¿Dónde está el interruptor de los faros del coche?
Hay dos tipos de interruptores de faros:
1. Uno se encuentra a la izquierda del volante y se utiliza para abrir el interruptor de las direccionales. Este interruptor suele tener dos velocidades: la primera es una luz pequeña y la segunda, los faros. En coches nacionales y japoneses, este interruptor es más común. Simplemente gire hacia adelante hasta la velocidad de los faros para encenderlos.
2. El otro interruptor se encuentra a la izquierda del panel de instrumentos. Este interruptor de los faros delanteros debe girarse a la derecha; la primera marcha corresponde a la luz pequeña y la segunda a los faros delanteros. Este interruptor se utiliza principalmente en series de coches europeos y de alta gama.
Los faros del automóvil, también conocidos como faros del automóvil, luces diurnas LED, como los ojos del automóvil, no solo están relacionados con la imagen externa del propietario, sino que también están estrechamente relacionados con la conducción segura de noche o en malas condiciones climáticas.
Pasos de reparación para el interruptor del faro roto
Comprobación de los fusibles: Primero, compruebe si el fusible del faro está fundido. Si está fundido, sustitúyalo por uno nuevo.
Revisar la bombilla: Verifique si la bombilla del faro está dañada. Si está quemada o rota, debe reemplazarse por una nueva.
Revisar el relé: Compruebe si el relé de los faros delanteros funciona correctamente. Si no funciona, reemplácelo por uno nuevo.
Interruptor: Use el multímetro para revisar el interruptor de los faros. Si el interruptor presenta algún problema, reemplácelo por uno nuevo.
Revisar el circuito: Verifique si el circuito de los faros está roto o suelto. Si hay algún problema, repare el cableado.
Busque ayuda profesional: si no puede resolver el problema por su cuenta, se recomienda buscar un técnico de reparación de automóviles profesional para diagnóstico y reparación.
Problemas y soluciones comunes
Mal contacto: Si el faro se apaga repentinamente, puede intentar golpear la pantalla. Si el faro se vuelve a encender después de golpearlo, es probable que la toma de corriente tenga mal contacto. En ese caso, puede desenchufar y volver a conectar el cable de alimentación del faro para asegurar un buen contacto.
Caducidad de la vida útil : si la bombilla del faro ha llegado al final de su vida útil, por ejemplo, si la bombilla de luz corta está dañada, será necesario reemplazarla a tiempo.
Pérdida de elasticidad del botón del interruptor: esta situación suele deberse a la dislocación del resorte interno del interruptor o a daños en componentes como las placas de presión. Puede intentar reinstalarlo y asegurar la estabilidad del punto de fijación, o ajustar el resorte interno del interruptor.
Cómo cablear el interruptor de los faros
Pasos para conectar el interruptor de los faros
Verifique la configuración de la línea : La configuración del cable de un faro generalmente incluye cuatro líneas, una es la línea de alimentación positiva, una es el cable de conexión a tierra negativo, una es el cable de señal que controla el electrodo positivo y la otra es la ruta de retorno de la línea de señal de control.
Conecte el cable positivo: El cable positivo se conecta primero al interruptor de encendido, dependiendo de si es necesario mantener la luz delantera encendida después de quitar la llave. Si esto no es posible, se conecta el cable del aire acondicionado para asegurar que siga encendida al quitar la llave.
Conecte el cable negativo: El cable negativo generalmente se conecta directamente al cuerpo para la conexión a tierra.
Transmisión de señal: Al encender el interruptor de los faros, la señal de salida se transmite al circuito a través del relé, conectando la lámpara al positivo. Dado que el positivo ya está encendido y el negativo siempre está conectado a tierra, la bombilla puede emitir luz con normalidad.
Precauciones de cableado para diferentes tipos de lámparas
Faro de triciclo eléctrico: Primero, confirme que la conexión a tierra esté correcta. Las líneas de control de luz de cruce y de distancia estén conectadas al interruptor correspondiente. El electrodo negativo del faro LED se conecta al electrodo negativo del vehículo, la luz de distancia se conecta a la línea de control de luz de distancia y la luz de cercanías se conecta a la línea de control de luz de cercanías.
Luz de cruce y de carretera: De los tres cables, uno suele ser un cable de solapa negro, y los otros dos representan los cables de control de las luces de cruce y de carretera, respectivamente. Al conectar los cables, asegúrese de que los terminales positivo y negativo estén correctamente conectados para evitar cortocircuitos.
Problemas y soluciones comunes
Interruptor de control único de enlace único: generalmente se necesitan dos cables, el cable activo se conecta al interruptor y luego a la lámpara, el cable de tierra y el cable neutro se conectan directamente a la lámpara.
Interruptor doble: Cada interruptor tiene seis contactos. Al conectar los cables, asegúrese de que el cable de fase, el neutro y el de control estén correctamente conectados para evitar riesgos de seguridad.
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