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SAIC MAXUS G10 NUEVO Auto Parts Car Dirección de repuesto Línea de aceite Back-C00063003 Sistema de energía Proveedor de autos Servicio al por mayor MAXUS CATÁLOGO PRECIO DE Fábrica más barata

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC Maxus G10

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Dirección de la línea de aceite
Aplicación de productos Saic Maxus G10
Productos OEM No C00063003
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca Automóvil de Zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Visualización de productos

Dirección de la línea de aceite Back-C00063003
Dirección de la línea de aceite Back-C00063003

Conocimiento de productos

¿Cómo distinguir la tubería de entrada y el tubo de retorno de Maxus G10?
La tubería debajo de la bomba de alimentación pertenece a la tubería de salida, mientras que el tubo de aceite de la máquina de dirección se encuentra arriba como tubo de admisión. Durante la operación, la máquina de dirección debe usar aceite de dirección asistida especial. En general, el tubo de entrada se ubicará sobre la boquilla de inyección de combustible, su diámetro es ligeramente más grande que el tubo de retorno y está conectado directamente al filtro de combustible. La tubería de retorno se ramifica desde abajo y generalmente se asegura con una abrazadera y la articulación está engracia. El cilindro de distribución consta de cuatro tuberías de aceite, de las cuales dos más gruesas están conectadas a la bomba de refuerzo, una como tubería de entrada de alta presión y la otra como un tubo de retorno de baja presión. Los otros dos tubos más delgados conducen al cilindro hidráulico del cuerpo principal de la máquina de dirección. Cabe señalar que la tubería de retorno suele ser más larga en la máquina de dirección, que es necesaria para la disipación de calor. Después de que la tubería de aceite pasa a través de la bomba de alimentación, la tubería más corta debajo es la tubería de aceite. Además, hay una manera simple de distinguir entre el tubo de entrada y el tubo de retorno, es decir, después de comenzar el vehículo, usar los alicates para sujetar cualquier manguera, si el vehículo se apaga después de sujeción, se demuestra que la tubería es la tubería de entrada.
Maxus G10 Pot de potencia hidráulica ¿Cuál es la tubería de aceite de retorno?
En el modelo Maxus G10, la potencia hidráulica es uno de los componentes centrales del sistema de energía hidráulica. Las tuberías de aceite de entrada y salida de la olla de potencia hidráulica son respectivamente el tubo de aceite de retorno y el tubo de aceite de salida, y su papel es transferir el aceite de dirección desde la bomba de refuerzo al cilindro hidráulico para lograr la potencia del volante. Entre ellos, el tubo de retorno es un componente clave en la olla hidráulica, que es responsable del aceite de dirección del cilindro hidráulico hasta la olla de aceite, para garantizar el trabajo normal del sistema de energía hidráulica.
La línea de retorno generalmente se encuentra en el costado de la olla hidráulica, y su papel es devolver el aceite de dirección del cilindro hidráulico a la olla de aceite. El tubo de retorno es diferente de la tubería de salida, generalmente es una manguera delgada y larga para que pueda ajustarse bien a la pared interna del cilindro hidráulico. Los dos extremos de la tubería de retorno están respectivamente conectados con el cilindro hidráulico y la olla de potencia hidráulica, a través de la cual se devuelve el aceite de dirección del cilindro hidráulico a la olla de aceite.
El tubo de entrada y salida de la olla de potencia hidráulica es de dos mangueras de goma, de las cuales el diámetro del tubo de salida es más grueso que el del tubo de entrada, lo que es garantizar la eficiencia de trabajo del sistema hidráulico. La línea de salida es responsable de transportar el aceite de dirección desde la olla de refuerzo hidráulico al cilindro hidráulico para proporcionar energía. En el sistema de energía hidráulica, la tubería de retorno y la tubería de salida juegan un papel complementario para garantizar el funcionamiento normal del sistema hidráulico.
El funcionamiento normal del sistema de energía hidráulica es muy importante para el rendimiento de la dirección del automóvil. Si hay un problema con la tubería de retorno de la olla de potencia hidráulica, como el bloqueo, el envejecimiento, etc., conducirá a una potencia de dirección insuficiente e incluso no puede funcionar normalmente. Por lo tanto, es necesario verificar y reemplazar la tubería de aceite de retorno del sistema de energía hidráulica a tiempo para garantizar la comodidad de seguridad y conducción del automóvil.
En resumen, en el sistema de energía hidráulica, la tubería de retorno es una parte importante de la olla de potencia hidráulica, que es responsable del aceite de dirección del cilindro hidráulico hasta la olla de aceite para garantizar el trabajo normal del sistema hidráulico. El funcionamiento normal del sistema de energía hidráulica es muy importante para el rendimiento de la dirección del automóvil. La inspección oportuna y el reemplazo de la tubería de aceite de retorno del sistema de energía hidráulica es la clave para garantizar la comodidad de seguridad y conducción del automóvil.

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