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SAIC MAXUS G50 NUEVAS PIEZAS DE AUTOMÓVIL REPUESTO DE AUTOMÓVIL SOPORTE DE BOMBA DE AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO-C00190931 PROVEEDOR DE PIEZAS catálogo mayorista precio de fábrica más económico

Breve descripción:

Aplicación del producto: MAXUS G50

Número de pieza OEM del producto: C00190931

Origen del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si son menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Pago: Depósito Tt

Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto SOPORTE PARA BOMBA DE AIRE ACONDICIONADO
Aplicación de productos SAIC MAXUS G50
Productos OEM No C00190931
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, el plazo normal es de un mes.
Pago Depósito Tt
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
SOPORTE PARA BOMBA DE AIRE ACONDICIONADO-C00190931
SOPORTE PARA BOMBA DE AIRE ACONDICIONADO-C00190931

Conocimiento del producto

¿Qué es el soporte de la bomba del aire acondicionado del coche?

La bomba de aire acondicionado del automóvil, también conocida como compresor de aire acondicionado, es el componente principal del sistema de refrigeración del aire acondicionado del automóvil. Su función principal es comprimir el gas refrigerante a baja temperatura y baja presión para convertirlo en un gas a alta temperatura y alta presión, lo que permite la circulación del refrigerante. La bomba de aire acondicionado se encuentra entre el condensador y el evaporador y es responsable de transferir el refrigerante del evaporador al condensador.
Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento de la bomba de aire acondicionado consiste en lograr el efecto de enfriamiento mediante la compresión del refrigerante. El proceso específico es el siguiente:
Refrigerante comprimido: La bomba del aire acondicionado aspira el refrigerante gaseoso y lo comprime para aumentar su presión y temperatura.
Licuefacción por enfriamiento: refrigerante a alta presión y alta temperatura que pasa a través del enfriador hasta convertirse en líquido.
Absorción de calor por expansión: El refrigerante líquido se expande a través de la válvula de expansión y absorbe calor para convertirse en estado gaseoso.
Refrigeración por ciclo: el refrigerante gaseoso se comprime de nuevo, en un ciclo, para lograr el efecto de enfriamiento.
Tipo y estructura
Las bombas de aire acondicionado se pueden dividir en compresores de desplazamiento constante y compresores de desplazamiento variable según sus diferentes principios de funcionamiento. El desplazamiento del compresor de desplazamiento constante es fijo y no puede ajustar automáticamente la potencia de salida según la demanda; el compresor de desplazamiento variable puede ajustar automáticamente la potencia de salida según la temperatura establecida, lo que resulta más eficiente y ahorra energía.
Fallos comunes y métodos de mantenimiento
Las fallas comunes de las bombas de aire acondicionado durante su uso incluyen atascos, fugas, mal funcionamiento y ruidos anormales. El atasco generalmente se debe a una lubricación deficiente; la fuga puede ser de aceite o gas; el mal funcionamiento provocará vapor a alta temperatura; el ruido anormal puede estar relacionado con el deslizamiento del embrague o el desgaste de la correa de transmisión.
Para prevenir estas fallas, se recomienda reemplazar el anticongelante del aire acondicionado regularmente, mantener el sistema limpio, agregar refrigerante y aceite lubricante adecuadamente y verificar el estado de funcionamiento de la bomba con regularidad.
Para ser más específicos:
Compresor fijo: soporte para la bomba de aire acondicionado. Al fijar el compresor, se garantiza que no se mueva ni vibre durante el proceso de funcionamiento, asegurando así el funcionamiento estable del sistema de aire acondicionado.
Reducción de vibraciones y ruido: la bomba del aire acondicionado produce vibraciones y ruido al funcionar; el soporte, gracias a su estructura y diseño de materiales, puede reducir eficazmente la transmisión de estas vibraciones y ruido, evitando el impacto en la cabina y mejorando la comodidad de conducción.
La función principal de la bomba del aire acondicionado del automóvil es hacer circular el refrigerante para lograr el efecto de enfriamiento del sistema. Cuando se enciende el aire acondicionado, el disco del embrague del compresor gira con el motor, el embrague electromagnético se energiza, la polea de la correa es succionada a la ventosa por la fuerza magnética de la bobina electromagnética y el compresor comienza a girar. Mediante la acción de la bomba, el refrigerante circula por el sistema, logrando así reducir la temperatura en el automóvil.
Además, la bomba del aire acondicionado del automóvil también tiene las siguientes funciones:
Impulsar el refrigerante para calentar el motor: la bomba del aire acondicionado del automóvil ayuda a disipar el calor del motor y evita que se sobrecaliente al impulsar el refrigerante para que circule en el sistema de refrigeración del motor.
Mejorar la eficiencia energética y reducir el consumo de energía: el aire acondicionado con bomba de calor utiliza el principio de circulación inversa, absorbiendo el calor del objeto de baja temperatura y transfiriéndolo al objeto de alta temperatura, consumiendo solo una pequeña cantidad de trabajo de circulación inversa, se puede obtener un mayor suministro de calor, logrando así el objetivo de ahorro de energía.
Control inteligente: Los sistemas modernos de aire acondicionado para automóviles suelen tener funciones de control inteligente, que pueden ajustar automáticamente la temperatura y la humedad según el entorno y las necesidades de uso del automóvil, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda y personalizada.

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