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SAIC MAXUS G10 Nuevo Auto Parts Car Faro de repuesto Switch-C00024035 Sistema de energía Proveedor de autos Servidor al por mayor MAXUS CATÁLOGO CARCEL

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC Maxus G10

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Interruptor de faros
Aplicación de productos Saic Maxus G10
Productos OEM No C00024035
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca Automóvil de Zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Visualización de productos

Charlight Switch-C00024035
Charlight Switch-C00024035

Conocimiento de productos

¿Dónde está el interruptor del faro del coche?
Hay dos tipos de interruptores de faros:
1, uno se encuentra en el lado izquierdo del volante, utilizado para abrir el interruptor de señal de giro. Este interruptor generalmente tiene dos engranajes, el primero es una luz pequeña, la segunda es un faro. En automóviles nacionales y automóviles japoneses, este interruptor es más común. Simplemente gire hacia adelante hacia el engranaje del faro para encender el faro.
2. El otro interruptor se encuentra en el lado izquierdo del panel de instrumentos. Este interruptor de los faros debe girar hacia la derecha, la primera marcha es la pequeña luz, la segunda marcha es el faro. Este interruptor se utiliza principalmente en la serie de autos europeos y las series de autos de alta gama.
Los faros de los automóviles, también conocidos como faros delanteros, luces LED Day Running, como los ojos del automóvil, no solo está relacionado con la imagen externa del propietario, sino que también está estrechamente relacionado con la conducción segura por la noche o en condiciones de mal tiempo.
‌ Pasos de reparación para el interruptor de los faros rotos ‌
‌ Compruebe ‌ Fusibles ‌: Primero verifique si el fusible del faro está soplado. Si se sopla, reemplace el fusible con uno nuevo.
‌ Verifique ‌ Bulbo ‌: Verifique si la bombilla del faro está dañada. Si la bombilla se quema o se rompe, debe reemplazarse por una nueva.
‌ Verifique ‌ Relé ‌: Verifique si el relé del faro funciona correctamente. Si no funciona, reemplácelo con un nuevo relé.
‌ Interruptor ‌: Use el multímetro ‌ para verificar el interruptor de los faros. Si hay un problema con el interruptor, reemplácelo con uno nuevo.
‌ Verifique ‌ Circuito ‌: Verifique si el circuito delanteros está roto o suelto. Si hay un problema, solucione el cableado.
‌ Busque ayuda profesional ‌: Si no puede resolver el problema por su cuenta, se recomienda buscar un técnico profesional de reparación de automóviles para el diagnóstico y la reparación.
Problemas y soluciones comunes
‌ Pobre contacto de potencia ‌: Si el faro de repente se apaga, puede intentar tocar la pantalla de lámpara. Si el faro se puede volver a encender después de tocar, es probable que la toma de energía esté en mal contacto. En este punto, la toma del cable de alimentación del faro se puede desconectar y luego reinsertar para garantizar un buen contacto.
‌ Cambie de la vida útil de la vida ‌: Si la bombilla del faro ha alcanzado el final de su vida útil, como la bombilla de luz corta está dañada, entonces debe reemplazarse a tiempo.
‌ Pérdida de elasticidad del botón de interruptor ‌: Esta situación generalmente es causada por la dislocación de resorte interna del interruptor o el daño a los componentes como las placas de presión. Puede intentar reinstalar y garantizar la estabilidad del punto de fijación, o ajustar el resorte dentro del interruptor.
Cómo conectar el interruptor de los faros
‌ Pasos para conectar el interruptor del faro ‌
‌ Configuración de la línea de verificación ‌: La configuración del cable de un faro generalmente incluye cuatro líneas, una es ‌ Línea de fuente de alimentación positiva, uno es ‌ Negativo cable de conexión a tierra, uno es el cable de señal que controla el electrodo positivo y el otro es la ruta de retorno de la línea de señal de control.
‌ Conecte el cable positivo ‌: el cable positivo se conecta primero al cableado del interruptor de encendido, dependiendo de si es necesario mantener el faro encendido después de apagar la llave. Si esto no es posible, la línea A/CC está conectada para asegurarse de que todavía esté encendida cuando la clave está apagada.
‌ Conecte el cable negativo ‌: El cable negativo generalmente se conecta directamente al cuerpo para la conexión a tierra.
‌ Transmisión de la señal ‌: Cuando se enciende el interruptor de los faros delanteros, la línea de señal de salida se transmite al circuito a través del relé, de modo que la lámpara está conectada con la línea positiva. Dado que la línea positiva ya está encendida y la línea negativa siempre está conectada a tierra, la bombilla puede emitir luz normalmente.
Precauciones de cableado para diferentes tipos de lámparas
‌ Faro de triciclo eléctrico ‌: Primero confirme el suelo y las líneas de control de luz cercana y lejana correctamente están conectadas al interruptor correspondiente. El electrodo negativo del faro LED está conectado con el electrodo negativo del vehículo, la luz lejana está conectada con la línea de control de luz lejana y la luz cercana está conectada con la línea de control de luz cercana.
‌ Luz cercana y lejana ‌: De los tres cables, uno suele ser un alambre de vuelta negro, y los otros dos representan los cables de control de las vigas bajas y altas, respectivamente. Al conectar cables, asegúrese de que los terminales positivos y negativos estén conectados correctamente para evitar cortocircuito.
Problemas y soluciones comunes
‌ Interruptor de control único de enlace único ‌: Por lo general, se necesitan dos cables, el cable vivo está conectado al interruptor y luego a la lámpara, el cable de tierra y el cable neutro están conectados directamente a la lámpara.
‌‌ Switch dual ‌: Cada interruptor tiene seis contactos. Al conectar los cables, asegúrese de que el cable vivo, el cable neutral y el cable de control estén conectados correctamente para evitar riesgos de seguridad.

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