarros se determinan de acuerdo con el modelo y el tamaño del neumático, asegurando que el neumático no interfiera con el cuerpo cuando se gira. El guardabarros trasero generalmente está diseñado con una forma de arco ligeramente arqueado, que no solo está diseñada para la estética, sino también para mejorar el rendimiento aerodinámico del vehículo y hacer que el vehículo sea más estable a altas velocidades .
Las funciones principales del guardabarros traseros incluyen los siguientes aspectos :
Reduzca el coeficiente de arrastre : El diseño del guardabarros trasero se basa en el principio de la mecánica de fluidos, y el coeficiente de arrastre de viento se reduce al optimizar la forma, lo que hace que el vehículo sea más suave y suave a altas velocidades . Este diseño no solo mejora el rendimiento aerodinámico del vehículo, sino que también reduce la resistencia al viento durante la conducción, mejorando así la economía de combustible del vehículo .
Protección : El guardabarros trasero puede evitar que la arena y el lodo enrollado junto a la rueda salpicen al fondo del carro, para proteger el chasis del automóvil del daño . Además, puede evitar la infestación del polvo y la grava en el fondo del automóvil, y asegurarse de que el espacio interior esté limpio .
Mejorar la estabilidad del vehículo : El diseño del guardabarros trasero ayuda a controlar el flujo de aire, reducir el agitación del cuerpo, mejorar la estabilidad de la conducción del vehículo . Especialmente a altas velocidades, este efecto es particularmente obvio, puede ayudar a reducir la elevación del cuerpo y agitar, mejorar el manejo y el agarre .
El guardabarros trasero se encuentra fuera del cuerpo de la rueda trasera del vehículo en un semicírculo directamente sobre el neumático . Ubicado entre las puertas, el capó y el parachoques, es el panel del cuerpo exterior que cubre las ruedas .
El guardabarros trasero juega un papel importante en la construcción de automóviles. Desde un punto de vista aerodinámico, puede reducir el coeficiente de resistencia al viento al conducir, lo cual es de gran ayuda para la estabilidad del automóvil. Además, el guardabarros trasero también evita que la arena y el lodo se enrollen por las ruedas que salpican sobre el fondo del carro, protegiendo el chasis .
El principio de diseño del guardabarros trasero se basa en el tamaño del modelo de neumático seleccionado, y el "diagrama de la rueda de la rueda" se utiliza para verificar su tamaño de diseño. Dado que no hay protuberancias de ruedas en las ruedas traseras, el guardabarros trasero generalmente está diseñado con un arco ligeramente arqueado que sobresale para cumplir con los requisitos aerodinámicos .
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